N'ACHETEZ PAS CES PNEUS. Je ne sors pas ma voiture sur le mouillé parce que ça. Les roues sur route mouillée tournent à 10 km / h en ligne droite, très gênantes et surtout DANGEREUSES.En conditions sèches, elles glissent en freinage en ligne droite de 60 km / h pour s'arrêter en 40 m avec un freinage progressif. CE SONT DES PNEUS DANGEREUX POUR LA SÉCURITÉ. Toyota MR2 SW20 NA. 50% de bande de roulement laissée sur les pneus
Les meilleurs pneus pour la Toyota MK2 MR2 NA
Les conducteurs de Toyota MK2 MR2 NA ont laissé 33 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 507 827 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 33avis de propriétaires
- 507 827 kmparcourus avec
- 23pneus différents notés
- 62%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Toyo T1R 7,6 Version actuelle : Toyo Proxes T1 Sport+ | 70% sur 7 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Toyota MK2 MR2 NA. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Toyota MK2 MR2 NA
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Toyota MK2 MR2 NA pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Toyota MK2 MR2 NA est le Toyo T1R - 70% sur 7 avis de conducteurs et 189 934 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Toyo Proxes T1 Sport+.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo T1R
Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+
|
70% | 7 | 189 934 km | 7,6 |
| 2 |
Nankang NS2
Remplacé par Nankang Noble Sport NS20
|
57% | 4 | 16 109 km | 5,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Toyota MK2 MR2 NA
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Toyota MK2 MR2 NA. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 215/40 R17 et 225/50 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota MK2 MR2 NA |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Toyota MK2 MR2 NA n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental AllSeasonContact 2, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota MK2 MR2 NA |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Pirelli Cinturato All Season SF2
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Toyota MK2 MR2 NA n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Bridgestone Blizzak 6, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota MK2 MR2 NA |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof P
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Toyota MK2 MR2 NA
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 20 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 70% | 7 | 189 934 km |
| Nankang NS2 Remplacé par Nankang Noble Sport NS20 | Ete | 57% | 4 | 16 109 km |
| Falken FK452 Remplacé par Falken Azenis FK520 | Ete | 83% | 2 | 25 749 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Toyota MK2 MR2 NA
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Toyota MK2 MR2 NA
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai utilisé ces pneus pour une utilisation rapide sur route et même sur piste. Il existe sans aucun doute des pneus plus adhérents, mais ce sont d'excellents pneus polyvalents et certainement les meilleurs que vous puissiez obtenir pour le prix.
Les flancs sont un peu plus souples que les autres pneus, résolus en exécutant un PSI légèrement plus élevé.
Les flancs sont un peu plus souples que les autres pneus, résolus en exécutant un PSI légèrement plus élevé.
I know a lot of people don't rate them but I found them an excellent choice on the front of my Toyota 1996 MR2. Being mid engine they suit the light front end of my car and has the added bonus of having a built in rim protector that most budget tyre don't have.
Unfortunate I now need a replacement due to a puncture rather then wear(4.5mm left after 10k).
Unfortunate I now need a replacement due to a puncture rather then wear(4.5mm left after 10k).
have them on rear but have rear wheel drive car. in scotland avarage temeperature 10-15 C, quite often wet.
On wet car slips and dont grip again just drifts away until turn 180 degrees, yes been on the edge of dying. If you are in rainy cold climat forget it. you may die.
on dry sunny day they behave ok like an average tyre and last long
On wet car slips and dont grip again just drifts away until turn 180 degrees, yes been on the edge of dying. If you are in rainy cold climat forget it. you may die.
on dry sunny day they behave ok like an average tyre and last long
The Car: Mk2 Toyota MR2 with a V6 conversion and LSD. Staggered set up with coilovers, 205x55 front and 225x55 rear on 16" lightweight wheels.
