Continental UltraContact NXT contre Michelin e.Primacy

Ce duel oppose deux pneus tourisme été haut de gamme, aux performances écologiques reconnues, mais aux priorités techniques divergentes : l'UltraContact NXT de Continental et l'e.Primacy de Michelin. Lors de deux tests indépendants réalisés en 2025 (le test de pneus LRR de Motor's AA et le test de durabilité d'AMS), les deux pneus ciblaient l'efficacité et la durabilité, mais divergeaient dans leur équilibre entre résistance au roulement et adhérence, essentielle à la sécurité. Le Continental a dominé la sécurité dynamique, notamment sur sol mouillé, remportant les deux tests au classement général. Michelin a répliqué avec une résistance au roulement de premier ordre, un confort et un raffinement sonore constamment élevés. Choisir entre ces deux pneus revient essentiellement à choisir entre une efficacité maximale et des marges de sécurité toutes saisons exceptionnelles.

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L'UltraContact NXT de Continental est le leader des performances ici : il a remporté les deux tests partagés et a raflé la catégorie sur sol mouillé, affichant un freinage nettement plus court (jusqu'à 10 % plus court en AMS) et une meilleure résistance à l'aquaplaning. Les performances sur sol sec sont également plus stables, avec une meilleure précision de conduite et un meilleur contrôle subjectif. En contrepartie, une résistance au roulement plus élevée, tout en restant compétitif pour un pneu de tourisme haut de gamme. Le e.Primacy de Michelin est le spécialiste de l'efficacité et du confort. Il a offert la meilleure résistance au roulement dans les deux tests (jusqu'à environ 17 % d'avantage en moteur), avec un très faible bruit et un comportement calme, et il peut égaler ou devancer le Continental sur des mesures spécifiques sur sol sec (par exemple, le freinage sur sol sec en moteur). Cependant, son aquaplaning plus faible et ses distances de freinage plus longues sur sol mouillé limitent les marges de sécurité ultimes dans de mauvaises conditions. En termes de rapport qualité-prix, Michelin a également été testé à un prix inférieur en moteur, ce qui renforce son offre d'efficacité. En résumé : choisissez Continental si vous recherchez les performances routières les plus sûres et les plus complètes par temps variable. Choisissez Michelin si maximiser l'autonomie/MPG et le raffinement de l'habitacle est votre priorité, en particulier pour les véhicules électriques et les conducteurs à kilométrage élevé dans des climats principalement secs.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.