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Michelin Latitude Alpin 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

4th

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin Latitude Alpin 2 - Official Image

Sur cinq tests hivernaux de SUV, le Michelin Latitude Alpin 2 se distingue nettement par ses performances sur sol mouillé et enneigé, avec notamment une victoire au test Auto Zeitung 2018 et une deuxième place au test Toroleo 2013. Son freinage et sa tenue de route exceptionnels sur sol mouillé, ainsi que ses excellentes performances sur neige, restent des points faibles, tandis que le freinage et la tenue de route sur sol sec, ainsi que l'efficience (résistance au roulement), constituent des faiblesses constantes. Son prix, régulièrement parmi les plus élevés, nuit à son rapport qualité-prix. Globalement, il excelle sur sol mouillé ou enneigé, mais ses résultats moyens, voire faibles, sur sol sec et en matière d'efficience le placent en milieu de classement dans des tests comparatifs plus larges.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • 1ère place au freinage sur sol mouillé lors du test AZ 2018 (54,7 m)
    • 1ère place en manipulation humide lors du test AZ 2018 (87,6 s)
    • Classement dans le tiers supérieur sur sol mouillé : freinage et tenue de route sur sol mouillé (7/11) selon Auto Bild 2018 (+6,1 % et +3,6 % par rapport au meilleur)
  • Performances sur neige Fort
    • 1ère place en maniabilité sur neige lors du test AZ 2018 (80,2 s)
    • 2e place au freinage sur neige lors du test AZ 2018 (24 m, +0,8 % par rapport au meilleur)
    • 2e place en tenue de route sur neige au classement Auto Bild 2018 (51,3 km/h, +2,5 % par rapport au meilleur)
  • Confort/bruit Modéré
    • 2e place en matière de bruit lors du test AZ de 2018 (72 dB, +1,4 % par rapport au meilleur)
    • Deuxième place en matière de bruit au classement Auto Bild 2018 (70,5 dB, +1 % par rapport au meilleur)
  • Compétitivité globale dans les épreuves hivernales mixtes Modéré
    • Résultat global de 1/9 au test AZ de 2018
    • Note globale de 2/6 au test Toroleo de 2013
Faiblesses de performance
  • Performances à sec Fort
    • Freinage sur sol sec 7/9 en AZ 2018 (+5,2 % par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol sec 7/9 (+1,4 %)
    • Freinage sur sol sec 10/11 selon Auto Bild 2018 (+27,3 % par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol sec 10/11 (+4,3 %)
  • Efficacité (résistance au roulement) Fort
    • Résistance au roulement 7/9 en 2018 AZ (+18,5 % par rapport au meilleur)
    • Résistance au roulement 10/11 en 2018 Auto Bild (+15,5 % par rapport au meilleur)
  • Rapport qualité/prix Fort
    • Prix 8/9 en 2018 AZ (+140,7 % par rapport au meilleur prix)
    • Prix 10/10 en 2018 Auto Bild (+92,9 % par rapport au meilleur prix)
  • Résistance à l'aquaplanage Mineure
    • 5/9 épisodes consécutifs d'aquaplanage en Arizona en 2018 (+4,1 % par rapport au meilleur résultat)
    • 4/11 épisodes consécutifs d'aquaplanage en 2018 Auto Bild (+6,2 % par rapport au meilleur résultat)
Performance au fil du temps

Historique des tests

1
of 9
Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018

2018

Victoire pour Michelin, très performant sur neige et sur sol mouillé.
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7
of 11
Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018

2018
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

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5
of 8
Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016

2016
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

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5
of 9
Test de pneus d'hiver Autobild SUV / 4x4 2014

2014
Vainqueur: Nokian WR SUV 3

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2
of 6
Test de pneus hiver pour le Toroleo SUV/4x4 2013

2013
Vainqueur: Nokian WR SUV 3

Adhérence optimale grâce à une adhérence maximale sur les arêtes, distance de freinage réduite sur sol mouillé, verglacé et enneigé, excellente tenue de route en virage
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