Les meilleurs pneus pour la Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Les conducteurs de Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL ont laissé 13 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 257 094 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/60 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 et 195/65 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
Pneus Ete les mieux notés dans les tailles de la Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Aucun conducteur de Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
Pneus Toutes saisons les mieux notés dans les tailles de la Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons →Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
Pneus Hiver les mieux notés dans les tailles de la Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver →Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
Tous les pneus évalués par les conducteurs de Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
Je les ai depuis longtemps, mais les pneus avant ont dû être remplacés après 80000 km.
Les pneus arrière ne semblaient plus si ronds non plus. Et ils faisaient un peu plus de bruit par rapport à quand ils étaient neufs.
Mais les pneus étaient vraiment bons. Même dans la neige l'année dernière. J'ai aussi été en Suisse avec eux sur des autoroutes enneigées. Bonne performance dans l'ensemble. Je ne me suis jamais senti en danger.
très beaux pneus. Je n'ai jamais eu de problèmes d'adhérence ou de maniabilité (conduite raisonnable principalement). Le roulement et la consommation de carburant étaient également en baisse. Ils se sentaient généralement un peu mieux que mes précédents Michelins. J'ai dû les changer à 35000klm en raison d'une crevaison irréparable d'une vis, mais ils étaient trop chers pour être achetés à nouveau. L'usure était assez bonne pour durer plusieurs mois cependant.
Le 3ème jeu de pneus à adhérence efficace qui vient d'être monté n'utilisera rien d'autre excellent pneu, s'use bien, silencieux, excellente adhérence, confortable, économise sur le coût du carburant que demander de plus d'un pneu ?.
87%
Michelin Primacy 4195-65-15-Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL322 km28 janvier 2022
Grands pneus. Tout d'abord, l'adhérence est incroyable sur le sec comme sur le mouillé. Conduite très confortable, les pneus absorbent très bien les petites bosses et les imperfections de la route, rendent la voiture beaucoup plus confortable. Beaucoup plus silencieux que tout ce que j'avais sur cette voiture (Toyo et Dunlop). La voiture ne se sent pas du tout "flottante" comme d'autres l'ont examiné, mais les pneus sont très axés sur le confort, de sorte que le flanc et la bande de roulement sont doux et que le pneu semble un peu vague dans les virages agressifs. Cela ne signifie pas qu'ils manquent d'adhérence, juste que le volant semble un peu vague et non direct. Donc si vous cherchez un pneu sportif et direct cherchez autre chose. Comme je l'ai dit, il y a beaucoup d'adhérence et les pneus sont assez progressifs à la limite, il y a beaucoup d'avertissements avant qu'ils ne "lâchent complètement".
90%
Nexen N Fera SU4215-60-16-Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL2 km30 septembre 2021
J'ai acheté un ensemble de SU4 aujourd'hui après avoir lu les critiques positives ici. J'ai voyagé sur des Michelin Primacy 3 jusqu'à ce qu'ils soient bien usés (excellents pneus si vous recherchez des pneus qui s'usent longtemps) et dès la sortie du magasin, j'ai ressenti la différence immédiate. La montée était plus douce et plus silencieuse, les pneus amortissaient bien les bosses et les trous mais avaient toujours un bon retour à travers la direction. Certes, je viens de rouler avec eux pendant moins de 10 km, dans l'attente d'avoir un bon kilométrage et de voir comment ils tiennent le coup. Jusqu'ici bon début!
Je viens de passer le contrôle technique de la voiture aujourd'hui - elle portait quatre Proxes CF2 que je pensais auparavant être de bons pneus. Cependant, la voiture a échoué sur deux des pneus « en raison d'une séparation ou d'une défaillance de sa structure » sur deux d'entre eux et d'un avis sur les autres pour périssement / fissuration. Les pneus avaient 2 ans, environ la moitié usés à environ 20 000 milles. Utilisation assez calme Ne plus s'approcher de Toyo.
J'habite sur l'île de Chiloé, au Chili, en Amérique du Sud. Je conduis à la fois sur des routes asphaltées et en gravier. Les pneus ont un beau design et tout ça, mais leurs performances ne sont pas les meilleures. J'avais l'habitude d'avoir Bridgestone sur la voiture mais je ne pouvais pas me le permettre quand je devais les changer. J'ai donc essayé avec le Goodyear EfficientGrip Performance et je ne les recommande pas: ils ont une faible stabilité latérale, un sous-virage et un freinage long dans le sec, le bruit élevé et le tyrewear est une honte. Ils étaient usés à 25 000 milles.
J'ai dû faire cette comparaison parce que les pneus précédents que j'avais sur ma voiture n'étaient pas bons en ce qui concerne les performances comme son nom l'indiquait (Goodyear efficient Grip Performance) Je cherchais donc de meilleurs pneus. Et je les ai trouvés avec Dunlop. Le design n'a rien de spécial, mais il offre une meilleure adhérence, à la fois sur l'asphalte sec et humide. Sur les routes bétonnées, l'adhérence diminue cependant. J'aime la maniabilité dans les courbes, car les Goodyear EGP sont assez souples sur les côtés, donc en prenant une courbe, je pouvais sentir le poids de la voiture aller de l'autre côté de la courbe. Cela ne se produit pas avec le Dunlop LM704. Je n'ai pas besoin d'utiliser les pauses à l'approche d'une courbe. J'ai essayé le freinage d'urgence et les pneus ne glissent pas sur l'asphalte sec ou mouillé. Je les recommande totalement.
changé après 70.000 KM, très bon rapport qualité / prix, offre un bon équilibre entre confort et adhérence, donc il convient à la fois à la conduite en ville et sur autoroute, bon freinage également, le seul inconvénient est qu'après environ 20K KM, il devient de plus en plus fort mais, cependant, il a une faible usure et une longue durée de vie. dans l'ensemble, excellents pneus, recommandés pour un usage quotidien normal, très bon rapport qualité / prix. Je ne les ai pas achetés à nouveau parce que les miens étaient fabriqués en Italie, mais maintenant, seuls les produits fabriqués en Turquie sont sur le marché et je ne sais pas si ce serait la même qualité.
A newish set of these came with my Suzuki SX4.
They accentuated the cars hard ride, and the steering had a `sticky` feel in the straight ahead position.
They grip well on a warm dry road, but are very poor in the wet .It was very easy to spin the wheels pulling out into moving traffic on a wet road,(no traction control on the SX4).
I am no expert, but the tread design seems little more than slicks with longitudinal grooves, as the lateral grooves very quickly wear away from new.
I know this is contrary to the vast majority of opinion on here, but it is what I have experienced, and I guess the test comparisons are done on brand new tyres
I threw them out at 5mm, and fitted a set of cross climates, which provided the same kind of huge improvement they had done on my Saab 9-3.
Improved steering, wet grip, and ride, and much, much quieter
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Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.