Test de pneus d'hiver Auto Bild 2010
Auto Bild est réputé pour ses excellents tests de pneus, alors quand ils testent 14 pneus hiver, 1 pneu été et 13 tests différents, vous savez que vous allez avoir un bon compte rendu !Cette année, Auto Bild a choisi la dimension de pneu 195/65 R15 et a utilisé une flotte de VW Golf à traction avant comme banc d'essai. Les six principaux fabricants de pneus étaient représentés, ainsi que quatre marques de milieu de gamme ( Vredestein , Toyo , Kumho et Firestone ) et quatre marques économiques.
Le pneu été
L'aspect le plus intéressant de ce test était peut-être l'inclusion d'un pneu été témoin.Le pneu été a dominé tous les aspects des tests sur sol sec, freinant 4 mètres plus court que le meilleur pneu hiver et atteignant une vitesse de 0,1 km/h supérieure sur le parcours de maniabilité. Sur sol mouillé, les résultats étaient plus serrés : le meilleur pneu hiver a nettement surpassé le pneu été lors des deux tests d’aquaplanage et s’est arrêté à seulement 1 mètre de la vitesse maximale de 100 km/h.
Sans surprise, le pneu hiver a dominé la section neige et glace du test, s'arrêtant 11 mètres plus court à partir de 40 km/h et réalisant une manœuvre avec une relative facilité, là où le pneu été n'a pas réussi à obtenir de temps.
Selon Auto Bild, le confort des pneus hiver était excellent, le meilleur pneu hiver étant nettement plus silencieux que le pneu été. Lors du test de résistance au roulement, le pneu été s'est classé avant-dernier, devancé par 12 pneus hiver, prouvant ainsi que ces derniers n'ont pas d'impact négatif sur la consommation de carburant.
Les résultats
Veuillez noter que les résultats finaux ont été pondérés en faveur des performances par temps humide et sur neige
Excellents pneus d'hiver offrant des performances optimales par tous les temps, des distances de freinage courtes sur piste sèche et une bonne tenue à l'aquaplanage.
Résistance au roulement élevée.
Exemplaire
Total: 37
Dry
7
Wet
9
Snow
9
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Un talent polyvalent convaincant, des caractéristiques de conduite dynamiques sur chaussée mouillée et des réserves de sécurité exemplaires en cas d'aquaplanage.
Confort modéré seulement.
Exemplaire.
Total: 37
Dry
7
Wet
9
Snow
8
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Spécialiste des sports d'hiver offrant la meilleure traction et les meilleures performances dynamiques sur neige, un faible bruit de passage et la plus faible résistance au roulement lors du test.
Léger sous-virage sur sol sec.
Exemplaire.
Total: 40
Dry
7
Wet
7
Snow
9
Comfort
7
Rolling Resistance
10
Pneu hiver bien équilibré offrant une maniabilité exceptionnelle dans toutes les conditions météorologiques, avec des distances de freinage courtes sur chaussée sèche et mouillée.
Bruit de la route important.
Exemplaire.
Total: 37
Dry
8
Wet
8
Snow
7
Comfort
6
Rolling Resistance
8
Performances optimales sur neige avec des distances de freinage courtes et une meilleure tenue de route en virage, un bon confort de conduite et une faible résistance au roulement.
Distances de freinage sur sol sec prolongées, mauvais résultats en aquaplanage.
Bien.
Total: 41
Dry
7
Wet
7
Snow
9
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Pneus d'hiver performants offrant une tenue de route sûre sur les pentes enneigées, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et une faible résistance au roulement.
Comportement sous-vireur sur chaussée mouillée.
Bien.
Total: 38
Dry
7
Wet
6
Snow
9
Comfort
6
Rolling Resistance
10
Spécialiste de la neige offrant une maniabilité harmonieuse et sûre, une tenue de route stable en virage sur neige, un confort agréable et une faible résistance au roulement.
Distances de freinage prolongées sur routes sèches.
Bien
Total: 37
Dry
6
Wet
7
Snow
9
Comfort
7
Rolling Resistance
8
Bonne adhérence sur les pentes enneigées, grandes marges de sécurité contre l'aquaplanage, maniabilité agile sur routes sèches.
Fort sous-virage sur chaussée mouillée, distances de freinage allongées sur route sèche.
Satisfaisant.
Total: 33
Dry
6
Wet
6
Snow
7
Comfort
6
Rolling Resistance
8
Comportement routier équilibré et sûr sur routes sèches et mouillées.
Tenue de route modérée en virage sur neige, longues distances de freinage sur sol sec, bruit de roulement important.
Satisfaisant.
Total: 31
Dry
6
Wet
7
Snow
6
Comfort
5
Rolling Resistance
7
Excellente tenue de route sur sol mouillé, faible résistance au roulement, bon confort de conduite.
Adhérence limitée sur la neige, distances de freinage allongées sur sol sec et mouillé.
Satisfaisant.
Total: 34
Dry
6
Wet
6
Snow
6
Comfort
7
Rolling Resistance
9
Bonne adhérence sur les pentes enneigées, faible résistance au roulement.
Tenue de route moyenne en virage sur neige, réponse de la direction lente et longues distances de freinage sur routes sèches.
Satisfaisant.
Total: 29
Dry
5
Wet
6
Snow
6
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Bonne tenue de route en conditions humides.
Mauvaise tenue de route en virage sur pente enneigée, faible marge de sécurité face à l'aquaplanage, longues distances de freinage sur route sèche.
Recommandation conditionnelle.
Total: 31
Dry
5
Wet
7
Snow
6
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Les modèles Duro DW9000 snow fox et Profil WinterMaxx se sont classés respectivement 13e et 14e et ont été les seuls à recevoir la mention « non recommandé » en raison de leurs performances dangereuses par temps humide.
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