Bridgestone Blizzak LM005 vs Falken Eurowinter HS01
- Score TR
- 8,9/10
- Les conducteurs disent
- 73% · 115
- Score TR
- 8,1/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 23
Dans les 17 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Blizzak LM005 a fini devant 16 fois et le Eurowinter HS01 pas une seule fois, une fois à égalité. Le Blizzak LM005 a affiché une résistance au roulement 17,6 % plus faible; le Eurowinter HS01 a duré 16 % plus longtemps dans les tests d'usure.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Optez pour le Bridgestone Blizzak LM005 pour une sécurité et une maîtrise optimales sur chaussée mouillée, mixte ou régulièrement enneigée, ou si vous privilégiez la précision de la direction et une consommation de carburant réduite. Choisissez le Falken Eurowinter HS01 si votre budget et la longévité de la bande de roulement sont vos priorités, si vous conduisez principalement par temps froid et humide avec des épisodes de neige occasionnels, et si vous recherchez une excellente résistance à l'aquaplanage en ligne droite à un prix plus abordable.
Là où le Blizzak LM005 est plus fort
- Freinage et adhérence sur sol mouillé de premier ordre (vainqueur des 12 catégories de freinage sur sol mouillé)
- Excellente adhérence sur neige et freinage précis.
- Faible résistance au roulement pour une meilleure économie de carburant
Là où le Eurowinter HS01 est plus fort
- Prix d'achat plus bas et excellentes notes de rapport qualité-prix
- Bonne résistance à l'aquaplanage en ligne droite
- Plus silencieux/confortables dans certaines tailles
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Blizzak LM005 vs Eurowinter HS01 en bref
| Catégorie | Blizzak LM005 | Écart | Eurowinter HS01 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés17 tests communs | 16 | 1 à égalité | 0 |
| Sec16 mesures | 11 | Le Blizzak LM005 a tenu une vitesse moyenne 1 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec (7 tests) | 5 |
| Mouillé40 mesures | 32 | Le Blizzak LM005 a freiné 8,5 % plus court sur sol mouillé (12 tests) | 8 |
| Neige33 mesures | 25 | Le Blizzak LM005 a freiné 4 % plus court sur neige (12 tests) | 7 |
| Confort8 mesures | 5 | Le Blizzak LM005 a été 0,5 dB plus silencieux (7 tests) | 3 |
| Valeur10 mesures | 8 | Le Blizzak LM005 a affiché une résistance au roulement 17,6 % plus faible (8 tests) | 2 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,9/10 | Avantage au Blizzak LM005 (+0,8) | 8,1/10 |
| Note des conducteurs115 et 23 avis | 73% | Avantage au Eurowinter HS01 (+12 points) | 85% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 56% | Avantage au Eurowinter HS01 (+35 points) | 91% |
| Prixdans les 8 tests indiquant des prix | +20,9 % | Le Blizzak LM005 était plus cher dans 7 tests sur 8 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 165 | 72 dimensions fabriquées pour les deux | 98 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 17 tests, de 2019 à 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
Profil de performance
14 mesures issues des 17 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Blizzak LM005
Eurowinter HS01
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Blizzak LM005
Eurowinter HS01
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Blizzak LM005
En tête dans aucune catégorie
Eurowinter HS01
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Blizzak LM005 73 % sur 115 avis et le Eurowinter HS01 85 % sur 23. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Blizzak LM005 obtient 8,9 et le Eurowinter HS01 8,1 sur 10.
