Pour moi, le meilleur pneu hiver à ce jour. Je le recommande à quiconque me demande quel pneu hiver acheter et jusqu'à présent, personne n'a eu une seule plainte. L'adhérence sur sol sec et mouillé est très bonne pour un pneu hiver, mais ce qui est encore plus important pour moi, ce pneu a des flancs épais et solides et donc un retour de route et une stabilité impressionnants dans les virages à haute vitesse. Le confort est bon.
Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz C320
Les conducteurs de Mercedes Benz C320 ont laissé 16 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 295 636 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de C320, listées plus bas.
- 16avis de propriétaires
- 295 636 kmparcourus avec
- 15pneus différents notés
- 71%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz C320
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz C320. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17 et 205/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Mercedes Benz C320 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C320 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Mercedes Benz C320 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C320 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Mercedes Benz C320 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C320 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz C320
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 14 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz C320
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Mercedes Benz C320 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz C320
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
La prise en elle-même est impressionnante sur les surfaces sèches et humides. Cependant, les flancs sont si faibles qu'à des vitesses plus élevées dans les virages, vous pouviez sentir le pneu bouger et toute la voiture «dansait». Ce n'était pas le cas avec mes pneus hiver Continental TS860, qui étaient supérieurs en virage à grande vitesse. Je le compare à ce pneu car c'est le seul pneu que j'ai conduit avec cette voiture, à côté d'EcoContact5 que j'ai immédiatement remplacé par Michelin car Eco on rain, c'est comme s'ils étaient en plastique. Il se comporte peut-être mieux sur les voitures plus légères. Le mien pesait environ 1700 kg.
J'ai monté une paire de ces pneus Primacy 4 sur l'essieu avant de ma MB C320 CDI 4Matic. Ils sont assez bons pour la conduite quotidienne, avec des niveaux de bruit et de consommation de carburant adéquats. Je vis dans le nord de l'Espagne où il pleut beaucoup et l'adhérence sur sol mouillé est également très bonne. Là où ils ne sont pas si bons, c'est en prise sèche. Comparés aux pneus précédents que j'avais (Continental ContiSportContact 5), ils sont clairement inférieurs en adhérence ultime. Cependant, ils sont vraiment nobles et se comportent bien près de la limite. Vous savez vraiment quand la voiture va sous-virer. Ils semblent pouvoir facilement durer 30k ou 40k km (12k à 18k miles) avec mon style de conduite (très agressif parfois), la seule chose que je n'aime pas, c'est qu'ils montrent des signes d'usure irrégulière près des flancs externes et également au centre de la roue, à côté des grandes rainures, toujours du côté extérieur du caoutchouc. Cela provient clairement de virages serrés et ne devrait pas se produire avec une conduite normale. Dans l'ensemble, un bon pneu mais pas aussi performant que la gamme UHP (Pilot Sport, Assy 3, etc.).
Bought it brand new, XL version, 94V. Price/quality is perfect. Mine are made in Italy. They are quiet, handle well and wear is reasonable. I drive them for 1000km now and would buy them again, for such price it is a bargain.
DO NOT buy those tyres under ANY circumstances
they're dangerous and should be banned all over Europe
they're dangerous and should be banned all over Europe
Im amazed at some of the bad reviews of these tyres.
I bought a full set of 16" Events for my 3.2L Mercedes C Class (RWD) and although the first few miles they indeed did feel very slippy they soon scrubbed in and have been more than adequate for the subsequent 2 years.
I have driven in all kinds of conditions over all kinds of road surfaces at all kinds of speeds and they have been great. in fact they were almost fit and forget.
The previous tyres fitted were Bridgestone Potenzas that wore out in less that 5000 miles (which considering the cost was quite alarming)
I bought a full set of 16" Events for my 3.2L Mercedes C Class (RWD) and although the first few miles they indeed did feel very slippy they soon scrubbed in and have been more than adequate for the subsequent 2 years.
I have driven in all kinds of conditions over all kinds of road surfaces at all kinds of speeds and they have been great. in fact they were almost fit and forget.
The previous tyres fitted were Bridgestone Potenzas that wore out in less that 5000 miles (which considering the cost was quite alarming)
Got the RE002 after I depleted the RE11. The tyres needed around 1000Km to run in. After the 1000Km, it give me the same kind of traction RE11 would have give me on dry pavement and at least 90% on wet, but they only cost three third of RE11. I will suggest everyone give it a try.
very quiet, excellent grip, lasted longer than 3 sets of continentals and still plenty of tread left. and there made in england excellent
good grip in dry, poor in wet, hopeless in snow. noisy tyre made it feel like a wheel bearing had gone. lot of money for what they are. tyre made in china..
just put avon zz3 tyres on it, hundred times better, cheaper, better quality and made in the uk.
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These tyres should not be available to buy, recentley bought a new merc, rear wheel drive with 25obhp diesel power, the last owner had put these so called tyres on the back end where all the power goes !! Just ok in the dry, but in the wet absolutley terrifying, the traction contol is working overtime to keep the car on the road, i do not drive it fast as have young family in the back of the car, these tyres have been on car for 4 weeks and they will be replaced by the weekend, be warned never skimp on tyres as you will get what you pay for !!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.