Cartes de test / Auto Bild Allrad

Test de pneus SUV été 2024

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 235/55 R19
Pneus testés: 11
Disciplines: 14

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Potenza Sport	33.4 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.5 m	+0,10 m	7 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	34.2 m	+0,80 m	20 km/h
4Pirelli Scorpion	34.3 m	+0,90 m	21 km/h
5Toyo Proxes Sport 2	34.4 m	+1,00 m	22 km/h
6Kumho Ecsta PS71 SUV	34.9 m	+1,50 m	27 km/h
7Giti GitiSport S2 SUV	35.3 m	+1,90 m	30 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	35.4 m	+2,00 m	31 km/h
9Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	35.6 m	+2,20 m	32 km/h
10Maxxis Victra Sport VS5 SUV	36.2 m	+2,80 m	36 km/h
11Ceat Sport Drive SUV	36.3 m	+2,90 m	37 km/h

Il y a une différence de 8,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,9 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Ceat Sport Drive SUV roulerait encore à 37 km/h lorsque le Bridgestone Potenza Sport serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	108.6 km/h	Meilleur
2Toyo Proxes Sport 2	108 km/h	-0,60 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	107.5 km/h	-1,10 km/h
4Kumho Ecsta PS71 SUV	107.4 km/h	-1,20 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 SUV	107.3 km/h	-1,30 km/h
6Maxxis Victra Sport VS5 SUV	106.6 km/h	-2,00 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	106.6 km/h	-2,00 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	106.4 km/h	-2,20 km/h
8Giti GitiSport S2 SUV	106.4 km/h	-2,20 km/h
10Pirelli Scorpion	106.3 km/h	-2,30 km/h
10Ceat Sport Drive SUV	106.3 km/h	-2,30 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	49.3 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	49.9 m	+0,60 m	14 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	50.4 m	+1,10 m	19 km/h
4Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	50.7 m	+1,40 m	22 km/h
5Kumho Ecsta PS71 SUV	50.9 m	+1,60 m	23 km/h
6Pirelli Scorpion	51.7 m	+2,40 m	28 km/h
7Giti GitiSport S2 SUV	53.7 m	+4,40 m	37 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	53.8 m	+4,50 m	38 km/h
9Toyo Proxes Sport 2	54.2 m	+4,90 m	39 km/h
10Ceat Sport Drive SUV	56.5 m	+7,20 m	46 km/h
11Maxxis Victra Sport VS5 SUV	59.3 m	+10,00 m	53 km/h

Il y a une différence de 20,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10 m ≈ 2,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Maxxis Victra Sport VS5 SUV roulerait encore à 53 km/h lorsque le Michelin Pilot Sport 4 SUV serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza Sport	83.7 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	82.8 km/h	-0,90 km/h
3Kumho Ecsta PS71 SUV	82.2 km/h	-1,50 km/h
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	82.1 km/h	-1,60 km/h
5Pirelli Scorpion	81.1 km/h	-2,60 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	80.6 km/h	-3,10 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	80.6 km/h	-3,10 km/h
6Giti GitiSport S2 SUV	80.6 km/h	-3,10 km/h
9Vredestein Ultrac Vorti+	79.6 km/h	-4,10 km/h
10Ceat Sport Drive SUV	78.4 km/h	-5,30 km/h
11Maxxis Victra Sport VS5 SUV	78.1 km/h	-5,60 km/h

Il y a une différence de 6,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,6 Km/H).

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza Sport	20.36 s	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	20.58 s	+0,22 s
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	20.81 s	+0,45 s
4Toyo Proxes Sport 2	20.91 s	+0,55 s
5Pirelli Scorpion	20.92 s	+0,56 s
6Kumho Ecsta PS71 SUV	20.99 s	+0,63 s
7Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	21.23 s	+0,87 s
8Vredestein Ultrac Vorti+	21.37 s	+1,01 s
9Giti GitiSport S2 SUV	21.38 s	+1,02 s
10Maxxis Victra Sport VS5 SUV	21.59 s	+1,23 s
11Ceat Sport Drive SUV	21.75 s	+1,39 s

Il y a une différence de 6,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,39 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	93.3 km/h	Meilleur
2Vredestein Ultrac Vorti+	89.8 km/h	-3,50 km/h
3Kumho Ecsta PS71 SUV	89 km/h	-4,30 km/h
4Giti GitiSport S2 SUV	88.8 km/h	-4,50 km/h
5Pirelli Scorpion	88.7 km/h	-4,60 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	87.3 km/h	-6,00 km/h
7Maxxis Victra Sport VS5 SUV	86.9 km/h	-6,40 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	86.9 km/h	-6,40 km/h
9Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	86.7 km/h	-6,60 km/h
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	86.5 km/h	-6,80 km/h
11Ceat Sport Drive SUV	84.2 km/h	-9,10 km/h

Il y a une différence de 9,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,1 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	2.74 m/sec2	Meilleur
2Kumho Ecsta PS71 SUV	2.72 m/sec2	-0,02 m/sec2
3Toyo Proxes Sport 2	2.7 m/sec2	-0,04 m/sec2
4Maxxis Victra Sport VS5 SUV	2.67 m/sec2	-0,07 m/sec2
5Vredestein Ultrac Vorti+	2.66 m/sec2	-0,08 m/sec2
6Giti GitiSport S2 SUV	2.65 m/sec2	-0,09 m/sec2
7Pirelli Scorpion	2.55 m/sec2	-0,19 m/sec2
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	2.52 m/sec2	-0,22 m/sec2
9Bridgestone Potenza Sport	2.51 m/sec2	-0,23 m/sec2
10Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	2.39 m/sec2	-0,35 m/sec2
11Ceat Sport Drive SUV	2.3 m/sec2	-0,44 m/sec2

Il y a une différence de 16,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,44 m/sec2).

Hors route

Comportement sur gravier
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza Sport	88.7 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	87.4 km/h	-1,30 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	87.3 km/h	-1,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	87.3 km/h	-1,40 km/h
5Pirelli Scorpion	87.1 km/h	-1,60 km/h
6Kumho Ecsta PS71 SUV	87 km/h	-1,70 km/h
7Ceat Sport Drive SUV	86.6 km/h	-2,10 km/h
8Toyo Proxes Sport 2	86.4 km/h	-2,30 km/h
9Maxxis Victra Sport VS5 SUV	86.1 km/h	-2,60 km/h
10Vredestein Ultrac Vorti+	85.7 km/h	-3,00 km/h
11Giti GitiSport S2 SUV	85.6 km/h	-3,10 km/h

Il y a une différence de 3,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 Km/H).

Traction sur gravier
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Ceat Sport Drive SUV	8184 N	Meilleur
2Maxxis Victra Sport VS5 SUV	8045 N	-139,00 N
3Pirelli Scorpion	7909 N	-275,00 N
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	7820 N	-364,00 N
5Kumho Ecsta PS71 SUV	7757 N	-427,00 N
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7734 N	-450,00 N
7Bridgestone Potenza Sport	7685 N	-499,00 N
8Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	7563 N	-621,00 N
9Giti GitiSport S2 SUV	7527 N	-657,00 N
10Toyo Proxes Sport 2	7379 N	-805,00 N
11Vredestein Ultrac Vorti+	7153 N	-1 031,00 N

Il y a une différence de 12,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 031 N).