| Blizzak LM005 | Catégorie | Eurowinter HS01 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Sec | 66 | ||
| 99 | Mouillé | 81 | ||
| 64 | Confort | 22 | ||
| 43 | Valeur | 14 | ||
| 66 | Neige | 37 | ||
| 13 | Glace | - | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Blizzak LM005 | Catégorie | Eurowinter HS01 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Adhérence sur le sec | 8,8 | ||
| 8,4 | Adhérence sur le mouillé | 8,9 | ||
| 7,5 | Ressenti de la route | 8,5 | ||
| 7,3 | Progressivité | 7,6 | ||
| 5,9 | Usure | 8,8 | ||
| 7,5 | Confort | 8 | ||
| 7,4 | Adhérence à la neige | 8,3 | ||
| 6,3 | Poignée de glace | 7 | ||
Les conducteurs notent le Blizzak LM005 73 % sur 115 avis et le Eurowinter HS01 85 % sur 23. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%sur 115 avis
- 56%le rachèteraient
- 1 883 914 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires louent le Bridgestone Blizzak LM005 pour ses performances sur route mouillée, avec environ la moitié soulignant l'adhérence sécurisée sur sol humide et seulement quelques-uns en désaccord. L'adhérence sur sol sec est également souvent jugée meilleure que prévu pour un pneu d'hiver, tandis que l'opinion sur la traction sur neige est beaucoup plus partagée, divisant presque également les propriétaires selon les conditions et les attentes. Le plus gros inconvénient est la durabilité : environ deux propriétaires sur cinq signalent une usure rapide (souvent avec une performance qui diminue à mesure que le pneu vieillit), et environ trois sur dix mentionnent un bruit de route perceptible, un groupe plus petit trouvant également qu'il est faible sur la glace.
- Adhérence sur sol humide très forte et confiance par temps de pluie intense
- Adhérence sur sol sec impressionnante pour un pneu d'hiver
- Conduite confortable et souple
- Maniabilité sécurisée et prévisible sur sol mouillé
- Usure rapide de la bande de roulement et durée de vie globale courte
- L'adhérence diminue de manière notable à mesure que le pneu s'use
- Usure inégale/anormale signalée par certains propriétaires
Résumé par IA à partir de 102 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 115 avis sur le Blizzak LM005Bonnes pneus, mais le Continental winter contact 830P était beaucoup mieux dans la neige.
Falken Eurowinter HS01
- 85%sur 23 avis
- 91%le rachèteraient
- 182 451 kmparcourus par les conducteurs
La plupart des conducteurs apprécient le Falken Eurowinter HS01, vantant son excellente adhérence sur sol mouillé, ses excellentes performances sur neige, sa tenue de route sûre sur sol sec et son excellent rapport qualité-prix. Le bruit est généralement acceptable, voire faible pour un pneu hiver, le confort est bon et l'usure semble lente pour de nombreux utilisateurs. Une minorité d'entre eux signalent une résistance au roulement et une consommation de carburant plus élevées, un certain bruit à haute vitesse et une instabilité occasionnelle ou un freinage plus faible sur sol mouillé sur surfaces très glissantes. Globalement, le HS01 offre des performances hivernales fiables avec une traction exceptionnelle sur sol mouillé et neige pour son prix.
- Adhérence sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning
- Traction et freinage sur neige
- Adhérence/maniabilité sur sol sec pour un pneu hiver
- Confort et bruit relativement faible
- résistance au roulement/consommation de carburant plus élevées
- bruit/instabilité accrus à grande vitesse
Résumé par IA à partir de 19 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 23 avis sur le Eurowinter HS01J'ai été agréablement surpris par le niveau sonore plus faible que celui d'autres pneus neige, même s'ils étaient tout de même assez bruyants. J'en suis très satisfait en termes d'adhérence et ils semblent offrir un excellent contrôle et un excellent freinage sur la neige. Ils étaient également relativement abordables par rapport à d'autres marques plus connues. Globalement, j'en suis très satisfait.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 165 dimensions pour le Blizzak LM005 et 98 pour le Eurowinter HS01, dont 72 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Blizzak LM005 | Eurowinter HS01 |
|---|---|---|
| Saison | Hiver | Hiver |
| Dimensions fabriquées | 165 dimensions, de 14 à 22 pouces | 98 dimensions, de 13 à 21 pouces |
| Communes aux deux | 72 dimensions 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15et 60 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A88%B12% | B89%C11% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C80%B19%D1% | D83%E14%C3% |
| Étiquette européenne - bruit | 70-75 dB B99%A1% | 68-73 dB B97%A3% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 360 sur 360 | 149 sur 149 |
| Sur le marché depuis | 2019 | 2017 |
| Remplace | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | - |
| Remplacé par | Bridgestone Blizzak 6 | Falken EUROWINTER HS02 |
| Récompenses | Mention honorable: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vainqueur: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vainqueur: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Prix dans les tests communs | Le Blizzak LM005 était le pneu le plus cher dans 7 des 8 tests qui indiquaient des prix, de 20,9 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif met en face à face deux pneus hiver tourisme populaires en Europe : le Bridgestone Blizzak LM005 et le Falken Eurowinter HS01. Conçus pour les conducteurs du quotidien confrontés à des conditions hivernales difficiles, avec des averses de neige intermittentes, les résultats de 17 tests communs révèlent des approches distinctes. Sur différentes dimensions et auprès de différents constructeurs, le LM005 domine systématiquement les performances objectives sur sol mouillé et enneigé et fait souvent figure de référence en matière de précision de direction. Le HS01, quant à lui, se distingue par un prix d'achat plus abordable, une meilleure résistance à l'aquaplanage en ligne droite et une durée de vie estimée supérieure, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix aux conducteurs soucieux de leur budget.
