Cartes de test / ADAC
Test de pneus toutes saisons ADAC SUV 2020
Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.
- Dimension testée
- 235/55 R17
- Pneus testés
- 7
- Disciplines
- 4
Lisez les mesures, pas seulement le classement
Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Choisir les pneus
Sélectionnez des pneus pour les mettre en évidence dans les graphiques de mesure.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Sec
1Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Summer |
37 m | -6,50 m |
| 43.5 m | Meilleur | |
| 44 m | +0,50 m | |
| 46 m | +2,50 m | |
| 46.9 m | +3,40 m | |
| 48.2 m | +4,70 m | |
| 48.2 m | +4,70 m | |
| 51.6 m | +8,10 m |
Il y a une différence de 39,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (14,6 m ≈ 3,2 Longueurs des voitures).
Mouillé
1Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 34.6 m | Meilleur | |
| 37.6 m | +3,00 m | |
Réf.Reference Summer |
38.9 m | +4,30 m |
| 39.4 m | +4,80 m | |
| 39.5 m | +4,90 m | |
| 39.6 m | +5,00 m | |
| 40.3 m | +5,70 m | |
| 41.4 m | +6,80 m |
Il y a une différence de 19,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,8 m ≈ 1,5 Longueurs des voitures).
Neige
1Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Winter |
24.9 m | -1,40 m |
| 26.3 m | Meilleur | |
| 26.8 m | +0,50 m | |
| 27.6 m | +1,30 m | |
| 27.6 m | +1,30 m | |
| 31.3 m | +5,00 m | |
| 33.3 m | +7,00 m | |
| 33.4 m | +7,10 m |
Il y a une différence de 34,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,5 m ≈ 1,9 Longueurs des voitures).
Glace
1Freinage sur glace
Freinage sur glace en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Winter |
39.3 m | -4,80 m |
| 44.1 m | Meilleur | |
| 44.2 m | +0,10 m | |
| 44.2 m | +0,10 m | |
| 44.3 m | +0,20 m | |
| 46.2 m | +2,10 m | |
| 47 m | +2,90 m | |
| 48.4 m | +4,30 m |
Il y a une différence de 23,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,1 m ≈ 2 Longueurs des voitures).
Plus de tests de pneus
Recouper ce test
Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.
Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019
225/45 R1731 pneus testés
7 de ces 7 pneus testés à nouveau
Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27
195/65 R1527 pneus testés
6 de ces 7 pneus testés à nouveau
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2019
225/45 R1710 pneus testés
5 de ces 7 pneus testés à nouveau

