De très bons pneus. Mieux que les Cooper AT que j'avais avant. Les deux étaient de bons pneus toutes saisons. Ils étaient tous deux performants sur la neige. Sur la glace, c'était moins bien, mais les chaînes ont été utiles.
Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz Sprinter Van
Les conducteurs de Mercedes Benz Sprinter Van ont laissé 13 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 285 904 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 13avis de propriétaires
- 285 904 kmparcourus avec
- 12pneus différents notés
- 81%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz Sprinter Van
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz Sprinter Van. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/65 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Mercedes Benz Sprinter Van n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin X Ice Snow SUV, avec 8,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz Sprinter Van |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin X Ice Snow SUV
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz Sprinter Van
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Remplacé par BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Toutes saisons | 77% | 2 | 17 139 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz Sprinter Van
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz Sprinter Van
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Je les ai utilisés pendant 10 ans et plus de 100 000 km et ils ne s'usent tout simplement pas. Il y avait toujours un motif de 6 mm.
Sur sol sec, ils sont tout à fait satisfaisants, mais je suis un pilote lent. Sur sol mouillé, il faut faire attention aux dérapages et au freinage, mais en aquaplaning, ils sont très bons à mon avis.
Sur sol sec, ils sont tout à fait satisfaisants, mais je suis un pilote lent. Sur sol mouillé, il faut faire attention aux dérapages et au freinage, mais en aquaplaning, ils sont très bons à mon avis.
Les premières impressions du Nokian Outpost nAT sont extrêmement positives après 2 000 milles de conditions météorologiques et de surfaces mitigées. Ayant déjà parcouru 40 000 miles avec mon équipement OE BFG KO2, j'avais hâte d'essayer un pneu tout-terrain alternatif. Le KO2 était devenu trop bruyant, manquait d’adhérence sur sol mouillé et était horrible dans la neige tassée et la glace. Le plus frappant, c'est que le NAT s'est avéré aussi silencieux que les pneus de voiture de tourisme de mes autres véhicules. À grande vitesse, ce sont désormais les sons du vent et du moteur qui dominent l'expérience audible plutôt que le rugissement des pneus. Notre météo locale a vu 8 pouces de neige une semaine et près de 80° F la semaine suivante, avec également quelques fortes pluies. Les Nokian ont dépassé mes attentes élevées dans toutes les conditions. Leurs performances ont été tout simplement inspirantes, une grande amélioration par rapport au KO2.
Nul doute que ces pneus sont résistants et durent. Ils sont bons dans le gravier et le sable et moyens dans la boue. Bon pour le rock crawling bien que Ginny en fasse trop dans un sprinter de 6 m. Cependant, la manipulation sur sol mouillé faisait parfois peur. Toute ligne blanche humide ou joint de dilatation a causé une perte de traction et des moments effrayants. Le freinage sur route mouillée était également très médiocre. Malheureusement, au Royaume-Uni, le choix de pneus AT est limité, la plupart des meilleurs n'étant pas importés… MAIS si plus de 80% de votre temps est sur le tarmac, je chercherais ailleurs.
Je suis coursier et je fais des voyages réguliers à travers le continent, du Royaume-Uni à la Pologne. Je cherchais le meilleur pneu au rapport qualité-prix pour des raisons évidentes avec le travail que je fais. Les pneus de camionnette Dynamo MC02 ont été fortement recommandés par un collègue, alors je les ai essayés. J'ai parcouru quelques sets maintenant et je suis heureux de donner une critique très positive. Ils sont en quelque sorte très résistants aux crevaisons, un fléau dans mon métier, j'ai notamment eu une diminution substantielle des crevaisons. Bon kilométrage, conduite douce et silencieuse. Avec la rotation, j'ai parcouru environ 45 000 km. Les Dynamo sont, à mon avis, les meilleurs pneus pour camionnettes. Il existe des options moins chères, mais avec moins de kilométrage et d'autres problèmes que Dynamo n'a pas.
Ces pneus doivent être les meilleurs du marché, leurs photos ne leur rendent pas justice. Je n'ai jamais eu de pneus comme ceux-ci, la traction qu'ils donnent est exceptionnelle, ils ont l'air fantastique et les performances sont fantastiques. Ils sont silencieux et vous donnent confiance sur toutes les surfaces et par tous les temps, La bande de roulement est épaisse et est le pneu pour tous ceux qui recherchent la traction et la puissance de freinage, je souhaite seulement qu'ils aient une taille adaptée à mon 4x4.
Incroyable si vous utilisez une journée en van Evey et que vous avez besoin d'une bonne adhérence et que vous avez la capacité de faire ce que vous aimez là-bas si bien dans la boue, la neige et la glace, tout en vous donnant une bonne quantité de retour. Les kilomètres que nous parcourons tous les jours durent longtemps en fonction de votre suivi, haha achetez définitivement
Monté sur mon Sprinter LWB et je les ai trouvés vraiment bons, faible bruit, bonne adhérence par tous les temps et belle apparence. Facilement équilibré, ce qui est toujours bon signe. Prix avantageux et très confortable sur la route et j'achèterais certainement à nouveau.
I'm from Germany and i bought the tyre for the MB Sprinter 319 Blue Tec.
I never have had such bad tyres. The Van is always "swimming", if you have to go to the Highway, all over 120 km/h is surely immpossible to drive.
I never have had such bad tyres. The Van is always "swimming", if you have to go to the Highway, all over 120 km/h is surely immpossible to drive.
Best tyres I have had my van for years so good in fact I had four fitted to my Range Rover today.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.