Michelin CrossClimate 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

32

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

10th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin CrossClimate 2 - Official Image

Au cours de 32 tests, le Michelin CrossClimate 2 a constamment affiché des performances élevées en toutes saisons, avec une aptitude exceptionnelle sur la neige, un excellent freinage sur sol sec et des indicateurs d'efficacité et d'usure de premier plan. Il se classe régulièrement en tête en termes de tenue de route et de traction sur neige et se classe parmi les premiers en freinage sur sol sec, tout en affichant souvent les meilleurs résultats de sa catégorie en matière de résistance au roulement et d'abrasion. Des récompenses et de fréquentes places dans le top 3 au classement général confirment son statut de pneu polyvalent. Son principal point faible réside dans ses performances sur sol mouillé, où il se classe généralement en milieu de peloton ou en dessous en termes de freinage et de tenue de route sur sol mouillé et d'aquaplaning, notamment face à ses concurrents haut de gamme les plus récents. Il est également moins performant que les pneus été purs ou les pneus hiver nordiques dans leurs conditions spécifiques, et son prix est généralement élevé.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige Fort
• 1ère place en freinage/traction/maniabilité sur neige au mini-test Autobild EV 2025 (3× P1)
• 1ère tenue de route sur neige et slalom en 2024 Auto Bild Sports Car (P1 tenue de route sur neige, P1 slalom)
• 1er au classement général avec P1 en conduite sur neige et slalom lors du test Minivan/SUV 2024
• Essai de freinage/traction/maniabilité sur neige P1 dans un camping-car Promobil 2024 (3× P1)
• Plusieurs P1 en 2023 selon Auto Zeitung (P1 traction/maniabilité/slalom sur neige)
Freinage à sec et stabilité Fort
• Freinage à sec fréquent : freinage à sec ADAC P1 2024 ; freinage à sec Auto Zeitung P1 2023
• Top 3 des freinages à sec en 2024 selon AutoBild All Season (P4/17, +8,6 %) ; 2023 AutoBild (P2/18)
• Essai TR P2 2021 : freinage et tenue de route sur sol sec ; aperçu du marché Auto Bild 2021 sur sol sec P2/34
Efficacité et usure Fort
• Meilleure abrasion en 2024 AutoBild (P1/15, 527 g) et 2022 Auto Bild (P1 abrasion)
• Leader ou quasi-leader en résistance au roulement dans de nombreux tests : 2025 EV Mini-Test P1 ; 2024 TR All Season P1 ; 2024 Auto Bild SUV P1 ; 2024 Camper P1 ; 2023 AZ UHP Summer P1
• Bons placements en matière de consommation de carburant : 2024 ADAC P4/16 ; 2023 Auto Bild P4/16
Bilan global de la saison/Récompenses Fort
• Plusieurs victoires aux tests : Minivan/SUV 2024 P1/14 ; Pneus 2023 P1/12 ; TR 2022/23 P1/10 ; Sport Auto 2022 P1/8
• Classements globaux élevés : 2025 ADAC P5/16 ; 2024 AutoBild All Season P3/17 ; 2023 Auto Bild P1/18 ; 2023 Shootout P2/35
• Prix : 2024/25 Avis sur les pneus Fortement recommandé

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort
• Résultats réguliers moyens à inférieurs sur sol mouillé : 2024 AutoBild All Season tenue de route sur sol mouillé P12/17 et aqua courbe P14/17 (+20,5%)
• 2024 Auto Bild SUV freinage/tenue de route/cercle sur sol mouillé tous P8/12 (~+6–21%)
• 2023 Auto Bild tenue de route sur sol mouillé P12/18 et freinage sur sol mouillé P7/18
• Auto Bild 2022 : Cercle mouillé P15/17 (+8,6%) et freinage sur sol mouillé P10/17 (+13,6%)
• Freinage sur sol mouillé TÜV 2023 P4/4 (+15,4 %) ; 2025 TÜV EV sur sol mouillé P5/5 (+5,3 %)
Comparaisons de pneus spécialisés (été/hiver nordique) Fort
• Test d'été Teknikens Värld 2025 P7/8 avec freinage sur sol mouillé +9,1 % par rapport au meilleur été
• Dernier test d'été AZ UHP 2023 au classement général (10/10) avec freinage sur sol mouillé +23,9% par rapport au meilleur
• Essai de friction hivernal nordique 2024 freinage sur glace en dernier (8/8, +72% par rapport au meilleur) et tenue de route sur neige en dernier (8/8)
Prix/Valeur Modéré
• Indices de prix élevés : prix du monospace/SUV 2024 P12/12 (+81 %) ; prix du camping-car Promobil 2024 P7/7 (+31,8 %)
• Valeur faible : valeur ADAC 2024 P14/15 (+114,8 %) ; valeur TR 2024 P6/7 (+154 %) ; valeur Auto Bild 2022 P15/15 (+183,1 %)
Marges d'aquaplaning Modéré
• Plusieurs résultats pour les modèles Aqua courbés de milieu et de bas de gamme : 2024 AutoBild All Season P14/17 (+20,5 %) ; 2024 Sport Auto P5/8 (+16,9 %) ; 2024 Auto Bild SUV P7/12 (+18,2 %)
• Aquaplaning courbe ADAC 2025 P10/16 (+10,7%)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 8

Test mondial des pneus d'été 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Scorpion

Le Michelin CrossClimate 2 VOL, bien qu'il s'agisse d'une version spécifique à Volvo, proposée en équipement d'origine sur le XC60, s'est clairement montré à la traîne par rapport aux pneus ...