Traction sur sable
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Victra Sport VS5 SUV	11025 N	Meilleur
2Kumho Ecsta PS71 SUV	10525 N	-500,00 N
3Giti GitiSport S2 SUV	10437 N	-588,00 N
4Toyo Proxes Sport 2	9586 N	-1 439,00 N
5Bridgestone Potenza Sport	9495 N	-1 530,00 N
6Vredestein Ultrac Vorti+	9292 N	-1 733,00 N
7Ceat Sport Drive SUV	9203 N	-1 822,00 N
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	9051 N	-1 974,00 N
9Michelin Pilot Sport 4 SUV	8700 N	-2 325,00 N
10Pirelli Scorpion	8660 N	-2 365,00 N
11Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	8608 N	-2 417,00 N

Il y a une différence de 21,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 417 N).

Traction sur herbe
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	2438 N	Meilleur
2Pirelli Scorpion	2216 N	-222,00 N
3Bridgestone Potenza Sport	2197 N	-241,00 N
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	2017 N	-421,00 N
5Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	1965 N	-473,00 N
6Maxxis Victra Sport VS5 SUV	1926 N	-512,00 N
7Kumho Ecsta PS71 SUV	1916 N	-522,00 N
8Vredestein Ultrac Vorti+	1831 N	-607,00 N
9Ceat Sport Drive SUV	1751 N	-687,00 N
10Toyo Proxes Sport 2	1711 N	-727,00 N
11Giti GitiSport S2 SUV	1485 N	-953,00 N

Il y a une différence de 39,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (953 N).

Traction sur boue
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza Sport	2477 N	Meilleur
2Vredestein Ultrac Vorti+	2438 N	-39,00 N
3Pirelli Scorpion	2414 N	-63,00 N
4Toyo Proxes Sport 2	2348 N	-129,00 N
5Kumho Ecsta PS71 SUV	2335 N	-142,00 N
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	2250 N	-227,00 N
7Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	2242 N	-235,00 N
8Michelin Pilot Sport 4 SUV	2238 N	-239,00 N
9Giti GitiSport S2 SUV	2191 N	-286,00 N
10Ceat Sport Drive SUV	2189 N	-288,00 N
11Maxxis Victra Sport VS5 SUV	2099 N	-378,00 N

Il y a une différence de 15,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (378 N).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Scorpion	68.6 dB	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	69.2 dB	+0,60 dB
3Toyo Proxes Sport 2	69.9 dB	+1,30 dB
4Maxxis Victra Sport VS5 SUV	70 dB	+1,40 dB
4Ceat Sport Drive SUV	70 dB	+1,40 dB
6Vredestein Ultrac Vorti+	70.3 dB	+1,70 dB
7Michelin Pilot Sport 4 SUV	70.4 dB	+1,80 dB
8Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	70.8 dB	+2,20 dB
9Bridgestone Potenza Sport	71 dB	+2,40 dB
10Giti GitiSport S2 SUV	71.9 dB	+3,30 dB
11Kumho Ecsta PS71 SUV	72.8 dB	+4,20 dB

Il y a une différence de 6,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,2 dB).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Pirelli Scorpion	7.2 kg/t	Meilleur	€0
2Maxxis Victra Sport VS5 SUV	7.63 kg/t	+0,43 kg/t	€30
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7.73 kg/t	+0,53 kg/t	€37
3Ceat Sport Drive SUV	7.73 kg/t	+0,53 kg/t	€37
5Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	7.83 kg/t	+0,63 kg/t	€44
6Giti GitiSport S2 SUV	8.15 kg/t	+0,95 kg/t	€66
7Michelin Pilot Sport 4 SUV	8.25 kg/t	+1,05 kg/t	€73
8Toyo Proxes Sport 2	8.44 kg/t	+1,24 kg/t	€86
9Kumho Ecsta PS71 SUV	8.55 kg/t	+1,35 kg/t	€94
10Vredestein Ultrac Vorti+	8.85 kg/t	+1,65 kg/t	€115
11Bridgestone Potenza Sport	9.23 kg/t	+2,03 kg/t	€141

Il y a une différence de 28,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,03 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Bridgestone Potenza Sport consomme environ 86 L (€141) de carburant de plus que le Pirelli Scorpion.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.