Yokohama BluEarth 4S AW21 - Résultats des tests
Statistiques de test
5
Tests terminés14th
Position moyenne6th
Meilleur résultat23rd
Pire résultatAnalyse des performances
Sur six tests toutes saisons, le Yokohama BluEarth 4S AW21 présente un freinage et une efficacité médiocres sur sol sec, des performances mitigées sur sol mouillé et un freinage parfois efficace sur neige/glace. Son classement général moyen est faible (14,2), pénalisé par un freinage sur sol sec médiocre, l'aquaplanage, une résistance au roulement élevée, un poids important et une forte abrasion. Il offre cependant un freinage compétitif sur neige et, occasionnellement, une bonne tenue de route sur sol mouillé. Globalement, ce pneu est adapté aux climats où l'adhérence hivernale prime sur les performances estivales. Son comportement sur sol mouillé peut être acceptable, mais le freinage (sur sol sec comme sur sol mouillé) est généralement inférieur aux meilleurs de sa catégorie, et le confort et l'efficacité (bruit, consommation de carburant, résistance au roulement) constituent des points faibles constants.
Points forts en matière de performance
-
Performances de freinage sur neige et glace
Fort
Détails
• 1ère place au freinage sur neige lors du test de 2024 (17,6 m)
• 1ère place au freinage sur glace lors du test de 2024 (6,48 m)
• 3e/16 freinage sur neige en 2024 ADAC (+5% par rapport au meilleur)
-
Vitesse de manipulation en milieu humide
Modéré
Détails
• 2e/7 tenue de route sur sol mouillé en 2025 Moteur (+0,5 % par rapport au meilleur)
• Groupe de freinage/maniabilité sur sol mouillé en milieu de tableau en 2024 ADAC (freinage sur sol mouillé 11/16, +8,4 % ; freinage sur sol mouillé béton 10/16, +10,1 %)
-
Valeur/Usure (résultats isolés)
Mineure
Détails
• Porter 4/7 lors du test de 2024 (+21 % par rapport à la meilleure distance)
• Prix 2/7 lors du test de 2024 (bon prix d'achat), Valeur 3/7
Faiblesses de performance
-
Freinage à sec et performances générales à sec
Fort
Détails
• Freinage à sec 6/7 en 2025 Moteur (+12,6 %)
• 7/7 freinages à sec lors du test de 2024 (+17,5%)
• 15/16 freinages à sec en 2024 ADAC (+16,7%)
• 27/35 freinages à sec en 2023 (+13,8%)
• 19/33 freinages à sec en 2020 (+12,8%)
-
Efficacité (Résistance au roulement, Consommation de carburant, Poids, Abrasion)
Fort
Détails
• Résistance au roulement 7/7 en 2025 Moteur (+28,5 %)
• Résistance au roulement 7/7 lors du test de 2024 (+31,5 %)
• Consommation de carburant 15/16 en 2024 ADAC (+5,8%)
• Poids 16/16 en 2024 ADAC (+27,8%)
• Abrasion 16/16 en 2024 ADAC (+76,9%)
-
Bruit/Confort
Fort
Détails
• Niveau sonore de 7/7 en 2025 Moteur (+4,6 % par rapport au meilleur)
• Bruit 7/7 lors du test de 2024 (+3,7 %)
• 15/16 bruit en 2024 ADAC (+2,3 %)
-
Résistance à l'aquaplanage
Modéré
Détails
• 5/7 d'aquaplanage consécutif en 2025 Moteur (+13,1 %)
• 12/16 Aquaplanage en ligne droite et en courbe en 2024 ADAC (+9,1 % et +22,2 %)
• 6/7 aquaplanage en ligne droite et en virage lors du test de 2024 (+10,3 % et +21,3 %)
-
Freinage sur sol mouillé
Modéré
Détails
• Freinage sur sol mouillé 5/7 en 2025 Moteur (+11,7 %)
• 6/7 freinages sur sol mouillé lors du test de 2024 (+14,5%)
• 19/35 freinage sur sol mouillé en 2023 (+16,4%)
• 23/33 freinages sur sol mouillé en 2020 (+17,6%)
• 11/16 Freinage sur sol mouillé en 2024 ADAC (+8,4 %)
-
Constance de la traction et de la tenue de route sur neige
Mineure
Détails
• Traction et tenue de route sur neige 7/7 en 2025 Moteur (+15,4 % et +6,6 %)
• Comportement neigeux 5/7 au test de 2024 (+3,1 %), cercle de neige 5/7 (+6,2 %)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai de pneus toutes saisons pour véhicules 2025
2025
Vainqueur: Nokian Seasonproof 2
Test de pneus toutes saisons ADAC 2024
2024
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2024
2024
Vainqueur: Continental AllSeasonContact 2
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus
2020
Vainqueur: Bridgestone Weather Control A005 EVO