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Sava intensa hp Voir la galerie (1)
165-225/45-65 R14-16 19 tailles 2021

Sava intensa hp

Le Sava intensa hp est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

5.5
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
58%
Adhérence sur le mouillé
46%
Ressenti de la route
45%
Progressivité
40%
Usure
61%
Confort
60%
A acheter à nouveau
42%
25 Rapports d'essais
50% Moyenne
276,319 kilomètres parcourus
14 Tests (moyenne: 12th)
Sava intensa hp

Sava intensa hp

Summer Economy
BÊTA
5.5 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
75.8
2x / 3 tests
Dry
65.2
1.8x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
73.4
2 tests
Handling
47.5
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 14
Publications : 5
Période: 2010 - 2019
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 25
Note moyenne : 50.4%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.88
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus été suédois 2019 Test World 2019 205/55 R16 9/13 5 métrique
Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 26/47 0 métrique
Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2017) ADAC 2017 195/65 R15 12/16 0 métrique
Test de pneus ADAC 2016 - 185/65 R15 ADAC 2016 185/65 R15 8/16 0 métrique
Test de pneus été milieu de gamme ACE 2016 ACE 2016 195/65 R15 8/10 0 métrique
Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015 Auto Bild 2015 185/60 R15 13/18 0 métrique
Aperçu du marché 2015 - Test de freinage Auto Bild 2015 185/60 R15 9/52 0 métrique
Test européen des pneumatiques 2015 : 185/60R14 ADAC 2015 185/60 R14 9/16 0 métrique
Test de freinage des pneus 54 de 2013 2013 195/65 R15 13/54 0 métrique
Test de pneus été ACE Touring 2012 ACE 2012 205/55 R16 13/14 0 métrique
Test finlandais de pneus de tourisme écologiques 2011 2011 205/55 r16 14/15 0 métrique
Test européen des pneus été 2011 - 195/65 R15 ADAC 2011 195/65 r15 14/14 0 métrique
Test de pneus de tourisme haut de gamme Auto Zeitung 2010 Auto Zeitung 2010 205/55 r16 10/9 0 métrique
Essai européen des pneus été 2010 ADAC 2010 225/45 r17 14/16 0 métrique
14
Tests
12th
Moyenne
8th
Meilleur
26th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
9th/13
Haute résistance à l'aquaplanage.
Mauvaise manipulation à sec et en milieu humide.
26th/47
Usure relativement faible
Faible sur chaussée mouillée

Pneus alternatifs

7.2/10
87% 6 rapports d'essais
6.0/10
88% 24 rapports d'essais
3.5/10
86% 9 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
14 pouce
165/60R14 75 H D C 69
175/65R14 82 H D C 70
185/55R14 80 H D B 70
165/60R14 75 H D C 70
15 pouce
185/60R15 84 H C B 70
195/55R15 85 H D C 71
195/50R15 82 H D C 71
185/60R15 88 H XL C C 71
205/60R15 91 H D C 71
195/60R15 88 H C C 71
195/60R15 88 V C C 71
205/60R15 91 V D C 71
195/50R15 82 V D C 71
195/55R15 85 V D C 71
205/65R15 94 V D D 71
205/65R15 94 H D D 71
16 pouce
205/50R16 87 W D C 69
225/55R16 95 W D B 71
205/45R16 83 W D C 70
205/45R16 83 W D B 70
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Questions et réponses pour le Sava intensa hp

Poser une question
May 24, 2017

Quel pneu/marque de pneu pouvez-vous recommander sur Toyota Wish, entre Good Year Exellence et Sava Intensa ou toute autre marque.

Sava est une marque de deuxième ligne de Goodyear, donc des deux marques mentionnées, Goodyear serait probablement la meilleure option.

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Latest Sava intensa hp Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp (205/55 R16 H) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Très bon sur sec, performance acceptable sur route mouillée. Pneu d'été assez bon marché si vous n'êtes pas un conducteur très exigeant
October 18, 2020
Note de 39% au volant d'une Mercedes Benz 190E 2.6 tuned (205/60 R15) sur a combination of roads pendant 35,000 spirited kilomètres
J'ai conduit beaucoup de pneus économiques; Kleber, Dayton, Nexen, Syron, Nankang .... Et ils ont tous moins bien performé que des pneus premium !!! Je parle de continental; 5 ans avec 5,5 mm d'eBay ... Un autre ensemble d'Uniroyal Rainsport 3; encore une fois utilisé à partir d'eBay, surpassant encore et encore les pneus budgétaires. Donc, depuis quelques années, j'achète de nouveaux pneus haut de gamme et ça vaut chaque centime.
July 20, 2020
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