Le Goodyear termine à 2 points du Michelin, avec un résultat global très similaire à celui de son homologue Dunlop, bien qu'un peu moins performant sur la neige, tandis que le Pirelli termine 5ème, extrêmement performant sur le mouillé mais décevant sur le sec et la neige.
Que révèlent ces résultats ? Malgré des centaines de millions de livres sterling investies dans la recherche et le développement, même les meilleurs pneus hiver présentent des compromis. Face à des résultats aussi proches, il est essentiel de choisir un pneu adapté à vos conditions de conduite.
Les résultats:
Nokian WR D3
225/45 R17
La marque finlandaise Nokian démontre clairement son expertise sur neige en remportant les tests sur neige et sur sol sec, combinant ainsi deux qualités essentielles d'un pneu hiver. Sur sol mouillé, le score du D3 baisse légèrement en raison d'une tenue de route médiocre en limite d'adhérence, oscillant entre sous-virage et survirage.
Tous les résultats détaillés (3)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
Dunlop SP WinterSport 4D
225/45 R17
Le Dunlop Winter Sport 4D est le pneu hiver idéal pour tous les terrains. Offrant un bon confort de conduite, il a manqué de peu la victoire lors de ce test en raison d'un freinage sur sol sec légèrement en deçà des attentes.
Tous les résultats détaillés (3)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
Michelin Alpin A4
225/45 R17
Sans doute le pneu le plus sportif de ce test, le Michelin Alpin A4 domine les essais sur sol mouillé et n'est devancé que d'un point par le meilleur pneu sur sol sec. Malheureusement, ses qualités sportives sur sol sec et mouillé semblent le pénaliser sur neige, provoquant du sous-virage au niveau de la BMW.
Tous les résultats détaillés (3)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
Goodyear Ultra Grip Performance 2
225/45 R17
Bien que le Goodyear soit étroitement apparenté au Dunlop, les différences de conception sont flagrantes. Le Goodyear privilégie une approche beaucoup plus prudente, ce qui induit un sous-virage lorsque la voiture pourrait développer une adhérence accrue au risque d'une instabilité dynamique. Malgré cela, le résultat global est bon, légèrement inférieur à celui du Dunlop sur la neige.
Tous les résultats détaillés (3)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
Pirelli Sottozero Serie II
225/45 R17
Sur sol mouillé, le Pirelli est l'un des meilleurs pneus pour une conduite sportive, avec un léger sous-virage en limite d'adhérence. Malheureusement, ses performances ne sont pas aussi bonnes sur sol sec ou enneigé : sa distance de freinage sur le sec est supérieure de plus de deux mètres à celle du Nokian.
Tous les résultats détaillés (3)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
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