Très bonne adhérence sur sol sec et excellente sur sol mouillé et avec un comportement très prévisible. la profondeur de la bande de roulement est tombée à 4,5 mm par rapport aux 6,5 mm initiaux sur 16 000 milles, donc l'usure n'est pas un problème, du moins dans une berline légère. Issus du Pirelli P Zero Nerogt et du Dunlop Sportmax SP, les Bridgestone offrent des niveaux d'adhérence plus élevés et plus de confort en échange d'une certaine sensation de direction. D'après mon expérience, je les recommanderais.
Les meilleurs pneus pour la Peugeot 207 GT
Les conducteurs de Peugeot 207 GT ont laissé 25 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 461 897 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de 207 GT, listées plus bas.
- 25avis de propriétaires
- 461 897 kmparcourus avec
- 18pneus différents notés
- 65%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Nexen N Fera SU4 8,7 | 95% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Peugeot 207 GT. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Peugeot 207 GT
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Peugeot 207 GT pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Peugeot 207 GT est le Nexen N Fera SU4 - 95% sur 3 avis de conducteurs et 29 129 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen N Fera SU4
|
95% | 3 | 29 129 km | 8,7 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Peugeot 207 GT
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Peugeot 207 GT. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/45 R17 et 195/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 207 GT |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 205/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Peugeot 207 GT n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 207 GT |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Peugeot 207 GT n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Peugeot 207 GT |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 205/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Peugeot 207 GT
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 12 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera SU4 | Ete | 95% | 3 | 29 129 km |
| Pirelli P Zero Remplacé par Pirelli P Zero PZ5 | Ete | 74% | 2 | 96 560 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Ete | 68% | 2 | 16 km |
| Continental Sport Contact 2 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 68% | 2 | 33 796 km |
| Pirelli PZero Nero | Ete | 37% | 2 | 48 280 km |
| Autogrip F107 | Ete | 16% | 2 | 3 621 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Peugeot 207 GT
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Peugeot 207 GT évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Peugeot 207 GT
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Très bons pneus Je ne l'ai eu que depuis quelques jours, mais la voiture adhère très bien à la route et la traction est excellente Je les aime! Voyons combien de temps ils dureront
J'ai acheté la voiture avec ces pneus. Je ne connaissais même pas cette marque avant. Le concessionnaire les a achetés parce qu'il pouvait écrire «pneus neufs» sur l'annonce.
J'ai été surpris de la performance sur route sèche: ils sont OK. Le trajet n'est pas trop mal non plus.
D'un autre côté, les performances sur route mouillée sont très mauvaises; l'adhérence latérale dans cet état est très, très mauvaise. De plus, le bruit qu'ils produisent est très, très élevé. Dernier point: les pneus avant doivent être changés après 17000 km. Ce sont les pires pneus que j'ai eu sur ces 3 derniers points.
je
J'ai été surpris de la performance sur route sèche: ils sont OK. Le trajet n'est pas trop mal non plus.
D'un autre côté, les performances sur route mouillée sont très mauvaises; l'adhérence latérale dans cet état est très, très mauvaise. De plus, le bruit qu'ils produisent est très, très élevé. Dernier point: les pneus avant doivent être changés après 17000 km. Ce sont les pires pneus que j'ai eu sur ces 3 derniers points.
je
Very good behavior on dry and wet roads, excellent braking performance even on wet roads
The grip is fantastic. No issued with loss of control dry or wet. But the noise is appalling! Had them installed front and back to replace my hankooks and actually took my car to the mechanics because I thought I had a wheel bearing gone or a brake caliber sticking! Definitely going back to hankook when these wear out.
Fitted on the front of a Peugeot 207 GT, no feedback from road at all, the steering was so light it was like driving on glass. Nearly crashed at under 45mph when cornering, front end just slid and nearly went into a ditch. Road was not even properly wet, just a bit of damp from the Lincolnshire fog.
Absoloutely horrible tyres, these were fitted by the dealer and had around 8mm of tread left on them, swopped them for a set of Falken 914 within 2 days which are a hundred times better in terms of feeling & inspiring confidence.
Absoloutely horrible tyres, these were fitted by the dealer and had around 8mm of tread left on them, swopped them for a set of Falken 914 within 2 days which are a hundred times better in terms of feeling & inspiring confidence.
