Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz C180K Avantgarde

Sur la Mercedes Classe C W204 de 185 ch, ce pneu est excellent. Il offre une direction particulièrement précise et procure une sensation de conduite rassurante et sécurisante, même à vitesse élevée. On a l'impression que la voiture est collée à la route. La tenue de route est impeccable. Il existe des pneus plus confortables, certes, mais rares sont ceux qui offrent une expérience de conduite aussi agréable. Ils sont parfaitement adaptés à cette voiture.

J'ai choisi le Barum Polaris 6 pour son prix abordable. Ma voiture est une Mercedes W204 C180 Kompressor. Je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester sur la neige et le verglas, mais c'est un pneu incroyablement silencieux et confortable. Je n'ai pas été déçu. Je le recommande.

Un bon pneu de milieu de gamme que je décrirais comme un pneu de tourisme légèrement plus tendre. Certainement pas un UHP en termes d’adhérence pure et simple. Les pneus font tout bien pour une conduite quotidienne normale. Ils fonctionnent bien sur sol mouillé et sec, mais globalement meilleurs sur sol sec. Ils donnent une bonne sensation progressive, mais pas la sensation directe que vous pourriez obtenir avec un pneu de plus de 130 £ dans cette taille. Mes pneus précédents étaient des Pirelli P7 Cintarato dont je me suis éloigné en raison de fissures sur les parois des pneus après seulement quelques saisons. Mon raisonnement pour choisir le Fulda était globalement de bonnes critiques sur plusieurs sites Web d'évaluation, le prix, fabriqué en Allemagne (et ils le sont, ce que je trouve rassurant pour une raison quelconque), la spécification (95Y) qui me dit que la carcasse sera robuste et les parois des pneus peut-être un peu plus rigide que le 91. Fulda est également en activité depuis de très nombreuses années, ils doivent donc faire quelque chose de bien. D'après ce que je pense, si j'ai payé moins de 100 £ chacun et que j'obtiens quelques saisons, je suis heureux. Avec les Pirellis actuellement à 150 £ chacun, je n'ai plus envie de prendre le risque. C'était également formidable de voir un protecteur de paroi latérale, ce qui est rare à ce niveau de prix.

En comparant les deux marques, je dirais que les Fulda Sport Control 2 sont plus silencieux, constitués d'un composé de caoutchouc plus souple et plus confortables. Les Pirelli durent sans aucun doute beaucoup plus longtemps (composé de caoutchouc plus dur) et ont peut-être un léger avantage sur le mouillé même si les Fulda sont étiquetés comme étant meilleurs. Les Pirelli ont également l'avantage en termes de retour d'information sur la route, de communication de rupture et de conception des flancs des pneus. Livre pour livre, je suis satisfait de ma décision. La différence entre les deux n’est pas suffisamment grande pour justifier une dépense supplémentaire et, pour les déplacements domicile-travail principalement locaux, ils conviendront parfaitement. De plus, ayant dépensé moins, je peux me permettre d'acheter des pneus neufs tous les deux ans, qui seront toujours meilleurs que les pneus plus anciens. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'usure car ils n'ont pas été montés depuis longtemps.

Ma taille de pneu était 245/40/17 95Y. Ma conduite principale consiste à parcourir environ 10 à 15 miles par jour et j'utilise ensuite généralement la voiture deux fois par an pour des voyages en Europe. Je ne conduis pas fort et vite, mais j'aime ressentir la communication de la voiture, en particulier sur les routes de campagne plus rapides, et ces pneus procurent ce plaisir.

Des ordures totales, achetées en 2019 et ne faisant que 2 000 milles par an en 2023, elles étaient pourries à sec et craquelées. Poignées sèches OK, l'adhérence sur sol mouillé était terrible - à tel point que mon contrôle de traction Mercs avait beaucoup de travail juste en sortant des jonctions

Les pneus sont sur la voiture depuis quelques années après avoir été montés neufs chez Kwik-fit. Ils ont maintenant commencé à se fissurer là où la bande de roulement rencontre l'épaule. Il leur reste encore 5 mm tous les deux. J'ai envoyé un e-mail à Pirelli et je me suis fait refiler. Le front a fait de même après un an. Je n'achèterai plus Pirelli.

Après avoir installé des falken sur ma deuxième voiture (le premier avis concernait une clio tourer), j'affirme que ce sont les pneus parfaits pour le tarmac usé (vous savez, celui que l'on trouve dans les centres-villes). L'adhérence sur sol sec est parfaite dès le premier kilomètre, tout comme l'adhérence sur sol mouillé. Rien à redire. Peut-être que la réponse de la direction est un peu vague, contrairement au Pilot Sport 4. Les pneus sont très performants et n'ont pas besoin d'être réchauffés. L'ABS (et le dérapage) facilement intervenant et gênant lors du freinage avec les pilotes, est totalement disparu, et je profite enfin de ma voiture, et je me sens à nouveau en sécurité. La prochaine fois, je les rachèterai (s'ils sont toujours en production), mais je n'achèterai certainement plus de pneus ultra hautes performances, car ils ne chauffent jamais lors de mes trajets de routine (même si ma voiture a le pack sport d'origine avec étriers 4 cylindres).

J'en ai acheté un ensemble pour mon petit vieux coupé Mercedes C180K 2004. Parcourez 82 miles aller-retour pour le travail tous les jours le long des routes de campagne (A377). Pour la plupart, les pneus sont excellents. Ils sont silencieux, excellents sur sol mouillé, confortables et inspirent suffisamment confiance. Le seul inconvénient est cependant un composé assez mou, ils s'usent rapidement, en particulier sur une voiture RWD sur un trajet régulier sur une voie sinueuse. J'étais aux barres d'usure bien en dessous de 10 000 Miles.

Je les utilise sur ma Mercedes Classe C W203. Je ne taris pas d'éloges sur les pneus et j'achèterais certainement les mêmes.

La tenue de route est excellente et prévisible à l'avant comme à l'arrière. L'adhérence sur sol sec et mouillé est très bonne et inspire confiance.

Le seul inconvénient est peut-être le bruit. Il est plus élevé que ce que je pensais mais ce n'est en aucun cas mauvais.

Hello tyre community,

I have the Sportiva Snow Win2 tyres.
Think it's the new one because it says Win2.

These tyres are on the car since december 2017.
Had already driven under heavy winter snow conditions and they give super grip.

Comfort is very good also thread wear.

It's a RWD and also in dry and wet they give decent performance.

Tyres are made in Slovakia in the Barum tyre plant according to the DOT code.

As we all know these tyre companies are part of the Continental family.

Would recommend these tyres and buy them again.

Greets from Holland

I had to replace my tyres and got these Conti SC2 on the rear axle.
My Meredes is RWD vehicle and the tyres are superb.
Dry or wet conditions is equal .

This week I mounted my winter tyres at the car and I inspected the wear of the Continental tyres and they were completely worn to 2mm.
I drove about 16K km (10K miles) with them.

But I must say these are one of the best tyres for a safe drive under all conditions.
Never had any grip problems even in heavy rain, no aquaplaining or whatso ever.

These are expensive,but worth every penny.

Greetz from the Netherlands.