Super pneu économique. Pas très bon par temps chaud, trop d'usure.
Tigar Pneus
Marque Économique
Fait partie de Michelin Group
16 pneus Tigar actuels, classés à partir de 9 tests indépendants et 124 avis de conducteurs couvrant 2 532 931 km de conduite.
- 16pneus actuels
- 9tests indépendants
- 124avis de propriétaires
- 2 532 931 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Tigar Hitris 7,4 | TR Score 7,4 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Tigar Tigar All Season 7,8 | TR Score 7,8 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Tigar Winter 1 7,2 | TR Score 7,2 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Tigar Hitris 7,4 | 83% sur 9 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Tigar Winter 1 | #38 / 51 Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! |
| Dernière nouveauté | Tigar Summer 3 SUV | Sur le marché depuis 2025 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Tigar en tests
Tigar a participé à 9 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! | Winter 1 | #38 / 51 |
| 2025 | Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 | Tigar All Season | #22 / 30 |
| 2025 | Essais de pneus été 2025 | Tigar UHP | #49 / 52 |
| 2024 | Aperçu du marché des pneus été 2024 | High Performance | #41 / 55 |
| 2023 | Test de pneus neige sans crampons ou cloutés 2023 | Tigar Ice | #5 / 8 |
| 2023 | Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries | Winter 1 | #36 / 54 |
| 2019 | Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 | Tigar UHP | #40 / 53 |
| 2017 | Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 | Winter 1 | #44 / 50 |
| 2015 | Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015 | Winter 1 | #36 / 51 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Tigar →
La gamme actuelle Tigar, classée
Le Tigar le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Tigar Tigar All Season, avec un TR Score de 7,8 sur 10. 10 des 16 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 8
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar Hitris
|
Tourisme | 7,4 | 83% | 9 |
| 2 |
Tigar Sigura
|
Haute Performance | 7,1 | 68% | 10 |
| 3 |
Tigar Syneris
|
Haute Performance | 6,7 | 63% | 20 |
| 4 |
Tigar Prima
|
Haute Performance | 6,3 | 50% | 8 |
| 5 |
Tigar High Performance
|
Haute Performance | 6,1 | 77% | 27 |
| 6 |
Tigar Tigar UHP
|
Haute Performance | 5,9 | 81% | 24 |
| 7 |
Tigar Summer 3
|
Tourisme | - | 84% | 2 |
| 8 |
Tigar Tigar Touring
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tigar Tigar All Season | Tourisme | 7,8 | 50% | 1 |
Pneus Hiver 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar Winter 1
|
Tourisme | 7,2 | 73% | 12 |
| 2 |
Tigar Wintera
|
Tourisme | 7,1 | 78% | 6 |
| 3 |
Tigar Tigar Ice
|
Tourisme | 4,3 | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar SUV Summer
|
Tourisme | - | 83% | 2 |
| 2 |
Tigar Summer 3 SUV
|
Tourisme | - | 90% | 1 |
Pneus Hiver - SUV et 4x4 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tigar SUV Winter
|
Tourisme | - | 61% | 2 |
| 2 |
Tigar SUV Ice
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Tigar
11 des 16 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
2 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 2 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 68 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux pneus Tigar
La nouveauté la plus récente de la gamme est le Tigar Summer 3 SUV. 2 pneus sont arrivés ces deux dernières années :
| Pneu | Saison | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|---|
| Tigar Summer 3 SUV | Ete | 2025 | pas encore noté |
| Tigar Summer 3 | Ete | 2025 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Ce que les conducteurs disent des pneus Tigar
Sur 124 avis de conducteurs et 2 532 931 km de conduite, les pneus Tigar obtiennent en moyenne 73%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 8/10
- Adhérence sur le mouillé 7/10
- Ressenti de la route 7,3/10
- Progressivité 7,1/10
- Usure 7/10
- Confort 7,4/10
- A acheter à nouveau 7,2/10
- Adhérence à la neige 8,3/10
- Poignée de glace 7,2/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
J'ai entendu parler des pneus Tigar par ma famille, qui étaient très satisfaits de la qualité et du prix. J'ai opté pour la taille de pneu 235/45R18 Tigar été 3 nouvelle génération, et j'ai été vraiment impressionné par la performance exceptionnelle, surtout sur le pavé mouillé. On se sent très en sécurité les jours de pluie, c'est très confortable, à peine 10 % de différence de performance par rapport à l'équipement d'origine, presque 60 % moins cher.
Je recommande vivement la nouvelle génération Tigar, je pense que c'est un tournant dans le rapport qualité/prix.
