Testé 32 fois par des publications indépendantes, le Nokian WR D3 compte 1 victoires et termine en moyenne 6e.
Test de pneus hiver 2015 d'Auto Express P3 sur 8
Bonne sur neige, moins performante sur sol mouillé et sec que les meilleures.
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Nokian WR D3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin A4
27 en commun : 8 devant, 18 derrière
|
27 | 8 | 18 | 1 | 31% |
 Continental WinterContact TS 850
25 en commun : 1 devant, 24 derrière
|
25 | 1 | 24 | - | 4% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
23 en commun : 8 devant, 15 derrière
|
23 | 8 | 15 | - | 35% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
20 en commun : 11 devant, 9 derrière
|
20 | 11 | 9 | - | 55% |
 Goodyear UltraGrip 8
17 en commun : 6 devant, 11 derrière
|
17 | 6 | 11 | - | 35% |
 Semperit Speed Grip 2
16 en commun : 7 devant, 9 derrière
|
16 | 7 | 9 | - | 44% |
 Bridgestone Blizzak LM32
13 en commun : 8 devant, 5 derrière
|
13 | 8 | 5 | - | 62% |
 Fulda Kristall Control HP
12 en commun : 11 devant, 1 derrière
|
12 | 11 | 1 | - | 92% |
 Hankook Winter i cept RS
12 en commun : 10 devant, 2 derrière
|
12 | 10 | 2 | - | 83% |
 Vredestein Snowtrac 3
11 en commun : 10 devant, 1 derrière
|
11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Kleber Krisalp HP2
10 en commun : 9 devant, 1 derrière
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Falken Eurowinter HS449
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Barum Polaris 3
9 en commun : 6 devant, 3 derrière
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Toyo Snowprox S953
8 en commun : 7 devant, 1 derrière
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 BFGoodrich gForce Winter
7 en commun : 6 devant, 1 derrière
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 GT Radial Champiro Winterpro
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Sava eskimo hp
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS+ 77
6 en commun : 4 devant, 2 derrière
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Goodyear UltraGrip 9
6 en commun : 1 devant, 5 derrière
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR D3 Ce pneu | 32 | 1 | 6e | 61% |
| Nokian WR D4 Successeur | 30 | 1 | 6e | 66% |
Établie à partir de 30 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Nokian WR D3 est régulièrement salué pour sa tenue de route sur sol sec et ses performances sur la neige lors de ses différents tests hivernaux. Il a remporté le comparatif de performances de Sport Auto en 2011, se classant premier sur cinq grâce à ses victoires dans les évaluations sur neige et sur sol sec. Auto Zeitung l'a placé deuxième sur huit en 2012, avec les meilleures performances sur neige, et Auto Bild l'a classé quatrième sur 16 en 2014, saluant son freinage sur neige, sa tenue de route sur sol sec et la précision de sa direction. Sa résistance à l'aquaplaning est une autre qualité souvent relevée. Plusieurs verdicts « recommandé » témoignent de performances globalement convaincantes, même si les classements varient selon la dimension et le test.
Le freinage sur sol mouillé et l'usure sont des réserves récurrentes. Dans son test Top 15 de 2013, Auto Bild a relevé des distances de freinage sur sol mouillé plus longues et une forte usure, tandis que son test Top 18 de 2015 l'a classé dixième sur 18 et a de nouveau critiqué son freinage et sa tenue de route en virage sur sol mouillé, malgré une usure jugée bonne. Les performances de tenue de route sur sol mouillé sont moins constantes que sur sol sec : certaines évaluations sont positives, tandis que d'autres font état d'une adhérence limitée ou d'un équilibre changeant à la limite. Le résultat d'Auto Express en 2012 était inhabituel sur neige : le pneu a terminé dernier, avec une faible marge, à l'opposé du résultat de tête obtenu la même année chez Auto Zeitung, malgré une quatrième place sur huit au classement général. Les résultats témoignent de solides qualités sur sol sec et en conditions hivernales, mais d'un freinage sur sol mouillé et d'une longévité de la bande de roulement moins fiables.
Chaque commentaire de testeur sur le Nokian WR D3 (21 tests) et 31 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Bonne sur neige, moins performante sur sol mouillé et sec que les meilleures.
Excellentes performances sur neige et par temps sec et froid, mais coût d'utilisation relativement élevé.
Les points forts du Nokian WR D3 se manifestent aussi bien sur les surfaces sèches que mouillées.
Un résultat très équilibré assure la deuxième place de la Nokian WR D3, professionnelle finlandaise de l'hiver, à ce test.
Particulièrement recommandé
Satisfaisant
Recommandé
Grâce à ses performances exceptionnelles sur neige, le Nokian se classe deuxième au classement général.
La marque finlandaise Nokian démontre clairement son expertise sur neige en remportant les tests sur neige et sur sol sec, combinant ainsi deux qualités essentielles d'un pneu hiver. Sur sol mouillé, le score du D3 baisse légèrement en raison d'une tenue de route médiocre en limite d'adhérence, oscillant entre sous-virage et survirage.
Bon sur la neige, excellent sur route sèche
Comme la plupart des pneus Nokian destinés au marché européen, le Nokian WR D3 obtient de bons résultats aux tests sur sol sec et mouillé, mais ses performances sur neige sont légèrement décevantes. L'excellente note obtenue lors des tests subjectifs de tenue de route sur sol sec indique qu'il s'agira d'un excellent pneu pour les conditions hivernales dans les régions peu enneigées.
L'excellente tenue de route sur neige et les bonnes caractéristiques générales de maniabilité placent le Nokian WR D3 à une solide 3e place.
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Nokian