Name: Test des pneus hiver Auto Express 2025
Creator: Tyre Reviews
Published: 2025-09-19

Pour leur test de pneus hiver 2025, Auto Express a testé huit pneus hiver populaires en 225/45 R17.

Comme toujours, nous vous suggérons de visiter le site Web d'Auto Express sur le lien ci-dessous pour tous les détails, mais voici notre résumé.

Publication de test:

Auto Express

225/45 R17 8 pneus 5 catégories

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Publication de test:

Auto Express

Taille du test: 225/45 R17

Pneus testés: 8 pneus

Catégories de test:
5 catégories (11 tests)

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Auto Express n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.

Comme Auto Express ne fournit pas de données brutes, mais des pourcentages pour les meilleurs pneus testés, les données ci-dessous sont basées sur des estimations. La différence de pourcentage entre les pneus est exacte, mais les chiffres reposent sur une estimation du meilleur pneu de la catégorie. La notation étant basée sur des pourcentages, cela n'affecte pas le calculateur de pondération des scores dans l'onglet Résultats, mais j'ai jugé important de le partager.

Cliquez sur « Graphiques de test » ci-dessus pour voir les graphiques de chaque test.

Résultats

Auto Express félicite le Continental pour sa performance sur neige, sur sol mouillé et sur sol sec, ainsi que pour son « toucher agréable », le qualifiant de « pneu hiver exceptionnel et imbattable ». Son mélange d'adhérence et de raffinement en fait une référence malgré un prix relativement élevé.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1^st	30 M			100%
Tenue de route sur sol sec	5^th	59.3 s	58 s	+1.3 s	97.81%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2^nd	35.43 M	35 M	+0.43 M	98.79%
Tenue de route sur sol mouillé	1^st	60 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	7^th	81.14 Km/H	91.53 Km/H	-10.39 Km/H	88.65%
Aquaplanage en virage	7^th	70.71 m/sec2	105.9 m/sec2	-35.19 m/sec2	66.77%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8^th	44 M	40 M	+4 M	90.91%
Traction sur neige	5^th	10.33 s	10 s	+0.33 s	96.81%
Tenue de route sur neige	1^st	60 s			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1^st	70 dB			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	3^rd	8.6 kg / t	8 kg / t	+0.6 kg / t	93.02%

Décrit comme « constamment excellent » et « hautement recommandé », ce pneu affiche de bonnes performances dans tous les domaines testés. Les testeurs soulignent sa sécurité sur la neige, le mouillé et le sec, et soulignent son agrément de conduite.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3^rd	31.25 M	30 M	+1.25 M	96%
Tenue de route sur sol sec	6^th	59.55 s	58 s	+1.55 s	97.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1^st	35 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	2^nd	60.24 s	60 s	+0.24 s	99.6%
Aquaplaning en ligne droite	8^th	80 Km/H	91.53 Km/H	-11.53 Km/H	87.4%
Aquaplanage en virage	8^th	70 m/sec2	105.9 m/sec2	-35.9 m/sec2	66.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1^st	40 M			100%
Traction sur neige	1^st	10 s			100%
Tenue de route sur neige	3^rd	62.5 s	60 s	+2.5 s	96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5^th	70.42 dB	70 dB	+0.42 dB	99.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	5^th	9.21 kg / t	8 kg / t	+1.21 kg / t	86.86%

Auto Express affirme que le Blizzak 6 est « excellent dans toutes les conditions » et excelle particulièrement par temps froid, humide et sec. Sa régularité globale, combinée à une excellente consommation de carburant, en fait un excellent choix polyvalent.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4^th	31.35 M	30 M	+1.35 M	95.69%
Tenue de route sur sol sec	2^nd	58.53 s	58 s	+0.53 s	99.09%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3^rd	35.57 M	35 M	+0.57 M	98.4%
Tenue de route sur sol mouillé	3^rd	60.61 s	60 s	+0.61 s	98.99%
Aquaplaning en ligne droite	6^th	84.57 Km/H	91.53 Km/H	-6.96 Km/H	92.4%
Aquaplanage en virage	6^th	83.14 m/sec2	105.9 m/sec2	-22.76 m/sec2	78.51%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	7^th	42.6 M	40 M	+2.6 M	93.9%
Traction sur neige	4^th	10.29 s	10 s	+0.29 s	97.18%
Tenue de route sur neige	4^th	62.7 s	60 s	+2.7 s	95.69%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8^th	71.43 dB	70 dB	+1.43 dB	98%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	1^st	8 kg / t			100%

L'équipe d'essai note une performance globale équilibrée, avec une légère préférence pour la neige, et une conduite rassurante sur sol mouillé. Bien qu'il soit le pneu le plus cher du groupe, il est polyvalent et raffiné.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2^nd	30.71 M	30 M	+0.71 M	97.69%
Tenue de route sur sol sec	7^th	59.61 s	58 s	+1.61 s	97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5^th	37 M	35 M	+2 M	94.59%
Tenue de route sur sol mouillé	6^th	60.98 s	60 s	+0.98 s	98.39%
Aquaplaning en ligne droite	5^th	84.66 Km/H	91.53 Km/H	-6.87 Km/H	92.49%
Aquaplanage en virage	5^th	83.73 m/sec2	105.9 m/sec2	-22.17 m/sec2	79.07%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6^th	41.28 M	40 M	+1.28 M	96.9%
Traction sur neige	3^rd	10.2 s	10 s	+0.2 s	98.04%
Tenue de route sur neige	2^nd	61.41 s	60 s	+1.41 s	97.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6^th	70.78 dB	70 dB	+0.78 dB	98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	2^nd	8.12 kg / t	8 kg / t	+0.12 kg / t	98.52%

