Michelin Latitude Alpin 2 vs Dunlop Winter Sport 5 SUV
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Dunlop Winter Sport 5 SUV a fini devant 2 fois et le Latitude Alpin 2 une fois. Avantage au Latitude Alpin 2 en Neige et Confort, au Winter Sport 5 SUV en Sec, Mouillé et Valeur.
Profil de performance
6 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Latitude Alpin 2
Winter Sport 5 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 7 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Latitude Alpin 2
Winter Sport 5 SUV
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Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Latitude Alpin 2
Winter Sport 5 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Latitude Alpin 2 94 % sur 6 avis et le Winter Sport 5 SUV 91 % sur 4. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Latitude Alpin 2 | Écart | Winter Sport 5 SUV | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Winter Sport 5 SUV devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 46,05 | 3,7% | 44,35 | 0-2 |
| Comportement sur sec s | 66,7 | 1,3% | 65,8 | 0-1 |
| Comportement sur sec (km/h) | 94,6 | 1,3% | 95,8 | 0-1 |
| Mouillé Winter Sport 5 SUV devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 51,7 | 0,4% | 51,55 | 1-1 |
| Comportement sur mouillé s | 87,6 | 0,6% | 88,1 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé (km/h) | 85,1 | 1,3% | 86,2 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 75,1 | 4,3% | 78,3 | 0-2 |
| Neige Latitude Alpin 2 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 26 | 3,7% | 27 | 2-0 |
| Traction sur neige N | 5 321 | 4,9% | 5 074 | 1-0 |
| Comportement sur neige s | 80,2 | 4,3% | 83,8 | 1-0 |
| Comportement sur neige (km/h) | 51,3 | 4,3% | 49,2 | 1-0 |
| Confort Latitude Alpin 2 devant | ||||
| Bruit dB | 71,25 | 1,7 dB | 72,9 | 2-0 |
| Valeur Winter Sport 5 SUV devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 8,59 | 3,3% | 8,31 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2016 à 2018
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Latitude Alpin 2 | Plateau | Winter Sport 5 SUV |
|---|---|---|---|
| Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 | P1 sur 9 | P4 sur 9 | |
| Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018 | P7 sur 10 | P5 sur 10 | |
| Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016 | P5 sur 8 | P3 sur 8 |
Latitude Alpin 2 vs Winter Sport 5 SUV : vos questions
Le Michelin Latitude Alpin 2 ou le Dunlop Winter Sport 5 SUV : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Dunlop Winter Sport 5 SUV a fini devant 2 fois et le Latitude Alpin 2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Latitude Alpin 2 obtient 8,5 et le Winter Sport 5 SUV 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Latitude Alpin 2 ou le Winter Sport 5 SUV ?
Le Winter Sport 5 SUV a pris l'avantage sur 4 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 4,3 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Winter Sport 5 SUV a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,7 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Latitude Alpin 2 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,7 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Winter Sport 5 SUV a affiché une résistance au roulement 3,3 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 9,5/10 pour le Latitude Alpin 2 et 9/10 pour le Winter Sport 5 SUV.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Latitude Alpin 2 a été 1,7 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 9,3/10 pour le Latitude Alpin 2 et 9,8/10 pour le Winter Sport 5 SUV.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Latitude Alpin 2 94 % sur 6 avis et le Winter Sport 5 SUV 91 % sur 4.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Latitude Alpin 2 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 1,5 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Latitude Alpin 2 est fabriqué en 18 dimensions (de 16 à 21 pouces) et le Winter Sport 5 SUV en 33 (de 16 à 21 pouces). 10 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Latitude Alpin 2 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter Sport 5 SUV, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Winter Sport 5 SUV est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Latitude Alpin 2 en 2012. Le Latitude Alpin 2 a remplacé le Michelin Latitude Alpin HP.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.