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Source du test Off Road

Test de pneus pour SUV 4x4 tout-terrain 2015

Vainqueur du classement généralNokian zLine SUV

Le test de pneus SUV et 4x4 du magazine Off Road de 2015 a porté sur 9 pneus en 225/55 R18 sur une Mercedes ML250.

Pneus testés
9
Dimension testée
255/55 R18

En bref

Sélection de pneus

9 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Nokian zLine SUV

+Bonne tenue de route et freinage efficace sur chaussée sèche et mouillée.

−Cher

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2e

Continental ContiSportContact 5 SUV

+Bons résultats sur surfaces sèches et humides

−Niveau sonore élevé

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3e

Dunlop SP QuattroMaxx

+Caractéristiques très équilibrées, distances de freinage courtes sur chaussée mouillée

−Niveaux de bruit relativement élevés, résistance au roulement relativement élevée

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4e

Pirelli Scorpion Verde

+Bons résultats sur surfaces sèches et humides

−Le niveau sonore le plus élevé

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5e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

+Résistance maximale à l'aquaplanage, bon confort

−Manipulation moyenne sur surfaces sèches

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6e

Kumho Crugen HP91

+Haute résistance à l'aquaplanage, faible résistance au roulement

−Tenue de route moyenne et distances de freinage longues sur chaussée mouillée

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7e

Toyo Proxes T1 Sport SUV

+faible résistance au roulement

−Manipulation moyenne sur surfaces sèches et humides

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8e

Vredestein Ultrac Vorti

+Résultats acceptables à sec

−Résultats faibles dans l'humidité

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9e

Maxxis M36

+Faible résistance au roulement, faible bruit

−Résultats faibles dans l'humidité

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Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus pour SUV 4x4 tout-terrain 2015 · 255/55 R18

Consulter tous les résultats →

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Le test de pneus SUV et 4x4 du magazine Off Road de 2015 a porté sur 9 pneus en 225/55 R18 sur une Mercedes ML250.

Comme les pneus testés sont des pneus « route souple », non conçus pour le tout-terrain, le magazine Off Road a jugé bon de les tester uniquement sur sol sec et mouillé, ignorant toute qualité potentielle de ces pneus en tout-terrain.

Les cinq meilleurs pneus ont tous reçu la mention « hautement recommandé », les places six à huit étant simplement « recommandées », et le Maxxis en neuvième position étant le seul pneu à être jugé « adéquat ».

Les résultats

1er

Nokian zLine SUV

255/55 R18
Nokian zLine SUV
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec8
Mouillé9
Résistance au roulement9
Bruit4

Total: 30

2e

Continental ContiSportContact 5 SUV

255/55 R18
Continental ContiSportContact 5 SUV
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec9
Mouillé6
Résistance au roulement3
Bruit1

Total: 19

3e

Dunlop SP QuattroMaxx

255/55 R18
Dunlop SP QuattroMaxx
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec6
Mouillé6
Résistance au roulement2
Bruit4

Total: 18

4e

Pirelli Scorpion Verde

255/55 R18
Pirelli Scorpion Verde
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec6
Mouillé5
Résistance au roulement3
Bruit1

Total: 15

5e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

255/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec5
Mouillé6
Résistance au roulement3
Bruit8

Total: 22

6e

Kumho Crugen HP91

255/55 R18
Kumho Crugen HP91
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec2
Mouillé3
Résistance au roulement7
Bruit6

Total: 18

7e

Toyo Proxes T1 Sport SUV

255/55 R18
Toyo Proxes T1 Sport SUV
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec3
Mouillé3
Résistance au roulement9
Bruit3

Total: 18

8e

Vredestein Ultrac Vorti

255/55 R18
Vredestein Ultrac Vorti
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec2
Mouillé1
Résistance au roulement1
Bruit7

Total: 11

9e

Maxxis M36

255/55 R18
Maxxis M36
Tous les résultats détaillés (4)
TestRésultat
Sec1
Mouillé1
Résistance au roulement3
Bruit8

Total: 13

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