Selon Auto Express, ce pneu offre de solides performances, annonçant l'arrivée de LingLong sur le marché des pneus hiver, mais son faible rendement énergétique est prévenu. Il excelle en tenue de route sur sol sec et offre une adhérence compétitive, mais son coût d'utilisation plus élevé réduit son attrait.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5^th	31.98 M	30 M	+1.98 M	93.81%
Tenue de route sur sol sec	1^st	58 s			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4^th	36.34 M	35 M	+1.34 M	96.31%
Tenue de route sur sol mouillé	7^th	61.54 s	60 s	+1.54 s	97.5%
Aquaplaning en ligne droite	2^nd	90.29 Km/H	91.53 Km/H	-1.24 Km/H	98.65%
Aquaplanage en virage	2^nd	97.36 m/sec2	105.9 m/sec2	-8.54 m/sec2	91.94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4^th	40.94 M	40 M	+0.94 M	97.7%
Traction sur neige	8^th	11.04 s	10 s	+1.04 s	90.58%
Tenue de route sur neige	5^th	63.97 s	60 s	+3.97 s	93.79%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7^th	70.85 dB	70 dB	+0.85 dB	98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	8^th	10.7 kg / t	8 kg / t	+2.7 kg / t	74.77%

Le magazine note une bonne sensation sur sol mouillé, mais des résultats mitigés placent le Vredestein en milieu de tableau. Il offre un confort et une adhérence raisonnables, sans se démarquer sur aucun point.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8^th	32.75 M	30 M	+2.75 M	91.6%
Tenue de route sur sol sec	8^th	59.73 s	58 s	+1.73 s	97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7^th	37.8 M	35 M	+2.8 M	92.59%
Tenue de route sur sol mouillé	4^th	60.85 s	60 s	+0.85 s	98.6%
Aquaplaning en ligne droite	4^th	87.34 Km/H	91.53 Km/H	-4.19 Km/H	95.42%
Aquaplanage en virage	3^rd	95.11 m/sec2	105.9 m/sec2	-10.79 m/sec2	89.81%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2^nd	40.69 M	40 M	+0.69 M	98.3%
Traction sur neige	6^th	10.55 s	10 s	+0.55 s	94.79%
Tenue de route sur neige	8^th	65.5 s	60 s	+5.5 s	91.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3^rd	70.28 dB	70 dB	+0.28 dB	99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	4^th	8.87 kg / t	8 kg / t	+0.87 kg / t	90.19%

Les testeurs décrivent le Falken comme « raffiné » et performant en toutes conditions. Il offre un excellent équilibre entre adhérence et confort de conduite, ce qui en fait un pneu facile à utiliser et à un prix compétitif.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7^th	32.72 M	30 M	+2.72 M	91.69%
Tenue de route sur sol sec	4^th	59.18 s	58 s	+1.18 s	98.01%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6^th	37.35 M	35 M	+2.35 M	93.71%
Tenue de route sur sol mouillé	4^th	60.85 s	60 s	+0.85 s	98.6%
Aquaplaning en ligne droite	3^rd	89.29 Km/H	91.53 Km/H	-2.24 Km/H	97.55%
Aquaplanage en virage	4^th	94.59 m/sec2	105.9 m/sec2	-11.31 m/sec2	89.32%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5^th	41.11 M	40 M	+1.11 M	97.3%
Traction sur neige	2^nd	10.19 s	10 s	+0.19 s	98.14%
Tenue de route sur neige	7^th	65.43 s	60 s	+5.43 s	91.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2^nd	70.21 dB	70 dB	+0.21 dB	99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	6^th	9.74 kg / t	8 kg / t	+1.74 kg / t	82.14%

Auto Express affirme que le Triangle économique est meilleur qu'un pneu été sur la neige, mais prévient qu'il est « très médiocre sur sol mouillé » et que son achat est « une fausse économie ». Ses performances sur neige sont acceptables, mais sa faible adhérence sur sol mouillé et son coût d'utilisation élevé nuisent à son prix d'achat.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6^th	32.5 M	30 M	+2.5 M	92.31%
Tenue de route sur sol sec	3^rd	59 s	58 s	+1 s	98.31%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8^th	40.37 M	35 M	+5.37 M	86.7%
Tenue de route sur sol mouillé	8^th	64.66 s	60 s	+4.66 s	92.79%
Aquaplaning en ligne droite	1^st	91.53 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1^st	105.9 m/sec2			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3^rd	40.9 M	40 M	+0.9 M	97.8%
Traction sur neige	7^th	10.99 s	10 s	+0.99 s	90.99%
Tenue de route sur neige	6^th	65.01 s	60 s	+5.01 s	92.29%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3^rd	70.28 dB	70 dB	+0.28 dB	99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	7^th	9.83 kg / t	8 kg / t	+1.83 kg / t	81.38%

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Test des pneus hiver Auto Express 2025

Résultats

Continental WinterContact TS 870

Goodyear UltraGrip Performance 3

Bridgestone Blizzak 6

Michelin Alpin 7

Linglong Sport Master Winter

Vredestein Wintrac Pro plus

Falken EUROWINTER HS02 Pro

Triangle WinterX TW401

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Discussion