P6 sur 11
50% du plateau battu
Résultats des tests du Michelin Pilot Alpin 4
Testé de 2011 à 2019
4 publications
Testé 12 fois par des publications indépendantes, le Michelin Pilot Alpin 4 compte 1 victoires et termine en moyenne 3e.
- 12Tests indépendants
- 1Victoires
- 7Podiums
- 3ePosition moyenne
- 68%Plateau battu en moyenne
- 4Publications
12 tests, de 2011 à 2019
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 68%
Bilan par discipline
Où le Michelin Pilot Alpin 4 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P7,7 sur 10,7 | 31% | - |
| Comportement sur sec | 3 | P5 sur 10,7 | 58% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P2,3 sur 10,7 | 87% | 1 |
| Comportement sur mouillé | 3 | P3,3 sur 10,7 | 77% | 1 |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P7,5 sur 11 | 36% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 3 | P6 sur 10,7 | 48% | - |
| Comportement sur neige | 3 | P4,7 sur 10,3 | 62% | 1 |
| Confort | ||||
| Bruit | 2 | P6 sur 11 | 54% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P8 sur 11 | 30% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Michelin Pilot Alpin 4. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Winter Sottozero 3
7 en commun : 3 devant, 4 derrière
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Continental WinterContact TS 850 P
7 en commun : 1 devant, 6 derrière
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Hankook Winter i cept evo2
6 en commun : 5 devant, 1 derrière
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR A3
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter Sport 5
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nankang SV2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR A4
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Alpin PA3 Prédécesseur | 1 | 0 | 6e | 17% |
| Michelin Pilot Alpin 4 Ce pneu | 12 | 1 | 3e | 68% |
| Michelin Pilot Alpin 5 Successeur | 28 | 17 | 2e | 90% |
Analyse des performances
Établie à partir de 10 tests. Mise à jour le 21 septembre 2025.
Le Michelin Pilot Alpin 4 offre des performances UHP hivernales constantes et solides, avec une note moyenne de 3,4 sur 10 tests hivernaux. Il se distingue par ses performances sur sol mouillé, remportant ou se plaçant régulièrement sur le podium en freinage et en tenue de route sur sol mouillé, tout en offrant une traction et une tenue de route performantes sur neige. La tenue de route sur sol sec est généralement solide en milieu de gamme, même si le freinage sur sol sec peut être lent. Des tests ultérieurs sur jantes larges mettent en évidence des faiblesses en matière d'aquaplaning, de bruit, de résistance au roulement et de rapport qualité-prix, ce qui atténue ses capacités dynamiques par ailleurs bien équilibrées.
Points forts en matière de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 1ère place freinage sur sol mouillé en 2017 Sport Auto (35,7 m)
- 1ère place en tenue de route sur sol mouillé en 2017 Sport Auto (73,8 km/h)
- 3ème freinage sur sol mouillé en 2017 AMS (+5,3% par rapport au meilleur)
- 3e freinage sur sol mouillé en 2019 Auto Bild (+3,1% par rapport au meilleur)
-
Traction et maniabilité sur neige
Modéré
Détails
- 1ère place en tenue de route sur neige en 2017 Sport Auto (56,5 km/h)
- Mention de la meilleure traction au test hivernal Auto Bild Performance 2015
- Milieu de peloton mais écarts serrés dans les mesures de neige AMS 2017 (+0,4% de tenue de route, +3,6% de freinage)
-
Compétitivité globale/Récompenses
Fort
Détails
- 2e au classement général Sport Auto 2015 (235/35 R19)
- 2e au classement général Auto Bild 2014 (235/35 R19)
- 2e au classement général Auto Bild 2012 (225/40 R18)
- 3e au classement général en Sport Auto 2012 et AMS 2011
-
Stabilité de manipulation à sec
Modéré
Détails
- 4e tenue de route sur sol sec en 2019 Auto Bild (+3,2% par rapport au meilleur)
- 5e tenue de route sur sol sec en 2017 Sport Auto (+0,5% par rapport au meilleur)
- 6e manutention sur sec en 2017 AMS (+1,5% par rapport au meilleur)
-
Confort sonore
Mineure
Détails
- 2e place bruit en 2017 AMS (72,5 dB, +0,1% par rapport au meilleur)
- Comportement sur sol sec Fort dans 9 test(s) sur 10
- Sensations de direction Fort dans 5 test(s) sur 10
- Comportement sur sol mouillé Fort dans 4 test(s) sur 10
- Confort de roulement Fort dans 4 test(s) sur 10
Faiblesses de performance
-
Résistance à l'aquaplaning
Modéré
Détails
- 9e aquaplaning consécutif en 2019 Auto Bild (+7,1% par rapport au meilleur)
- 6e aquaplaning consécutif en 2017 AMS (+2,1% par rapport au meilleur)
-
Freinage à sec
Fort
Détails
- 8e freinage à sec en 2019 Auto Bild (+14,4% du meilleur)
- 9ème freinage à sec en 2017 Sport Auto (+6,4% par rapport au meilleur)
- 6ème freinage à sec en 2017 AMS (+4,3% par rapport au meilleur)
-
Résistance au roulement et efficacité
Modéré
Détails
- 9e résistance au roulement en 2019 Auto Bild (+16,5% par rapport au meilleur)
- 7ème résistance au roulement en 2017 AMS (+16,9% par rapport au meilleur)
-
Prix/Valeur
Modéré
Détails
- 11e/11e classement des prix en 2019 par Auto Bild (+86,4% du meilleur)
-
Bruit (grandes tailles)
Mineure
Détails
- 10e bruit en 2019 Auto Bild (+5,9% du meilleur)
- Résistance à l'aquaplaning Fort dans 4 test(s) sur 10
- Freinage sur sol sec Fort dans 4 test(s) sur 10
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Michelin Pilot Alpin 4 (10 tests) et 25 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Comportement sur sol sec point fort dans 9 test(s) sur 10 4 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
- Motricité sur neige point fort dans 4 test(s) sur 10 13 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
- Confort de roulement point fort dans 4 test(s) sur 10 9 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
- Sensations de direction point fort dans 5 test(s) sur 10 5 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
- Comportement sur neige point fort dans 3 test(s) sur 10 7 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol mouillé point fort dans 2 test(s) sur 10 10 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Longévité aucun test ne le mentionne 8 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur glace aucun test ne le mentionne 6 saluent, 0 critiquent sur 25 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 12
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2019 1 test
2017 2 tests
P3 sur 10
78% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Sport Auto 2017
Recommandé
P4 sur 10
67% du plateau battu
2016 2 tests
P5 sur 8
43% du plateau battu
P5 sur 8
43% du plateau battu
2015 2 tests
P2 sur 7
83% du plateau battu
Essai de pneus d'hiver Sport Auto 19 pouces 2015
Particulièrement recommandé
P4 sur 8
57% du plateau battu
2014 1 test
P2 sur 6
80% du plateau battu
2013 1 test
P1 sur 9
75% du plateau battu
2012 2 tests
P3 sur 8
71% du plateau battu
P2 sur 6
80% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Auto Bild Sports 2012
Exemplaire
2011 1 test
P3 sur 14
85% du plateau battu
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