Les meilleurs pneus pour la Audi A3 2.0T quattro

J'ai acheté une Audi A3 d'occasion et le concessionnaire m'a vendu la voiture avec ces pneus installés neufs... et laissez-moi vous dire qu'ils sont parmi les pires que j'ai jamais eu dans un véhicule. Ils annoncent une durée de vie de la bande de roulement de 60 000 km, mais après 22 000 km de conduite avec ces pneus, ils sont tombés à 1 mm et je dois les remplacer après seulement 8 mois. Épargnez-vous les tracas et achetez un pneu décent pour 50 $ de plus par pneu. La valeur et la durée d'usure à elles seules compenseront cela

V mauvais sur le mouillé, c'est comme si une voiture glissait

Des pneus incroyables, tout simplement les meilleurs que j'aie jamais eus. Adhérence absolue sur le sec... Mais c'est le mouillé qui m'étonne le plus car ce pneu traite le mouillé comme le sec !!

PNEUS FANTASTIQUES - AUSSI BONS QUE LES MARQUES LES PLUS CHÈRES - ACHETEZ EN TOUTE CONFIANCE 10/10

J'ai acheté 4 neufs installés 6 mois en J'ai fait sauter un pneu dans un nid-de-poule 1 an en ai décollé un à cause du bruit dans le pneu Un peu plus d'un an et j'ai une courroie cassée en un maintenant

pneu très performant dans les premiers mois de vie jusqu'à 15000 km après qu'il devienne très glissant dur à la fois sur le sec et sans parler du mouillé fortement déconseillé à mon avis, j'étais un passionné de dunlop très probablement je passerai à goodyear

pneu très performant dans les premiers mois de vie jusqu'à 15000 km après qu'il devienne très glissant dur à la fois sur le sec et sans parler du mouillé fortement déconseillé à mon avis, j'étais un passionné de dunlop très probablement je passerai à goodyear

Nous en avons sur la famille Audi A3 quattro (250 ch) et nous courons toutes les saisons pour éviter de changer. Nous avions une grosse facture, alors nous sommes allés chercher des pneus moins chers, j'ai regardé attentivement les critiques et je n'ai pas pu en trouver de mauvais ... nous avons eu un hiver principalement pluvieux ici au Royaume-Uni cette fois-ci (jusqu'à présent!) Et en la pluie et les inondations, ce pneu est exceptionnel. Il s'accroche simplement, peu ou pas d'aquaplaning, et donne une confiance totale sur le mouillé. Dans le sec, il est bon, je ne l'ai pas encore fait fonctionner à des températures supérieures à environ 10 ° C, il reste donc à voir ce qu'une chaude journée d'été lui fera, mais jusqu'à présent, c'est bien. J'ai passé une journée très glacée (pluie de glace) et conduit sur de la glace réelle ... était très peu adhérente, mais à moins que vous ayez des hivers nordiques ou des crampons, vous n'en aurez pas! ils étaient très prévisibles et je me suis vraiment amusé dans le Quattro! il y avait très peu de neige, mais traversé plusieurs centimètres de grêle sur la route, et ils étaient TRÈS impressionnants, encore une fois très prévisibles ... pour résumer, très bien pour l'hiver britannique moyen! s'ils tiennent bien l'été aussi, je serai très heureux. une fraction du coût du climat croisé que je recherchais, et l'équivalent de la bridgestone. Je voulais essayer le Maxxis AP 3 (le nouveau, ressemble au climat de cross et a bien réussi les tests) mais je n'ai pas pu les obtenir. J'ai déjà trouvé que les maxxis étaient d'excellents pneus de milieu de gamme. Pour être honnête, je recommanderais vraiment les 4 saisons pour ceux qui ont un budget limité, ils ont réalisé BEAUCOUP mieux que prévu et sont des maîtres de la pluie!

Les pneus étaient sur les alliages d'hiver pour la voiture que j'ai achetée, je les ai depuis 2 hivers et je les garderai jusqu'à ce qu'ils sèchent à coup sûr. Les pneus sont incroyables sur la neige, sur la glace pas tellement heureusement que j'ai Quattro car ils glissent s'ils sont trop poussés sur la glace. Sur la neige cependant, ils se sentent chez eux avec beaucoup d'adhérence. Le bruit de la route est plus qu'acceptable et ils semblent porter bien d'après ce que je peux dire.

Have to say that having had Potenza s001s before I was looking forward to driving on the RE002s.
They're great in the dry in both acceleration and cornering grip. Plenty of confidence when on the brakes.
Unfortunatly, it rained and the tyres turned into Mr.Hyde.
Still ok on accleration, but the quattro drive train helps alot with that. Put it into the corners on the wet and forget it. Anything spirited and the tyres just give up. Michilin Primacy 3s offer far more grip in the wet in comparison.
A track/dry road tyre only.