TIGAR est une marque de Michelin. Je ne les ai trouvés qu'à ATS Euromaster. Très bien prix, ils m'ont duré environ 3 ans et je roule environ 10 000 km par an. Très bons sous la pluie, ce qui est le temps le plus courant au Royaume-Uni. Pas très silencieux cependant, mais ça ne m'a pas dérangé.
C'était suggéré par un ami. A très bien performé dans différentes conditions météorologiques, surtout sur routes mouillées. Je le recommande vivement, pas étonnant qu'il soit de grande qualité ; à la fin, c'est un produit du groupe Michelin et également fabriqué en Europe.
J'ai installé en 2021 les pneus RIKEN 701, (exactement les mêmes pneus que les KORMORAN SUV SUMMER, TIGAR SUV SUMMER, TAURUS 701) avec la dimension 215/65/16 102 H XL sur DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4, (quatrième pneu sur la même voiture). En passant des précédents MICHELIN LATITUDE TOUR (je ne les ai pas préférés à nouveau car ils n'étaient pas du tout confortables), j'ai remarqué une grande différence dans le comportement de la voiture. Elle est devenue nettement plus confortable en conduite quotidienne. Elle absorbe efficacement tous les chocs sur les routes pavées (nids de poule, bouches d'égout, etc.). Comme si de nouveaux amortisseurs avaient été installés !! La voiture est utilisée comme voiture familiale principalement sur la route. En dehors des routes, elle est parfois emmenée en vacances et en excursions. En été sur les îles de la mer Égée (Grèce), pour accéder à des plages isolées, sur des routes en terre escarpées et accidentées avec des affleurements rocheux, aucun problème ne s'est présenté. Même dans la dernière section sablonneuse, les pneus ont bien géré le sable sans surprises désagréables. Malheureusement, ils n'ont pas été testés sur la neige bien qu'ils aient une classification m+s. En général, il n'y a eu aucun problème ni sur routes mouillées ni sèches (routes urbaines, provinciales, autoroutes, etc.). Ils sont installés sur la voiture depuis cinq ans (45 000 km) et vont entrer dans leur sixième année car ils n'ont pas d'usure significative. Surtout les arrière sont encore comme neufs. En conclusion, jusqu'à présent, je suis complètement satisfait de ces pneus en termes d'adhérence sur tous les terrains et conditions météorologiques, ainsi que de la faible usure de la bande de roulement. Mais surtout, ils m'ont agréablement surpris par le confort qu'ils offrent en conduisant. (sûrement un véhicule plus lourd aura des effets différents sur les mêmes pneus). Je crois que lorsque le moment viendra de les remplacer, ils seront parmi mes premiers choix pour installer les mêmes car ils offrent de nombreux avantages, sont économiques et s'adaptent parfaitement à mon SUV léger.
Bien que les pneus Tigar soient parfois un choix économique correct, ce modèle en particulier pose problème. Je n'ai constaté aucun avantage, si ce n'est une usure apparemment très faible. Il a tendance à suivre fortement les ondulations de la route causées par les camions et perd soudainement son adhérence sur les surfaces froides, même en l'absence de verglas.
Il me semble que c'est un de ces pneus de conformité, fabriqué pour répondre aux exigences réglementaires en matière de pneus d'hiver.
Il me semble que c'est un de ces pneus de conformité, fabriqué pour répondre aux exigences réglementaires en matière de pneus d'hiver.
Tous les pneus Tigar sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Tigar Winter 1, Tigar High Performance, Tigar Tigar All Season.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Tigar High Performance | Ete | 6,1 | 77% | 27 | 543 732 km |
| Tigar Tigar UHP | Ete | 5,9 | 81% | 24 | 358 302 km |
| Tigar Syneris | Ete | 6,7 | 63% | 20 | 363 872 km |
| Tigar Winter 1 | Hiver | 7,2 | 73% | 12 | 235 137 km |
| Tigar Sigura | Ete | 7,1 | 68% | 10 | 169 282 km |
| Tigar Hitris | Ete | 7,4 | 83% | 9 | 146 450 km |
| Tigar Prima | Ete | 6,3 | 50% | 8 | 177 832 km |
| Tigar Wintera | Hiver | 7,1 | 78% | 6 | 341 180 km |
| Tigar SUV Summer | Ete | - | 83% | 2 | 46 671 km |
| Tigar SUV Winter | Hiver | - | 61% | 2 | 15 289 km |
| Tigar Summer 3 | Ete | - | 84% | 2 | 62 764 km |
| Tigar Tigar All Season | Toutes saisons | 7,8 | 50% | 1 | 28 968 km |
| Tigar Summer 3 SUV | Ete | - | 90% | 1 | 43 452 km |
| Tigar Tigar Ice | Hiver | 4,3 | - | - | - |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.