Ces pneus sont tout simplement géniaux et ont changé ma voiture pour le mieux
Les meilleurs pneus pour la Ford Fairmont
Les conducteurs de Ford Fairmont ont laissé 10 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 166 003 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Fairmont, listées plus bas.
- 10avis de propriétaires
- 166 003 kmparcourus avec
- 9pneus différents notés
- 70%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Ford Fairmont
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Ford Fairmont. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/45 R17, 205/65 R15 et 225/50 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Ford Fairmont n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Ford Fairmont n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/65 R15, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Ford Fairmont n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/65 R15 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Ford Fairmont
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 8 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Winda WH16 | Ete | 100% | 2 | 16 093 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Ford Fairmont
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Ford Fairmont évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Ford Fairmont
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai remplacé ceux-ci pour certains Continentaux
La voiture était carrément dangereuse sur le mouillé. Un terrible pneu terrible
Les caractéristiques de la voiture ont changé avec les pneus neufs
La voiture était carrément dangereuse sur le mouillé. Un terrible pneu terrible
Les caractéristiques de la voiture ont changé avec les pneus neufs
I drive a large 5.4ltr sedan. I'm just about to replace my RE003 with another set. The current worn set replaced the previous RE002.
I've found them quite similar. I drive daily on a twisty mountain road and get roughly 20-25000 kms (12-15000 miles) from them in a large heavy car. The tyre life is OK for me. In this day and age there are a lot of things to spend money on, I'm more than happy to buy decent tyres every year because of the enjoyment they provide. Sometimes the road is wet and greasy and the feedback is very good. In the wet they start to growl and gently slide well before they actually let go so they give a lot of confidence.
I read a reasonable amount before I buy and find the RE003 very good value for money considering the performance they provide.
I've found them quite similar. I drive daily on a twisty mountain road and get roughly 20-25000 kms (12-15000 miles) from them in a large heavy car. The tyre life is OK for me. In this day and age there are a lot of things to spend money on, I'm more than happy to buy decent tyres every year because of the enjoyment they provide. Sometimes the road is wet and greasy and the feedback is very good. In the wet they start to growl and gently slide well before they actually let go so they give a lot of confidence.
I read a reasonable amount before I buy and find the RE003 very good value for money considering the performance they provide.
Tyres were ok in the dry but dangerous as soon as it rained. Understeer, oversteer and wheel spin in the wet. Tyres were on the vehicle when it was purchased we have since replaced them.
I am in Australia and have found these tyres to be very good in all respects for the price.
They were fitted new just prior to to me buying the car and would not have been my choice, mainly because I have never heard of them before, but have found no reason to replace them.
If your driving in snow you should always fit chains to any tyre, yes would do get snow here, so would not expect any tyre to perform well without them.
Plan to keep them till they start to misbehave, only time will tell, so far no problem with them, fuel consumption also good.
Showing hardly any signs of wear after 8000 kilometres.
They were fitted new just prior to to me buying the car and would not have been my choice, mainly because I have never heard of them before, but have found no reason to replace them.
If your driving in snow you should always fit chains to any tyre, yes would do get snow here, so would not expect any tyre to perform well without them.
Plan to keep them till they start to misbehave, only time will tell, so far no problem with them, fuel consumption also good.
Showing hardly any signs of wear after 8000 kilometres.
I am in Australia and have found these tyres to be very good in all respects for the price.
They were fitted new just prior to to me buying the car and would not have been my choice, mainly because I have never heard of them before, but have found no reason to replace them.
If your driving in snow you should always fit chains to any tyre, yes would do get snow here, so would not expect any tyre to perform well without them.
Plan to keep them till they start to misbehave, only time will tell, so far no problem with them, fuel consumption also good.
Showing hardly any signs of wear after 8000 kilometres.
They were fitted new just prior to to me buying the car and would not have been my choice, mainly because I have never heard of them before, but have found no reason to replace them.
If your driving in snow you should always fit chains to any tyre, yes would do get snow here, so would not expect any tyre to perform well without them.
Plan to keep them till they start to misbehave, only time will tell, so far no problem with them, fuel consumption also good.
Showing hardly any signs of wear after 8000 kilometres.
Great tyres on my family sedan. Quiet until near end of life. Lasted me about 60,000 kms on mixed driving over 3.5 years. I think they improve fuel economy if maintained. Recommended.
Had them as OEM equipment on my car, found them to be quite good in the dry. But in damp conditions, it loses traction very easily, such that I have to feather the throttle to have a chance of a clean getaway without spinning the rear wheels (RWD car). You'd have to be extra cautious with these tyres on a wet (or even damp) road.
The positive is that it is extremely durable. The first set I had lasted 35400 miles. There's still some tread left on my second set of tyres after 28600 miles but I'm replacing them early with Pirelli Cinturato P7s.
The positive is that it is extremely durable. The first set I had lasted 35400 miles. There's still some tread left on my second set of tyres after 28600 miles but I'm replacing them early with Pirelli Cinturato P7s.
Travelled 77,000 kms sometimes towing our caravan and are delighted with these tyres. Replacing with same shortly and would thoroughly recommend.
I bought a ford fairmont with these on it. They were near new. I got the car steering aligned and wheels balanced. It rained during the wheel service. I drove out into the rain and on the first roundabout the car slid out at the front and then the back came out and the car did a 280 spin. This was at about 25 kmph. Thinking it may be oil or grease on the three I then gingerly drove the car until I could scrub them up on some gravel. After some testing and checking, these tyres are really dangerous, ESP in the wet and unsafe at even low speeds on corners. The fairmont is a large heavy rear wheel drive sedan, and these tyres are particulary unsuited, they break and slip with no warning in the wet,(front and back) including a four wheel slide at about 40k on a sloping corner. I intend to replace them and slash the Nanking tyres and throw them away, they are really shocking tyres in the wet and should not even be sold. There are many other reviews as to how unsafe these tyres are in the wet and how they fail at cornering, they should be recalled as a road safety issue.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.