J'ai acheté une voiture de quatre ans avec seulement 10 000 km et les pneus d'origine. J'ai parcouru 50.000 km depuis et le fil des pneus a encore peu de millimètre. Je pense que le caoutchouc devient vieux et dur (8 ans), en fait l'adhérence et la traction sur sol mouillé sont maintenant très mauvaises. Mon style de conduite est plutôt calme, sauf très très peu de fois sur les routes de montagne. J'apprécie le confort en terme de bruit et la capacité à absorber les aspérités de la route. La consommation de carburant était également très faible, mais aussi en raison de mon style de conduite.
Les meilleurs pneus pour la Peugeot 208 1.6 vti
Les conducteurs de Peugeot 208 1.6 vti ont laissé 18 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 496 803 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 18avis de propriétaires
- 496 803 kmparcourus avec
- 16pneus différents notés
- 81%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Version actuelle : Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 88% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Peugeot 208 1.6 vti. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Peugeot 208 1.6 vti
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Peugeot 208 1.6 vti pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Peugeot 208 1.6 vti est le Bridgestone Adrenalin RE002 - 88% sur 3 avis de conducteurs et 46 188 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
88% | 3 | 46 188 km | 8,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Peugeot 208 1.6 vti
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Peugeot 208 1.6 vti. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 et 205/50 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 208 1.6 vti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 205/50 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Peugeot 208 1.6 vti n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 208 1.6 vti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R16, 205/50 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Peugeot 208 1.6 vti n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 208 1.6 vti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Peugeot 208 1.6 vti
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 15 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 88% | 3 | 46 188 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Peugeot 208 1.6 vti
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Peugeot 208 1.6 vti
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Échangé du sport pilote Michelin 4 et les sports de puissance sont des animaux complètement différents. Pourrait remarquer la différence tout de suite.
J'ai eu 2 jeux de ces pneus sur ma Peugeot 208 gti de 208 ch standard, j'ai eu du mal à trouver un pneu décent pour une bonne adhérence, une bonne maniabilité et un bon rapport qualité-prix jusqu'à ce qu'on me les recommande, je les trouve incroyables pour le prix, je ne peux pas leur reprocher à part une usure prématurée mais Vous devez sacrifier l'usure pour l'adhérence et la maniabilité (évidemment) ce sont des pneus bien supérieurs par rapport au pilote sport 3 qui sont montés en usine et qui sont tombés plutôt roapy et instable une fois à moitié à 136 quid un pneu par rapport à 74 quid un pneu c'est devanti toute la journée pour moi
Ce pneu est très bien équilibré en termes de performances sur sol sec / mouillé et aussi de confort général. J'ai utilisé des pneus Michelin PS4 et Primacy 4 dans ma voiture, donc je peux dire avec confiance que l'UC6 surpasse le Primacy 4 dans presque tous les aspects, à l'exception de l'usure des pneus que je ne peux pas commenter pour le moment car il reste encore environ 5 mm de profondeur de filetage. après 30k KM. (Primacy 4 a duré 42 km). En termes de performances des pneus, à des fins de comparaison, j'ai défini PS4 comme référence (100%), je classerais UC6 par rapport à PS4 comme suit: - Sec - 85/100 Wet - 80/100 Handling - 80/100 Cependant, cela Le pneu a une paroi latérale relativement plus souple, il est donc nettement plus confortable et le niveau de bruit est inférieur à celui de la PS4. Prendre en considération l'UC6 n'est pas un pneu haute performance, donc je suis généralement satisfait de cet UC6 et c'est beaucoup moins cher que les Michelins, définitivement recommandé!
Je les ai achetés pour ma 208 GTI fin 2015, et ils sont absolument incroyables, ils sont bons sur le sec et pas trop mal sur le mouillé, dans la neige, ils sont tout à fait incroyables en fait la 208 dans les 2 derniers épisodes de neige abondante dans le sud d'Angleterre a eu ce février (2019) et l'année dernière en mars (2018), la voiture était tout simplement imparable ... elle a roulé et s'est arrêtée comme si elle était juste sur une route mouillée ... elle avait plus d'adhérence que mon 4x4 Grand Cherokee avec une bonne Pneus épais Cooper AT3! Je les recommande absolument et achèterai un ensemble pour notre BMW 528i F11 pour l'hiver.
À peu près moyen sur sec, mais très mauvais, voire dangereux sur mouillé, surtout à basse température.
Bon sur l'usure.
Bon sur l'usure.
J'ai acheté dans la promotion pour 160 $ la version 205/55 / R16 en valait vraiment la peine
Great tyre with reasonable price. Excellent performance in the dry and wet, very comfortable and silent as well. However, it has a noticeable body roll perhaps due to the tyre profile. Have it fitted for 30k+ km and still clocking. Could last for 45k km with my driving style which is 60% motorway and the rest 40% are combination of city with stop and go traffic drives. Very satisfied overall!
Been driving these momo outrun 3 for 16000km. I would say it's outstanding with this price considering the price range falls under budget tyre.
Dry grip is solid and wet grip almost on par, steering feedback is not too bad compared to Bridsgetone RE002 as re002 has a very hard sidewall. Thus, it's more comfortable than the re002 and very silent on most road surface. Wear is super good, i barely see any wear compared to when they were new.
Highly recommended if you're looking for tyre with reasonable price with good performance yet still have comfort in it.
Dry grip is solid and wet grip almost on par, steering feedback is not too bad compared to Bridsgetone RE002 as re002 has a very hard sidewall. Thus, it's more comfortable than the re002 and very silent on most road surface. Wear is super good, i barely see any wear compared to when they were new.
Highly recommended if you're looking for tyre with reasonable price with good performance yet still have comfort in it.
My Peugeot 207 was fitted with a brand new set of greenmaxes when i bought it last year. I've now done just under 20000miles and they are now reaching the point when the fronts need replacing. These Tyres are excellent and i wouldnt hesitate to buy another set.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.