Ces pneus sont de véritables monstres. À part la glace, la neige, la pluie, la boue, il n'y a aucun problème avec ces pneus... C'est définitivement un pneu très puissant et durable...
Les meilleurs pneus pour la Skoda Roomster
Les conducteurs de Skoda Roomster ont laissé 24 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 389 737 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 24avis de propriétaires
- 389 737 kmparcourus avec
- 21pneus différents notés
- 76%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Bridgestone Turanza ER300 7,9 Version actuelle : Bridgestone Turanza 6 | 63% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Skoda Roomster. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Skoda Roomster
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Skoda Roomster pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Skoda Roomster est le Bridgestone Turanza ER300 - 63% sur 4 avis de conducteurs et 50 015 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Bridgestone Turanza 6.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Turanza ER300
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
63% | 4 | 50 015 km | 7,9 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Skoda Roomster
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Skoda Roomster. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 195/55 R15, 205/45 R16 et 185/65 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Falken ZIEX ZE320, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Roomster |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 5 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 195/55 R15, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 6 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | 195/55 R15, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Skoda Roomster n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Roomster |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Skoda Roomster n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Roomster |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R16, 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 185/65 R15 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Skoda Roomster
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 20 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza ER300 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 63% | 4 | 50 015 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Skoda Roomster
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Skoda Roomster
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Ce pneu ressemble énormément au Bridgestone T005 mais est considérablement moins cher. Il est très confortable, avec un flanc souple, mais c'est acceptable pour un pneu de tourisme, très léger - donc la consommation de carburant est plutôt bonne. Bon sur sol humide ou sec. Fortement recommandé !
Prix abordable, sensation de pneu haut de gamme. Très sûr et prévisible par tous les temps, il semble bien s'user. Difficile à trouver. Les miens ont été importés d'Allemagne au Royaume-Uni.
J'avais la version simple EcoContact (pas HP) sur ma voiture précédente et c'étaient les meilleurs pneus que j'avais utilisés, alors j'ai eu la version HP pour le premier changement de pneus de ma voiture actuelle quand ceux qu'elle avait dû remplacer pensant qu'ils seraient même mieux, mais a été déçu.
Ils se sentaient durs et moins confortables et avec moins d'adhérence et de maniabilité que les anciens EcoContacts. Ils s'usaient également plus rapidement que l'ancienne version et sont devenus assez brillants et avec moins d'adhérence dans le processus. OK sur le plat et en ligne droite sur le sec, mais une fois que le dessin de la bande de roulement a perdu ses détails, ce n'était pas aussi confiance en soi sur le mouillé, même en ligne droite. .
Ils se sentaient durs et moins confortables et avec moins d'adhérence et de maniabilité que les anciens EcoContacts. Ils s'usaient également plus rapidement que l'ancienne version et sont devenus assez brillants et avec moins d'adhérence dans le processus. OK sur le plat et en ligne droite sur le sec, mais une fois que le dessin de la bande de roulement a perdu ses détails, ce n'était pas aussi confiance en soi sur le mouillé, même en ligne droite. .
Lorsqu'ils étaient neufs, ces pneus étaient une très agréable surprise, avec une excellente adhérence et une excellente maniabilité qui inspiraient confiance. Confortable et assez aussi et l'économie de carburant était également correcte. Mais ils ont souffert de l'usure et, par conséquent, les performances ont également chuté assez rapidement.
J'ai eu une crevaison dans l'un, alors j'ai décidé de tout changer car la bande de roulement devenait basse.
Acheter à nouveau dépendrait du prix. En tant que pneus, ils étaient bons, mais auraient besoin d'un bon niveau de prix pour compenser la probabilité d'usure précoce.
J'ai eu une crevaison dans l'un, alors j'ai décidé de tout changer car la bande de roulement devenait basse.
Acheter à nouveau dépendrait du prix. En tant que pneus, ils étaient bons, mais auraient besoin d'un bon niveau de prix pour compenser la probabilité d'usure précoce.
Incroyablement adhérent sous la pluie froide au Royaume-Uni, très bon pneu lorsqu'il y a des flaques d'eau. Absorbe les bosses et les ornières sur les mauvaises surfaces de la route (mais maintenez-les à une pression plus basse, pas à une pression plus élevée en pleine charge, pour le confort) car ils ont des flancs XL.
