Après 3 ans, ils sont quelque chose entre les deux. J'ai plus confiance dans les marques chinoises.
Kormoran Pneus
Marque Économique
Fait partie de Michelin Group
21 pneus Kormoran actuels, classés à partir de 21 tests indépendants et 130 avis de conducteurs couvrant 1 925 551 km de conduite.
- 21pneus actuels
- 21tests indépendants
- 130avis de propriétaires
- 1 925 551 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Kormoran Suv Summer 8,4 | TR Score 8,4 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Kormoran Kormoran All Season 7,6 | TR Score 7,6 / 10 score à confiance moyenne |
| Hiver | Kormoran Snowpro 7,7 | TR Score 7,7 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Kormoran Suv Summer 8,4 | 91% sur 19 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Kormoran Ultra High Performance | #8 / 10 Test automatique des pneus été Eco 2026 |
| Dernière nouveauté | Kormoran Summer 3 | Sur le marché depuis 2025 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Kormoran en tests
Kormoran a participé à 21 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Kormoran →
La gamme actuelle Kormoran, classée
Le Kormoran le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Kormoran Suv Summer, avec un TR Score de 8,4 sur 10. 11 des 21 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 12
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Impulser B2
|
Tourisme | 7,1 | 67% | 7 |
| 2 |
Kormoran Kormoran UHP
|
Haute Performance | 7 | 75% | 39 |
| 3 |
Kormoran Road Performance
|
Tourisme | 6,8 | 68% | 30 |
| 4 |
Kormoran Gamma B2
|
Haute Performance | 5,6 | 45% | 18 |
| 5 |
Kormoran Ultra High Performance
|
Ultra Haute Performance | 4,8 | - | - |
| 6 |
Kormoran Runpro B2
|
Tourisme | - | 75% | 3 |
| 7 |
Kormoran Runpro B
|
Tourisme | - | 94% | 2 |
| 8 |
Kormoran Runpro B3
|
Tourisme | - | 85% | 1 |
| 9 |
Kormoran Gamma B1
|
Haute Performance | - | - | - |
| 10 |
Kormoran Impulser B
|
Tourisme | - | - | - |
| 11 |
Kormoran Impulser B3
|
Tourisme | - | - | - |
| 12 |
Kormoran Summer 3
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Kormoran All Season
|
Tourisme | 7,6 | - | - |
Pneus Hiver 6
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Snowpro
|
Haute Performance | 7,7 | 85% | 3 |
| 2 |
Kormoran Snow XL
|
Tourisme | 7,7 | 74% | 3 |
| 3 |
Kormoran Kormoran Snow
|
Tourisme | 7,2 | 84% | 1 |
| 4 |
Kormoran Snowpro B2
|
Haute Performance | - | 43% | 4 |
| 5 |
Kormoran Snowpro B5
|
Haute Performance | - | - | - |
| 6 |
Kormoran Stud2
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Suv Summer
|
Tourisme | 8,4 | 91% | 19 |
Pneus Hiver - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kormoran Kormoran SUV Snow | Tourisme | 4,4 | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Kormoran
10 des 21 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
1 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 1 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 67 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux pneus Kormoran
La nouveauté la plus récente de la gamme est le Kormoran Summer 3. 1 pneus sont arrivés ces deux dernières années :
| Pneu | Saison | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|---|
| Kormoran Summer 3 | Ete | 2025 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Ce que les conducteurs disent des pneus Kormoran
Sur 130 avis de conducteurs et 1 925 551 km de conduite, les pneus Kormoran obtiennent en moyenne 71%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,8/10
- Adhérence sur le mouillé 6,5/10
- Ressenti de la route 6,9/10
- Progressivité 6,7/10
- Usure 7,4/10
- Confort 7,6/10
- A acheter à nouveau 6,6/10
- Adhérence à la neige 8,9/10
- Poignée de glace 9/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Je n'arrive pas à croire à quel point ces Kormoran SUVs sont bons sur l'avant de ma Tucson. Après près de 11000 miles, j'ai encore plus de 6 mm de bande de roulement (ok, peut-être que je conduis trop ennuyeusement ces jours-ci !), mais sérieusement, l'usure est fantastiquement folle ! J'ai déjà eu des pneus de 'grandes marques' avant (le Hankook Ventus Prime 3 étant le plus récent) et ces Kormoran 'budget' sont au moins aussi bons dans l'ensemble et certainement bien meilleurs en termes d'usure. Confortables, peu bruyants, parfaits pour toutes les conditions de conduite (ces tests que vous lisez semblent supposer que nous allons tous conduire comme Lewis Hamilton !) - Mon point est que pour une conduite normale, sûre et légale au Royaume-Uni, ils égalent et surpassent des pneus coûtant beaucoup plus cher. Est-ce que je vais acheter à nouveau ? Bien sûr que oui !
J'ai installé en 2021 les pneus RIKEN 701, (exactement les mêmes pneus que les KORMORAN SUV SUMMER, TIGAR SUV SUMMER, TAURUS 701) avec la dimension 215/65/16 102 H XL sur DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4, (quatrième pneu sur la même voiture). En passant des précédents MICHELIN LATITUDE TOUR (je ne les ai pas préférés à nouveau car ils n'étaient pas du tout confortables), j'ai remarqué une grande différence dans le comportement de la voiture. Elle est devenue nettement plus confortable en conduite quotidienne. Elle absorbe efficacement tous les chocs sur les routes pavées (nids de poule, bouches d'égout, etc.). Comme si de nouveaux amortisseurs avaient été installés !! La voiture est utilisée comme voiture familiale principalement sur la route. Hors route, elle est parfois emmenée en vacances et en excursions. En été, sur les îles de la mer Égée (Grèce), pour accéder à des plages isolées, sur des routes de terre escarpées et accidentées avec des affleurements rocheux, aucun problème n'est survenu. Même dans la dernière section sablonneuse, les pneus ont bien géré le sable sans surprises désagréables. Malheureusement, ils n'ont pas été testés sur la neige bien qu'ils aient une classification m+s. En général, il n'y a eu aucun problème ni sur routes mouillées ni sèches (routes urbaines, provinciales, autoroutes, etc.). Ils sont installés sur la voiture depuis cinq ans (45 000 km) et vont entamer leur sixième année car ils n'ont pas d'usure significative. Surtout les arrière sont encore comme neufs. En conclusion, jusqu'à présent, je suis complètement satisfait de ces pneus en termes d'adhérence sur tous les terrains et conditions météorologiques, ainsi que de la faible usure de la bande de roulement. Mais surtout, ils m'ont agréablement surpris par le confort qu'ils offrent en conduisant. (sûrement un véhicule plus lourd aura des effets différents sur les mêmes pneus). Je crois que lorsque le moment viendra de les remplacer, ils seront parmi mes premiers choix pour installer les mêmes car ils offrent de nombreux avantages, sont économiques et s'adaptent parfaitement à mon SUV léger.
Après quelques années, je suis heureux d'annoncer que je suis passé à d'autres voitures et à d'autres pneus.
Néanmoins, j'ai vendu ces pneus à un ami et il a continué à les utiliser pendant un certain temps.
Il conduit beaucoup, aussi bien sur autoroute qu'en ville. Le plus frappant, c'est que les pneus étaient à peine usés ; les fissures sur les flancs ne s'étaient pas aggravées.
Est-ce que je les rachèterais ? Probablement pas, car personnellement, je les ai remplacées par des Kumho Ecowing ES31 et elles me convenaient bien mieux à tous les niveaux.
Globalement, bon rapport qualité-prix pour l'époque.
Néanmoins, j'ai vendu ces pneus à un ami et il a continué à les utiliser pendant un certain temps.
Il conduit beaucoup, aussi bien sur autoroute qu'en ville. Le plus frappant, c'est que les pneus étaient à peine usés ; les fissures sur les flancs ne s'étaient pas aggravées.
Est-ce que je les rachèterais ? Probablement pas, car personnellement, je les ai remplacées par des Kumho Ecowing ES31 et elles me convenaient bien mieux à tous les niveaux.
Globalement, bon rapport qualité-prix pour l'époque.
J'ai été impressionné par les retours d'expérience globaux concernant ce pneu : excellentes performances sur sol mouillé, maniabilité souple.
excellent rapport qualité/prix.
Je recommande vivement.
excellent rapport qualité/prix.
Je recommande vivement.
J'ai fait appel à Tigar SUV pour remplacer mes précédents pneus Yokohama, achetés sur les conseils d'un ami.
Extrêmement satisfait, très bonnes performances sur sol mouillé, conduite souple, bien moins cher que mes précédents pneus Yoko.
Je recommande vivement.
Extrêmement satisfait, très bonnes performances sur sol mouillé, conduite souple, bien moins cher que mes précédents pneus Yoko.
Je recommande vivement.
Tous les pneus Kormoran sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Kormoran Kormoran Snow, Kormoran Kormoran All Season, Kormoran Road Performance.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Kormoran Kormoran UHP | Ete | 7 | 75% | 39 | 496 335 km |
| Kormoran Road Performance | Ete | 6,8 | 68% | 30 | 408 397 km |
| Kormoran Suv Summer | Ete | 8,4 | 91% | 19 | 397 072 km |
| Kormoran Gamma B2 | Ete | 5,6 | 45% | 18 | 260 713 km |
| Kormoran Impulser B2 | Ete | 7,1 | 67% | 7 | 149 678 km |
| Kormoran Snowpro B2 | Hiver | - | 43% | 4 | 34 118 km |
| Kormoran Snowpro | Hiver | 7,7 | 85% | 3 | 10 602 km |
| Kormoran Snow XL | Hiver | 7,7 | 74% | 3 | 1 875 km |
| Kormoran Runpro B2 | Ete | - | 75% | 3 | 101 582 km |
| Kormoran Runpro B | Ete | - | 94% | 2 | 56 327 km |
| Kormoran Kormoran Snow | Hiver | 7,2 | 84% | 1 | 8 047 km |
| Kormoran Runpro B3 | Ete | - | 85% | 1 | 805 km |
| Kormoran Kormoran All Season | Toutes saisons | 7,6 | - | - | - |
| Kormoran Ultra High Performance | Ete | 4,8 | - | - | - |
| Kormoran Kormoran SUV Snow | Hiver | 4,4 | - | - | - |
6 autres pneus Kormoran n'ont pas encore d'avis
Gamma B1, Impulser B, Impulser B3, Snowpro B5, Stud2, Summer 3
À propos de Kormoran
Kormoran, fondée en 1967 en Pologne, propose des pneus économiques pour les marchés européens et a rejoint le groupe Michelin en 1995.
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.