Kormoran Snow

Le Kormoran Snow est un pneu Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 84% sur 5,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 39th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 80%
Usure 60%
Confort 90%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 100%

Navigation et classement
Classement des catégories:non classé of 100
Performance des tests
Meilleur résultat:39th
Résultat moyen:39th
Pire résultat:39th

Faits Saillants de test des Pneus

Tous les tests

1
Tests
39th
Moyenne
39th
Meilleur
39th
Pire

Consultez une analyse détaillée et un historique complet des tests avec des informations sur les performances.

Pneus alternatifs

Meilleur résultat: 4th Position (2023)
Meilleur résultat: 4th Position (2023)
Meilleur résultat: 5th Position (2023)
89% 8 rapports d'essais
89% 4 rapports d'essais
87% 30 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
85% 9 rapports d'essais
85% 8 rapports d'essais

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Questions et réponses pour le Kormoran Snow

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Latest Kormoran Kormoran Snow Rapports d'essais

Note de 84% au volant d'une Peugeot 208 1.5 BlueHDi (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
https://www.youtube.com/watch?v=bKstHzwEK84

C'est ici que vous pouvez voir les pneus utilisés dans des conditions de neige.

Je dois dire que je n'ai jamais eu l'impression de conduire sur la neige, mais plutôt sur une surface mouillée. C'est dire à quel point ils étaient rassurants et adhérents.

Sur sol mouillé, c'est mieux que ce à quoi je m'attendais. Ils adhèrent à la route et offrent une traction adaptée à tous les besoins de conduite, qu'ils soient normaux ou adaptés aux circonstances.

Dans des conditions sèches, ils ont tendance à être un peu bâclés, surtout à des vitesses plus élevées, mais si vous les maintenez dans un mode de conduite normal, il ne devrait pas y avoir de problème.

N'oubliez pas : les pneus hiver sont faits pour l'HIVER ! Remplacez-les par des pneus été, surtout si la température dépasse 18-20 °C. Je dis cela car, malheureusement, dans mon pays méditerranéen, beaucoup de gens roulent en été (!) avec des pneus hiver !

Dans l'ensemble, je suis plus que satisfait du pneu, comme vous pouvez le voir clairement dans la vidéo, et je les rachèterais certainement
Utile 395 - pneu essayé sur July 12, 2025