Il n'y a eu de neige qu'une seule fois cet hiver et je suis heureusement monté sur une colline (c'est pourquoi les Britanniques passent à toutes les saisons pour éviter de rester coincés lors de rares jours de neige). Fonctionne donc dans la neige, brillant quand il pleut, à mon avis une solution parfaite.
Après avoir essayé ces derniers, je ne sais pas pourquoi Bridgestone vend des pneus d'été au Royaume-Uni, car nous n'obtenons pas des températures d'été de 40 ° C, mais nous avons souvent des matins d'hiver (et des jours entiers) en dessous de + 7 ° C
Il n'y a eu de neige qu'une seule fois cet hiver et je suis heureusement monté sur une colline (c'est pourquoi les Britanniques passent à toutes les saisons pour éviter de rester coincés lors de rares jours de neige). Fonctionne donc dans la neige, brillant quand il pleut, à mon avis une solution parfaite.
Après avoir essayé ces derniers, je ne sais pas pourquoi Bridgestone vend des pneus d'été au Royaume-Uni, car nous n'obtenons pas des températures d'été de 40 ° C, mais nous avons souvent des matins d'hiver (et des jours entiers) en dessous de + 7 ° C
Très bon pneu pour le prix (j'avais le suprême vredrestein quatrac 5, avant d'installer ce viking fourtech dans ma voiture), le seul point négatif est le bruit que ces pneus sont produits sous une forte pluie, peut-être à cause du motif du pneu, je Je les ai conduits sur la neige et m'ont surpris avec l'adhérence, ça colle bien mais rappelez-vous que ce n'est pas un pneu neige et enfin vous aurez besoin d'une chaîne à neige pour les conditions difficiles.L'usure après 15000 km est excellente, c'est presque comme neuf.en température estivale (ici en Grèce) la tenue de route est presque comme un pneu d'été, mais si vous commencez à conduire plus sportif, ils commenceront à devenir glissants mais pas dangereux en aucun cas. pneu, ils sont souples oui mais n'oubliez pas que c'est un pneu quatre saisons, je les rachèterai certainement.
Très bien, très bon modèle
5 saisons 195/60/15 sur essieu moteur - le reste au centre de 5 mm, perte d'épines ~ 25-30%
Sur l'essieu arrière de 100% d'épines sont restées, honneur à la bande de roulement sans usure !!!
Les épines continuent d'agir sur la surface du pneu
Tous les pneus ont été laissés sans crevaisons ni dommages
C'est dommage d'avoir licencié
5 saisons 195/60/15 sur essieu moteur - le reste au centre de 5 mm, perte d'épines ~ 25-30%
Sur l'essieu arrière de 100% d'épines sont restées, honneur à la bande de roulement sans usure !!!
Les épines continuent d'agir sur la surface du pneu
Tous les pneus ont été laissés sans crevaisons ni dommages
C'est dommage d'avoir licencié
I put them on my 1.2Tsi 77Kw Skoda Roomster back in September of 2013. Today after ca. 72000 km I have only positive thoughts to share. It is an excellent quite tire, having excellent dry and wet grip performance. I also had them on during winter time as there were no snowy conditions where I live, except last winter. So after 60000km they were unable to cope snow covered roads, but they performed very well on salted wet roads.
They started being a bit noisier after the 60000km mark, but not being tiring on long journeys. They also handled excellent potholes without loosing air.
Excellent tire. I recommend this tire to anyone wants longevity alongside safety and low fuel consumption.
They started being a bit noisier after the 60000km mark, but not being tiring on long journeys. They also handled excellent potholes without loosing air.
Excellent tire. I recommend this tire to anyone wants longevity alongside safety and low fuel consumption.
Have bought two 195/55 H15 for the front of my Skoda and felt an immediate improvement in noise levels and ride quality as soon as I drove out of the the tyre fitter's garage! Was so impressed a couple of miles down the road that I seriously considered going back to buy two more for the rears. Only my wife stopped me by reminding me how I'd been complaining earlier in the day about all the expenses that were "piling up". Paid £140.98 fitted for the pair at National Tyres, which was a good price, as many others were quoting £80 - 90 ea for this tyre and other suitable brands. Puttingg price to one side though, I decided on the Dunlop's as I was impressed by the good ratings given in each class for economy, wet weather performance and noise levels. On the basis of my limited experience so far (re the excellent noise levels and ride quality) I hope the high test ratings for economy and braking performance will also be born out as I clock up further miles. Am looking forward to fitting a further two to the rear as soon as I've worn the originals further, and The Good Lady gives permission!
Vous conduisez une Skoda Roomster ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.