Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Je les utilise sur ma Golf R 2020 et j'apprécie vraiment leur comportement dynamique. Je ne les ai pas utilisées assez longtemps pour constater une usure prématurée, mais elles semblent bien résister à l'usure.
Le confort est vraiment le point faible. Je n'ai rien contre une suspension plus ferme, mais le BRUIT ! C'est incroyable le bruit de roulement que ces voitures produisent.
Je penche pour le Sport Contact 7 ou l'Asymmetric 6 car nous ne pouvons pas encore nous procurer le Pirelli PZero PZ5 en Nouvelle-Zélande.
N'achetez pas ces pneus ! Je les ai depuis seulement 18 mois et ils sont déjà couverts de craquelures, ce qui provoque leur dégonflement. Ils n'ont que deux ans depuis leur fabrication.
Pneus de 3 ans d'âge et présentant de nombreuses fissures, provoquant leur dégonflage. À NE PAS ACHETER !
Ces pneus sont très performants à tous points de vue. Cependant, le flanc très souple rend l'arrière de ma Golf R très mou. C'est la seule raison pour laquelle je ne les remplacerai probablement plus. J'en ai eu deux jeux jusqu'à présent.
L'adhérence sur sol sec et humide est excellente, mais le niveau d'adhérence a un effet sur la longévité du pneu. En réalité, les pneus ont une bonne durée de vie avec un style de conduite progressif. Les flancs sont assez durs et, par conséquent, la conduite peut être rigide, le bruit de la route peut éventuellement être considéré comme élevé, mais dans l'ensemble, je pense que ces pneus ont très bien fonctionné tout au long de leur durée de vie et je n'hésiterais pas à les recommander. J'ai remonté le même type et le même design. Excellent pneu.
Venant d'un ensemble de pneus de tourisme montés par l'ancien propriétaire, j'ai immédiatement remarqué à quel point ils se sentaient mieux sur la route. Le retour de la route et l'adhérence ont été grandement améliorés. Les nids-de-poule peuvent être un peu accidentés (profil 35 sur des roues de 19 pouces), mais j'ai trouvé que la baisse de la pression des pneus (1-2 psi) peut aider. Cependant, ceux-ci offrent une conduite silencieuse sur la plupart des revêtements routiers et sont relativement peu coûteux ici en Australie.
J'ai acheté le nouveau Michelin Pilot Sport 5 pour ma Golf R car j'avais auparavant les pneus Pilot Sport 4. Quelle différence fantastique ces nouveaux pneus sont. Il y a beaucoup moins de bruit, l'adhérence sur sol mouillé est meilleure et l'adhérence sur sol sec est presque la même sinon meilleure. Je les achèterais certainement à nouveau.
J'ai eu mes PZ4 pendant 40 000 km et ils sont toujours aussi solides. J'estime un peu plus de la moitié de la bande de roulement, si intéressant que beaucoup d'autres semblent mal évaluer l'usure. Je les trouve toujours très silencieux, et l'adhérence est très bonne à mi-chemin. Je n'ai pas du tout eu ces pneus à la limite, donc je ne peux pas commenter, mais en tant que conducteur quotidien, l'adhérence semble fantastique et ils sont généralement très confortables.
Je les ai achetés en vente pour 30% de moins que Michelin ou Conti comparables en 2020 et les ai conduits tout au long de l'hiver de la Nouvelle-Angleterre sur des routes humides, boueuses, enneigées, des nids-de-poule, de la glace et parfois des routes sèches. J'ai conduit de nombreux chemins de campagne/de terre avec de la neige jusqu'aux seuils de porte sans problème. Si vous voulez vous amuser sur une route tranquille après une chute de neige, ceux-ci vous permettront de le faire avec contrôle. Ce ne sont pas des pneus d'été UHP et cette différence est perceptible dans des conditions sèches, mais sinon, ils se sont bien adaptés à ma VW Golf R. nous avons installé sur notre Audi Allroad. Bien que ces pneus d'hiver sans crampons/non performants puissent offrir une « meilleure » adhérence sur la glace, je n'ai jamais rencontré de problème où ces Perelli étaient inadéquats. D'un autre côté, j'ai eu l'impression que la conduite d'un Blizzak ou de pneus similaires est trop peu réactive et molle dans des conditions sèches / douces, où elles continuent à fournir soutien et plaisir. Le bruit global de la route est inférieur à celui de la PS4 d'été que j'ai, ce qui est agréable, mais est également probablement attribué au pneu à profil plus élevé pour ceux-ci. Je les ai récemment réinstallés en prévision de l'hiver, et l'usure de la bande de roulement semble être dans la moyenne. Comme avec tous les pneus, la surface de la route, la pression des pneus et les températures ambiantes auront un effet important sur la longévité. En résumé, je les recommanderais pour toute voiture roulant en hiver, en particulier pour une voiture / un conducteur fougueux, et pour le bon prix.
Excellente performance mais après 3000 miles, il y avait une division dans le flanc avant nécessitant un nouveau pneu Jamais eu cela auparavant en 40 ans donc évidemment
