Essai de freinage des pneus hiver 55 2024

22nd of 55 pneus

Test des pneus hiver ADAC 16 pouces 2024

7th of 12 pneus

• Le pneu Falken Eurowinter HS02 affiche des performances variées dans différentes conditions de conduite. Sur route sèche, il excelle avec la meilleure note du test, offrant une direction précise, de bonnes réserves de sécurité et la distance de freinage la plus courte. Les performances sur sol mouillé sont marginalement bonnes, avec des résultats supérieurs à la moyenne en matière de freinage et de résistance à l'aquaplaning, bien qu'il manque de peu une bonne note en matière de maniabilité en raison d'une précision légèrement inférieure. Les performances les plus faibles du pneu sont sur les routes hivernales, où il n'obtient que des résultats satisfaisants en matière de freinage, de traction et de maniabilité, avec des tendances précoces au sous-virage et au survirage. Le freinage sur glace est moyen. Sur le plan environnemental, le pneu manque de peu une bonne note malgré un bon kilométrage prévu, une bonne résistance à l'usure et une bonne efficacité. Des niveaux de bruit moyens et une durabilité seulement adéquate dans sa production turque empêchent un score environnemental plus élevé. Dans l'ensemble, le Falken Eurowinter HS02 est le meilleur sur les routes sèches et humides, mais il a du mal dans les conditions hivernales, avec une marge de progression sur les aspects environnementaux.

Essai des pneus d'hiver Auto Express 2024

6th of 7 pneus

• Le Falken s'est classé sixième au classement général, avec ses meilleurs résultats sur sol sec. Le pneu a devancé d'un mètre le freinage sur sol sec, mais a terminé quatrième en tenue de route sur sol sec, avec une baisse d'adhérence au deuxième tour. Les performances sur neige ont été faibles, se classant dernier aux tests de freinage et de traction. La tenue de route sur neige a également terminé sixième, montrant un comportement lâche et nécessitant des interventions prudentes. Les performances sur sol mouillé ont été également modestes - le pneu s'est classé sixième dans les deux tests d'aquaplaning et cinquième ex-aequo au freinage sur sol mouillé, à environ un mètre du leader. Il a réussi à se classer quatrième sur le circuit mouillé, mais a égalé sa cinquième place en tenue de route sur sol mouillé, montrant un équilibre adéquat mais des niveaux d'adhérence inférieurs. Le Falken a enregistré les scores de résistance au roulement les plus élevés du test.