Nankang Cross Seasons AW6

Le Nankang Cross Seasons AW6 est un pneu Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 6 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 80% sur 8,800 kilomètres parcourus, et 6 tests avec un résultat moyen de 19th.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 78%
Progressivité 63%
Usure 80%
Confort 82%
A acheter à nouveau 86%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 80%

Premier sur le marchéJune 2023
Taille de roue14 - 19"
Largeur155 - 255mm
Profil40 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléA - B
Bruit (dB)71 - 73
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Cross Seasons AW6 is ranked 20th of 75 All Season Touring pneus.

Tests inclus

6

Meilleur résultat

9th

Pire résultat

30th

Résultat moyen

19th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus toutes saisons ADAC 2024
10th of 16 pneus
  • Le pneu Nankang Cross Seasons AW-6 obtient une note globale adéquate en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes sèches à haute température et n'obtient clairement pas de bonnes notes sur les surfaces mouillées et hivernales.

    Sur sol sec, le pneu n'offre qu'un retour de direction suffisant et manque de précision. Le conducteur doit procéder à des corrections fréquentes en raison d'une réponse tardive de la direction et d'une prise de virage inégale. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, ce qui donne une note adéquate pour le comportement limite. La distance de freinage est jugée satisfaisante.

    Sur route mouillée, le Cross Seasons AW-6 se comporte globalement de manière satisfaisante. Il obtient des notes satisfaisantes pour le freinage et la résistance à l'aquaplaning, mais seulement une note adéquate pour la tenue de route. Le pneu peine à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales, montrant un sous-virage ou un survirage précoce et prononcé.

    En conditions hivernales, le Nankang obtient un résultat satisfaisant. Il obtient de bons résultats en freinage sur neige et sur glace, mais seulement satisfaisants en traction et en tenue de route sur neige. Le véhicule d'essai offre une précision de direction satisfaisante, mais avec une limite de performance étroite et basse.

    Sur le plan environnemental, le pneu Nankang Cross Seasons AW-6 de fabrication chinoise obtient une note satisfaisante. Bien que son usure soit jugée bonne, il manque de peu une bonne note pour le kilométrage prévu. La consommation de carburant est acceptable, mais le poids élevé se traduit par une note d'efficacité adéquate. Le pneu obtient un score médiocre en matière de durabilité, car il n'a pas de certifications ISO et présente des résidus de production qui ont un impact inutile sur l'environnement lors de l'utilisation initiale.

    .
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SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70R14 81 TDB71
165/70R14 85 T XLDB71
175/65R14 82 TDB71
175/65R14 86 H XLDB71
185/60R14 82 HDB71
15 inch
195/65R15 91 HCB72
195/55R15 85 HCB72
185/65R15 88 HCB71
16 inch
205/55R16 94 V XLCB72
215/60R16 99 V XLCB72
205/60R16 96 H XLCB72
205/55R16 91 VCA72
17 inch
225/50R17 98 V XLCB72
225/60R17 103 V XLCB72
225/45R17 94 V XLCB72
18 inch
235/60R18 107 V XLCB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Nankang Cross Seasons AW6 >>

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Top 3 Nankang Cross Seasons AW6 Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une MINI Cooper (205/65 R15) sur a combination of roads pendant 400 spirited kilomètres
Ceci est une première critique car je n'ai eu ces pneus toutes saisons sur ma voiture que sur environ 400 miles, mais comme il n'y a pas d'autres critiques, j'ai pensé donner une première impression. Ce sont des pneus assez bon marché, mais jusqu'à présent, j'ai été très impressionné. Bon niveau d'adhérence sur routes mouillées et sèches, et visiblement plus adhérentes que mes pneus d'été sur routes froides (je n'ai pas encore rencontré de conditions glacées) gluantes / boueuses. Le niveau de bruit est bien inférieur à ce à quoi je m'attendais et bien maîtrisé. J'essaierai de mettre à jour cette revue lorsque j'aurai parcouru quelques kilomètres de plus / rencontré de la neige ou de la glace. Jusqu'à présent, ils ont inspiré la confiance et lorsque je conduis une mini, cela m'inspire de le jeter et nécessite une adhérence décente.
Helpful 151 - pneu essayé sur February 20, 2019
Note de 88% au volant d'une SEAT Ateca Xcellence (215/50 R18 W) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Récemment monté et la conduite globale est nettement meilleure que celle des Bridgestone montées en usine. Le bruit des pneus est beaucoup plus faible et le confort général est superbe. Pendant cette période actuelle de pluies torrentielles, l'adhérence et la maniabilité sur sol mouillé sont A1 et plus de confiance sur les routes B dans un SUV de taille moyenne. Sera mise à jour si de la neige apparaît dans les mois à venir. Globalement recommandé et j'achèterais à nouveau.
Helpful 58 - pneu essayé sur October 13, 2019
Note de 86% au volant d'une Vauxhall MOKKA 1.4 TURBO (215/55 R18) sur mostly country roads pendant 3,000 average kilomètres
De très bons pneus, en avaient 4 montés sur le Mokka de ma femme et nous venons de conduire dans la neige et la glace à Cumbria. Conduite très confiante et bonne sur une section escarpée avec de la neige et de la boue également.
Helpful 27 - pneu essayé sur January 9, 2022
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Latest Nankang Cross Seasons AW6 Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Skoda Superb MK3 (2015 Present) (215/55 R18) sur a combination of roads pendant 4,000 average kilomètres
Globalement, un bon pneu dans tous les domaines. Faible bruit par rapport à mes précédents pneus d'été Falken. Moins de retour d'information des pneus avant à basse vitesse. Bon à grande vitesse sur autoroute. Exceptionnel dans des conditions humides et à basse température. Aucun signe de consommation de carburant plus élevée. Le freinage est bon dans des conditions humides et sèches. Peut supporter une conduite dynamique dans les virages, ce qui me surprend. Pas le meilleur dans tous les domaines, mais il se comporte assez bien partout. Dans l'ensemble, un bon pneu pour son prix et je me sens en confiance. Je recommande
Helpful 1 - pneu essayé sur September 14, 2024
Note de 86% au volant d'une (195/55 R15 V) sur mostly town pendant 400 easy going kilomètres
Vraiment bon pour le prix, bon niveau sonore et je n'ai pas remarqué de problèmes d'adhérence sur sol mouillé et sec.
Helpful 30 - pneu essayé sur January 6, 2021
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 67% au volant d'une Renault Clio 1.5 DCi 65 (185/55 R15) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
J'ai donc acheté un ensemble de ces pneus pour ma voiture diesel car je voulais avoir des pneus toutes saisons à un bon prix. Le bruit est vraiment faible, donc c'est bien. La prise sèche est également excellente. L'adhérence sur sol mouillé est mauvaise. Lors d'une pause d'urgence sur une route mouillée, la voiture a dérapé. Et cela s'est produit deux fois. Par temps pluvieux, je ne suis pas si confiant avec ces pneus. Je n'ai jamais conduit ces pneus sur des routes verglacées ou enneigées. Le caoutchouc est assez doux. Cela pourrait suggérer que le pneu s'usera rapidement. Je ne pense pas que je rachèterai ces pneus lorsque j'en aurai besoin de nouveaux.
Helpful 31 - pneu essayé sur April 5, 2020