Price for these tyres vs performance is brilliant, having the heavier engine with torque on tap mounted in the back you really want progressive tyres and these deliver. Full of confidence. Turn in is brilliant and wet grip is also great, really impressed with the wet grip as I thought they would stumble.. On par with the T1R's and better in the wet. They have more grip than a lot of premium brands, don't let the word Ecorun put you off. They are not even driectional :)
I can't comment on the noise as my car is loud anyway, but vibration and harshness is fine even with the stiffer set up and lighter wheels.
All that said, they are not a track tyre. Worth buying again and I will continue to use these for the road. Versatile and high performing.
Price for these tyres vs performance is brilliant, having the heavier engine with torque on tap mounted in the back you really want progressive tyres and these deliver. Full of confidence. Turn in is brilliant and wet grip is also great, really impressed with the wet grip as I thought they would stumble.. On par with the T1R's and better in the wet. They have more grip than a lot of premium brands, don't let the word Ecorun put you off. They are not even driectional :)
I can't comment on the noise as my car is loud anyway, but vibration and harshness is fine even with the stiffer set up and lighter wheels.
All that said, they are not a track tyre. Worth buying again and I will continue to use these for the road. Versatile and high performing.
I dont drive my car hard but I would have thought two tyres would have lasted longer than 1500 miles just been informed I need another set or rear tyres completely surprised by this as I dont do that many miles.
Brought my toyota mr2 with freshly refurbed alloys with these dodgy tyres fitted. They have covered less then 1200 mile since new.On the MOT one front tyre was found to have dangerously split at the moulding line on the side wall. Had this tyre replaced thinking it was just pot hole damage,now i have found that the other 3 tyres are all starting to split at the same area.VERY DANGEROUS make of tyre should be banned,even before i noticed them falling apart on me.They made my car's handling in the wet dangerous,the slightish bit of dampness felt like driving on black ice.PLEASE NEVER BUY THESE TYRES YOUR LIFE DEPENDS ON IT.If you have them fitted replace as soon as possible!!!!!!!!!
If you have an mr2 on original 15" rims, good rear tyres are to find. It's a choice of Pirelli p-zero (£220+) Falken ze912 or the Toyo t1r, if you can find them!!!!
The Toyo t1r offers very good dry grip (track days) for a very good price, road noice is average and front end braking is fantastic, even in the wet. The two downsides are soft side walls, which reduces steering feel & response, compared to your top end brands & the wear rate is high, but this is a track focused tyre & lower profile tyres will have much smaller side wall to move on.
The falken ze912 I felt it had better response & feel and has lasted longer, rides smooth but then it's not so track focused. Have not used the pirelli p-zero..
The Toyo t1r offers very good dry grip (track days) for a very good price, road noice is average and front end braking is fantastic, even in the wet. The two downsides are soft side walls, which reduces steering feel & response, compared to your top end brands & the wear rate is high, but this is a track focused tyre & lower profile tyres will have much smaller side wall to move on.
The falken ze912 I felt it had better response & feel and has lasted longer, rides smooth but then it's not so track focused. Have not used the pirelli p-zero..
I bought 2 of these tires for my MR2 MK2. On the rear.
Probably the worst tires on the planet.
Wet traction 0
Dry traction 6 and they "whistle"
THESE TYRES SUCKS
Probably the worst tires on the planet.
Wet traction 0
Dry traction 6 and they "whistle"
THESE TYRES SUCKS
I inherited these on the front when I bought my MR2. Whilst just about ok in the dry (although a bit of understeer on roundabouts), they are terrifying in the wet. Having come from a set of Uniroyal Rainsport's on a Fiesta Zetec S, which were excellent in the wet, these are genuinely scary.
E.g. Sliding at 20mph on a moderate right-hander. ABS kicking in under moderate braking from 20mph.
Awful, awful tyres. Noisy too.
E.g. Sliding at 20mph on a moderate right-hander. ABS kicking in under moderate braking from 20mph.
Awful, awful tyres. Noisy too.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.