Conclusion
Le Blizzak LM005 domine clairement le marché en termes de performances : 16 victoires au classement général contre aucune pour le HS01. Ses atouts ? Un freinage exceptionnel sur sol mouillé (victoires dans toutes les catégories), une tenue de route rassurante sur sol sec comme mouillé, et une adhérence et un freinage fiables sur neige. Sa résistance au roulement est également nettement inférieure, ce qui compense en partie son prix d'achat plus élevé. En revanche, ses distances de freinage sur sol sec sont parfois plus longues que celles de ses concurrents, et il présente une usure modérée lors de certains tests. L'Eurowinter HS01 se distingue par son excellent rapport qualité-prix, son confort/bruit dans certaines dimensions, sa sécurité face à l'aquaplanage et sa longévité. Cependant, il est nettement en retrait par rapport au LM005 en matière de freinage sur sol mouillé et d'adhérence/freinage sur neige dans la plupart des tests - des différences qui ont un impact significatif sur la sécurité hivernale en conditions réelles. Si vous privilégiez une adhérence et un contrôle maximum dans les hivers typiques d'Europe occidentale (neige humide, froide et variable), optez pour le Bridgestone. Si votre budget, le kilométrage et la résistance à l'aquaplanage sont vos priorités et que vous rencontrez des conditions de neige moins rigoureuses, le Falken constitue une alternative judicieuse et économique.
Blizzak LM005 vs Eurowinter HS01 : vos questions
Le Bridgestone Blizzak LM005 ou le Falken Eurowinter HS01 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 17 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Blizzak LM005 a fini devant 16 fois et le Eurowinter HS01 pas une seule fois, une fois à égalité. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Blizzak LM005 obtient 8,9 et le Eurowinter HS01 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Blizzak LM005 ou le Eurowinter HS01 ?
Le Blizzak LM005 a pris l'avantage sur 32 des 40 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 12 tests, il a freiné 8,5 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Blizzak LM005 a pris l'avantage sur 11 des 16 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a tenu une vitesse moyenne 1 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Blizzak LM005 a pris l'avantage sur 25 des 33 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 12 tests, il a freiné 4 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Blizzak LM005 a affiché une résistance au roulement 17,6 % plus faible (8 tests); le Eurowinter HS01 a duré 16 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 5,9/10 pour le Blizzak LM005 et 8,8/10 pour le Eurowinter HS01.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Blizzak LM005 a été 0,5 dB plus silencieux (7 tests). Les conducteurs notent le confort 7,5/10 pour le Blizzak LM005 et 8/10 pour le Eurowinter HS01.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Blizzak LM005 73 % sur 115 avis et le Eurowinter HS01 85 % sur 23. 56 % des conducteurs du Blizzak LM005 le rachèteraient, contre 91 % pour le Eurowinter HS01.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 8 tests qui indiquaient des prix, le Blizzak LM005 était le pneu le plus cher dans 7 d'entre eux, de 20,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Blizzak LM005 est fabriqué en 165 dimensions (de 14 à 22 pouces) et le Eurowinter HS01 en 98 (de 13 à 21 pouces). 72 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Blizzak LM005 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Eurowinter HS01, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Blizzak LM005 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2019, le Eurowinter HS01 en 2017. Le Blizzak LM005 a remplacé le Bridgestone Blizzak LM001 EVO.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 en 11 tests communs
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
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5-10 en 16 tests communs
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
5-4 en 9 tests communs
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 en 18 tests communs
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
15-9 en 24 tests communs
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Dunlop Winter Sport 5
16-7 en 23 tests communs
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Vredestein Wintrac Pro
22-8 en 31 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Blizzak LM005 Donner mon avis sur le Eurowinter HS01
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion