Les meilleurs pneus pour la SEAT Ibiza FR TDi
Les conducteurs de SEAT Ibiza FR TDi ont laissé 32 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 643 108 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la SEAT Ibiza FR TDi. Pour une vue complète, la page SEAT Ibiza réunit 241 avis de toutes les variantes. Tous les avis SEAT Ibiza →
- 32avis de propriétaires
- 643 108 kmparcourus avec
- 25pneus différents notés
- 77%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Kumho Ecsta KU39 8,2 | 88% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de SEAT Ibiza FR TDi. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la SEAT Ibiza FR TDi
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la SEAT Ibiza FR TDi pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la SEAT Ibiza FR TDi est le Kumho Ecsta KU39 - 88% sur 3 avis de conducteurs et 33 812 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
88% | 3 | 33 812 km | 8,2 |
| 2 |
|
81% | 3 | 98 974 km | 7,1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la SEAT Ibiza FR TDi
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de SEAT Ibiza FR TDi. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/40 R17, 205/45 R16 et 215/40 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Ibiza FR TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,7 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
|
9,5 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
|
9,2 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de SEAT Ibiza FR TDi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Ibiza FR TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | 205/40 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
|
9,5 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
|
9,5 | 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de SEAT Ibiza FR TDi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Ibiza FR TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,5 | 205/40 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
|
9,3 | 205/45 R16, 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,3 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
|
9,2 | 205/45 R16, 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la SEAT Ibiza FR TDi
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 20 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta KU39 | Ete | 88% | 3 | 33 812 km |
| Pirelli PZero Nero | Ete | 81% | 3 | 98 974 km |
| BFGoodrich gForce Profiler 2 | Ete | 79% | 2 | 80 467 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Ete | 71% | 2 | 16 093 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Remplacé par Hankook Ventus V12 evo2 | Ete | 65% | 2 | 22 531 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de SEAT Ibiza FR TDi
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de SEAT Ibiza FR TDi
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Running those tyres on Ibiza Fr TDI with upped power and torque is excellent. Light FWD car with more than 350Nm of torque and short chassis, gives a good test for any tyre.
Barum 3HM give almost unchanged strong grip in wet and dry. Hard to push them past the limit and you can gradually feel it right before they go. They wear very slowly and once balanced at fitting just starting to go off, after a lot of uneven roads and pot holes. Road noise is normal, nothing special. Overall Best price-quality tyre you can get in low profile 16s for less than £65/tyre fitted (East Midlands area, thanks National Tyres).
Performance is good and I recommend these on more heavier well insulated cars (Volvo, BMW or Merc). I will be buying a little more expensive but very quiet set of Vredersteins for my car next time. But looking at the way this set is wearing its going to be a long way away.
Previously I had 4 Potenza RE050A (came with the car when was new), and despite they were not the best in terms of confort, they were pretty great in terms of handling and putting the power down on the tarmac.
In the wet they were like a 5/10, but in the dry they were wonderful (8/10 no problem).
I also had Continental PremiumContact2, I know they were not a sports tyre, but I also liked them, even more than the Bridgestone. They were better in confort, equal or better in the wet and a little worse in the dry.
In terms of wear the Contis were worse than the Bridgestones.
But know, talking about the so called Ventus V12 Evo.
I searched and searched and, for the price, the V12 Evo seemed good enough for me, and in terms of confort they were/are, in fact, much better than the Potenzas RE050A.
The Potenzas were always bad and made the car too stiff, and for that reason I was, in fact, looking for more confortable tires. And that was accomplished indeed.
But the cons...
I drove my Ibiza FR with Hankooks for 3000 miles only in the dry (since July to a week ago I only got dry roads) and I didnt enjoy these tires at all. Very bad putting the power down, the side walls are very soft and, especially in the rear, that makes this Ibiza 6J FR very "nervous" when you push it a little bit more.
And these are suposed to be "high performance tires" ? Give me a break!
Yesterday I catched wet roads, and well it was a bit scary. I even got a little "surprise" aquaplaning and I almost had an acident (little, but and acident)...
The ESP was turning on constantly, an that never happened with the Contis PC2 and the Potenzas RE050A...
And If I tell you what I was thinking about theses Hankook and the begining... The gum in these tires were imense... Around 2000 miles to get the gum out (or more).
When I changed to the Hankooks I felted like the car was ruined.
I could go on and on, but I think that is it.
I don't recommend these tires, especially in a Ibiza FR (6J model).
Pirelli Pzero are rubbish.
Suprisingly Dunlop sport maxx- very noisy..
Would advise michelin ps3 or continental sportcontact 3 or 5's
Rears still going after 30,000 miles with about 3.5mm tread left am hunting for a new full set.
Put Hankook V12 on after and they spin up alot easier in cold conditions and seem to under steer more due to a softer side way.
All in all I will be buying profiler 2's again if I can get them good trye
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