Great tyres. Replaced pirelli p zero nero's which are also great tyres but have a firmer ride & throw up a lot of spray in wet weather. Bought the falken 914 ecoruns at over £40 pound a tyre cheaper than pirelli's & im well impressed with them, great in the dry & wet, lovely comfortable ride & very quiet, with zero tram lining & tread wear looks like it is going to be good. Car also staying a lot cleaner down sides & back with a lot less road spray in wet weather, rear screen was never clean with pirelli's. From high motorway speed fully laden with holiday luggage to torrential rain on greasy country roads i cannot fauly these tyres. Like the pirelli's i have every faith they will stick to the road when cornering hard in both dry & wet conditions
had a brand new set of these on the front of my 207 gt when i bought it, now im not gonna lie but i would be classed as a fast driver, i dont speed and i do drive by the conditions however, im classed as a little quick of the mark and accelerate hard too, at first the tyres were ok, however as soon as i fitted coilovers they couldnt cope, coilovers stiffen the ride, and i found that the tyre couldnt cope with the diffrence in force applied to it when the car tried bouncing,
but the worse thing about these are when it gets wet, as soon as theres even the lightest rain, slow down and take your time, these have near to no grip when it gets wet, sliding, locking up under light braking,
after fitting my coilovers i only had them another week before i changed to toyo t1-r's for the front, so much better, however there more expensive,
now in my eyes if you have a fwd car then these will be fine for the back, however i dont think they can cope with doing the steering and the power at the same time, my fwd 207 was remmaped to 220bhp, think that was to much tbh, if you have less than 130bhp i think you'll be fine
but the worse thing about these are when it gets wet, as soon as theres even the lightest rain, slow down and take your time, these have near to no grip when it gets wet, sliding, locking up under light braking,
after fitting my coilovers i only had them another week before i changed to toyo t1-r's for the front, so much better, however there more expensive,
now in my eyes if you have a fwd car then these will be fine for the back, however i dont think they can cope with doing the steering and the power at the same time, my fwd 207 was remmaped to 220bhp, think that was to much tbh, if you have less than 130bhp i think you'll be fine
Totally and utterly the worst tyres I ever had in over 20 years of driving. I have just bought my car and the garage 'generously' put 4 new Autogrip tyres on at point of sale. I wish they hadn't bothered as these tyres are useless.
I don't drive like a loon but however I do like to get from A to B at reasonable speed. Even at modest speeds in the dry the tyres can squeal when turning a corner and cause oversteer far too easily. However this is nothing until you experience wet driving conditions with these tyres..
In the wet, if you enjoy the 'driving on ice' feeling, then these are the tyres for you. In a corner there is absolutley no grip what so ever, and the ESP traction control light of the car flashes like a Christams tree in an atempt to regain control and try to get you round the corner safely. This happens at low speeds, but the best fun is going up a hill and round a corner at the same time - there is quite simply no grip what so ever. And my car isn't a fire breathing 500 bhp monster, it's only a Pug 207 hdi with a modest 110 bhp. Also a new game you can play in the wet is trying to stop in the when going downhill without the tyres losing grip and triggering the ABS - great fun (not)
In summary I am going to get rid of these death trap items and replace them as soon as possible.
I don't drive like a loon but however I do like to get from A to B at reasonable speed. Even at modest speeds in the dry the tyres can squeal when turning a corner and cause oversteer far too easily. However this is nothing until you experience wet driving conditions with these tyres..
In the wet, if you enjoy the 'driving on ice' feeling, then these are the tyres for you. In a corner there is absolutley no grip what so ever, and the ESP traction control light of the car flashes like a Christams tree in an atempt to regain control and try to get you round the corner safely. This happens at low speeds, but the best fun is going up a hill and round a corner at the same time - there is quite simply no grip what so ever. And my car isn't a fire breathing 500 bhp monster, it's only a Pug 207 hdi with a modest 110 bhp. Also a new game you can play in the wet is trying to stop in the when going downhill without the tyres losing grip and triggering the ABS - great fun (not)
In summary I am going to get rid of these death trap items and replace them as soon as possible.
The tyres are awesome. They really do have better wet grip than any other tyre I have ever tried. There are no signs of aquaplaning when driving from a dry road to a wet road even at the motorway limit. After coming through deep standing water the tyres begin to grip immediately after and you can feel the tyres beginning to really bite.
I shall definitely fit these again.
I shall definitely fit these again.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.