Les meilleurs pneus pour la Citroën Xsara picasso

Sur une Xsara Picasso, ils offrent sécurité sur sol mouillé et confort sur surfaces irrégulières, mais sont un peu bruyants. Une résistance au roulement plus élevée augmente légèrement la consommation de carburant. La carcasse plus souple assure une dérive plus marquée et les réactions sont prévisibles. Un bon pneu pour les conducteurs décontractés en quête de sécurité sur sol mouillé et enneigé.

J'ai tenté ma chance avec des pneus Kumho Solas 4S HA32 Plus pour ici en Angleterre cette année, comme pneu toutes saisons à petit budget avec le symbole des 3 sommets.

Ne confondez pas le modèle Plus avec le modèle HA32 précédent, il s'agit d'une conception bien améliorée.

Avec toute la neige, le gel et les températures inférieures à 5°C en Angleterre cet hiver 2024 à 2025, mes Kumhos ont été fantastiques jusqu'à présent, quel que soit le prix.

Comme je n'ai pas 600 £ à dépenser pour des pneus à tout moment, j'ai choisi les Kumhos 4S HA32 Plus.

J'ai dû faire installer des pneus rapidement, car j'ai acheté une voiture avec quatre marques incompatibles. Je pense qu'il y avait deux marques Runway sur les coins opposés de types différents. Ce n'est pas idéal.

Le bruit de la route est acceptable, et son ton est beaucoup plus bas que celui de l'ensemble dépareillé, ce qui les rend tout aussi forts mais beaucoup moins intrusifs.

L'adhérence sur sol froid et mouillé a été la plus grande amélioration, la traction aux jonctions étant irréprochable malgré tout le tarmac imbibé d'huile et de diesel.

La consommation de carburant a diminué d'environ 5 %, mais les performances beaucoup plus confortables, silencieuses, assurées et fluides du Kumhos compensent largement cela.

Le freinage et la direction par temps sec sont raisonnables, mais ce ne sont pas des pneus d'été hautes performances, donc le retour d'information est atténué mais toujours présent.

La boue légèrement glissante et l'herbe mouillée ne posent aucun problème à ces pneus, alors qu'avant je devais faire très attention où me garer.

L'aquaplaning a été véritablement éradiqué pour moi. La direction ne s'affaiblit jamais et l'arrière ne tressaille pas sous un déluge.

J'ai fait effectuer un suivi, un équilibrage, un alignement et de nouvelles tiges de soupape lorsque j'ai fait installer le caoutchouc Kumhos, et l'usure a été égale et minime au cours des 2 500 derniers kilomètres.

Ce ne sont pas les pneus parfaits, mais ils offrent tout ce dont une voiture familiale devrait avoir besoin avec un bon freinage, une bonne accélération, des virages et des performances dans de mauvaises conditions.

Je monte les pneus dans la dimension 185/65/15 88T sur Citroen Picasso depuis 2 mois maintenant et j'ai parcouru 9000km. La sensation de conduite est très bonne, les informations venant de la route au conducteur sont complètes. Le pneu a une très bonne sensation de conduite similaire au sommet du genre, le bruit est plus intense, mais pas gênant. Cela ressemble au niveau sonore d'un pneu usé. En termes de confort, il est assez bon mais pas le meilleur que j'ai ressenti avec d'autres pneus (continental, Michelin, Hankook), les irrégularités intenses que vous ressentez le plus. Dans son comportement de conduite, le pneu est excellent. Sur les routes sèches, l'adhérence ultime, la stabilité dans les lignes droites (150 km) et les virages et sur les routes bonnes à très bonnes. Le freinage a pris une fois sur une mauvaise route cela a très bien fonctionné, avec un arrêt de 70km sans abs en 20m environ. Sur le mouillé, vous ne réalisez pas qu'il est mouillé si vous vous déplacez sur une surface de route modérée à bonne avec une vitesse allant jusqu'à 110 km. En plus d'une excellente adhérence au freinage bien qu'il n'ait rien fallu de brusque, il a obtenu un résultat très élevé. Conclusion était un très bon achat, je confirme les tests d'évaluation internationaux sur ce bridgestone t005 particulier et il est fortement recommandé.

Eh bien, que puis-je dire ... ils sont excellents à peu près dans tous les sens, je ne peux pas casser l'adhérence même en poussant une quantité stupide dans les virages serrés, le confort de conduite est excellent et la voiture est absolument rock solide J'avais des pirelli cinturato P1 avant cela qui étaient bons mais souvent un peu flottants, tous partis avec le Michelin, ils se sentent constants et je me sens très confiant pour pousser ma voiture dans toutes les conditions l'adhérence sur sol mouillé est absolument phénoménale, zéro aquaplaining, presque pas patinage de la roue etc très très satisfait de ces

Très bien agrippé dans toutes les conditions quand il est neuf ........ après 20000 km, l'adhérence sur sol sec est très mauvaise avec des crissements sur les ronds-points, etc. l'adhérence sur sol mouillé semblait bien jusqu'à hier soir quand elle n'arrêtait tout simplement pas de s'arrêter d'aquapliquer, ils ont 4 mm sur la bande de roulement sur le avant et 7 mm à l'arrière, mais je les remplacerai ce mois-ci car j'ai perdu confiance et je vais choisir Michelin CrossClimate +

La première fois que j'ai essayé les pneus Avon, j'avais auparavant Bridgestone tous temps, A001, en a tiré 4 bonnes années. Ma voiture est très ancienne, alors j'ai opté pour un pneu moins cher cette fois-ci, car je ne sais pas combien de temps je peux garder cette voiture sur la route. La voiture a survécu aux pneus avant, c'est certain. Vêtements d'extérieur excessifs sur les deux pneus avant, encore plus du côté proche. La voiture a été suivie lorsque la biellette de direction a été remplacée. Je serais surpris que les vêtements d'extérieur en tiennent compte, et cela dépend davantage de mon style de conduite dans les virages et les ronds-points. J'ai eu 19 mois hors du côté proche, et 24 hors du côté extérieur (doit maintenant être remplacé). Remplacement du côté proche par le même ZT7. 6 mois plus tard, la bande de roulement extérieure est de 4 mm intérieur 6 mm. bien que lorsqu'elle est neuve, la bande de roulement extérieure est particulièrement peu profonde. Juste pour noter que les pneus arrière se portent bien. Je ne peux pas reprocher aux pneus leur adhérence. Le pneu de 6 mois va sur la roue de secours et les deux pneus avant seront remplacés, pas avec le ZT7, je pense que ces pneus iront bien si vous vous comportez dans les virages et les ronds-points.

Pneus décents pour le prix.
Gérez bien la route dans des conditions sèches et humides.
Conduite confortable mais pas la plus silencieuse.
Je recommanderais 100%

Très bonne adhérence sur sol mouillé, presque pas de patinage de la roue lors d'une forte accélération, et difficile à obtenir des abdominaux lors d'un freinage brutal. Le confort est bon tout comme le bruit
La tenue de route est très bonne, surtout dans des conditions humides et les pneus sont beaux.

je viens de les faire installer sur mon Picasso, et le bruit est épouvantable, je suis dans deux esprits pour revenir en arrière et demander ceci ou simplement aller ailleurs, de toute façon ils doivent aller. ralentir, c'est comme être dans un train de métro qui me rend fou