Falken Winterpeak F Snow 1 vs Pirelli Ice Friction
En tête dans chaque discipline
Le Falken Winterpeak F Snow 1 et le Pirelli Ice Friction se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ice Friction a fini devant. Avantage au Winterpeak F Snow 1 en Mouillé, au Ice Friction en Neige, Glace, Confort et Valeur.
Profil de performance
6 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Winterpeak F Snow 1
Ice Friction
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Winterpeak F Snow 1
En tête dans aucune catégorie
Ice Friction
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Winterpeak F Snow 1 | Écart | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Mouillé Winterpeak F Snow 1 devant | |||
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 5 | = | 5 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 61,4 | 1,7% | 60,4 |
| Neige Ice Friction devant | |||
| Tenue de route sur neige subj. pts | 9 | 11,1% | 10 |
| Glace Ice Friction devant | |||
| Tenue de route sur glace subj. pts | 6 | 33,3% | 8 |
| Confort Ice Friction devant | |||
| Confort subj. pts | 7 | 28,6% | 9 |
| Valeur Ice Friction devant | |||
| Consommation de carburant l/100km | 5,99 | 1,7% | 5,89 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Winterpeak F Snow 1 | Plateau | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Essais de pneus européens, de frottement et de freinage brusque 2025 | P6 sur 7 | P2 sur 7 |
Winterpeak F Snow 1 vs Ice Friction : vos questions
Le Falken Winterpeak F Snow 1 ou le Pirelli Ice Friction : lequel est le meilleur pneu ?
Le Falken Winterpeak F Snow 1 et le Pirelli Ice Friction se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ice Friction a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winterpeak F Snow 1 obtient 8,2 et le Ice Friction 9,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winterpeak F Snow 1 ou le Ice Friction ?
Le Winterpeak F Snow 1 a pris l'avantage sur 1 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Ice Friction a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Ice Friction 97 % sur 4 avis ; le Winterpeak F Snow 1 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Winterpeak F Snow 1 est fabriqué en 47 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le Ice Friction en 51 (de 15 à 20 pouces). 32 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Winterpeak F Snow 1 est classé D en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ice Friction, C et C.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Winterpeak F Snow 1 Donner mon avis sur le Ice Friction
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.