Test de pneus d'été à moteur 2023

Le magazine automobile polonais a récemment effectué un test de pneus de tourisme haut de gamme. Le test comprenait huit marques de pneus différentes, toutes dans la taille populaire de 205/55 R16, qui est couramment utilisée dans les modèles de voitures compactes et certains plus grands. Les marques testées étaient Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin et Vredestein. Le test était complet et couvrait divers aspects des performances des pneus, notamment la tenue de route sur sol mouillé et sec, la résistance au roulement, le bruit et le confort.

Publication de test:
Motor
Taille du test: 205/55 R16
Pneus testés: 8 tyres
Catégories de test:
4 catégories (8 tests)
Tests similaires

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Freinage à sec Continental PremiumContact 7: 35.6 M Dunlop Sport BluResponse: 39.6 M4.0 M (10.1%)
Manipulation à sec Continental PremiumContact 7: 55.2 s Vredestein Ultrac: 56.8 s1.6 s (2.8%)
Wet (3 tests)
Freinage sur sol mouillé Continental PremiumContact 7: 51.1 M Dunlop Sport BluResponse: 64.6 M13.5 M (20.9%)
Manipulation humide Continental PremiumContact 7: 83.8 s Dunlop Sport BluResponse: 88.2 s4.4 s (5.0%)
Aquaplaning droit Vredestein Ultrac: 80.6 Km/H Hankook Ventus Prime 4: 74 Km/H6.6 Km/H (8.9%)
Comfort (1 tests)
Bruit Goodyear EfficientGrip Performance 2: 64 dB Dunlop Sport BluResponse: 65.3 dB1.3 dB (2.0%)
Value (2 tests)
Prix Vredestein Ultrac: 6250 Goodyear EfficientGrip Performance 2: 7000 750.0 (10.7%)
Résistance au roulement Bridgestone Turanza T005: 0.665 kg / t Vredestein Ultrac: 0.888 kg / t0.2 kg / t (25.1%)

Humide

Lors du test de freinage sur sol mouillé, le Continental PremiumContact 7 s'est démarqué avec la distance de freinage la plus courte à partir de 100 km/h.

La Continental a également été la plus rapide autour du tour de conduite sur sol mouillé.

Le Vredestein avait la plus grande résistance à l'aquaplaning dans les eaux plus profondes.

Sec

En matière de séchage, Continental a de nouveau pris les devants, offrant les meilleures performances en termes de tenue de route et de freinage. Goodyear et Dunlop ont également montré de bonnes performances en tenue de route sur sol sec, mais ont un peu perdu lors du test de freinage.

Environnement

Le Goodyear avait le bruit externe le plus faible lors du test.

En termes de résistance au roulement, Bridgestone a surpassé ses rivaux, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique.

Le Vredestein était le pneu le moins cher du test.

Résultats

1st: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st35.6 M100%
Manipulation à sec1st55.2 s100%
Freinage sur sol mouillé1st51.1 M100%
Manipulation humide1st83.8 s100%
Aquaplaning droit5th76 Km/H80.6 Km/H-4.6 Km/H94.29%
Bruit4th64.6 dB64 dB+0.6 dB99.07%
Prix7th6938 6250 +688 90.08%
Résistance au roulement7th0.829 kg / t0.665 kg / t+0.16 kg / t80.22%
Ce pneu est sorti grand vainqueur du test, obtenant le plus grand nombre de points sur sol sec et mouillé. Il a offert les distances de freinage les plus courtes sur sol sec et mouillé et s'est montré le plus rapide sur piste dans toutes les conditions. Le pneu a également démontré une excellente précision de conduite et le plus haut niveau de sécurité.

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2nd: Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 4 Plus
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th36.7 M35.6 M+1.1 M97%
Manipulation à sec7th56.7 s55.2 s+1.5 s97.35%
Freinage sur sol mouillé2nd54.6 M51.1 M+3.5 M93.59%
Manipulation humide5th85.6 s83.8 s+1.8 s97.9%
Aquaplaning droit2nd78.1 Km/H80.6 Km/H-2.5 Km/H96.9%
Bruit3rd64.3 dB64 dB+0.3 dB99.53%
Prix5th6750 6250 +500 92.59%
Résistance au roulement4th0.797 kg / t0.665 kg / t+0.13 kg / t83.44%
Bien qu'il n'ait remporté aucune catégorie de test, ses performances constantes de haut niveau dans tous les tests lui ont permis de décrocher la deuxième place. C'est un pneu bien équilibré qui garantit un niveau de sécurité élevé dans toutes les conditions.

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3rd: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th36.6 M35.6 M+1 M97.27%
Manipulation à sec4th56 s55.2 s+0.8 s98.57%
Freinage sur sol mouillé5th58.9 M51.1 M+7.8 M86.76%
Manipulation humide4th85.4 s83.8 s+1.6 s98.13%
Aquaplaning droit7th75.3 Km/H80.6 Km/H-5.3 Km/H93.42%
Bruit6th64.9 dB64 dB+0.9 dB98.61%
Prix4th6625 6250 +375 94.34%
Résistance au roulement1st0.665 kg / t100%
En obtenant la troisième place, ce pneu confirme la haute qualité des produits Bridgestone. Il se distingue par son excellent score de résistance au roulement, qui se traduit par des économies de carburant notables. C'est un pneu stable avec une très bonne précision de conduite.

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4th: Pirelli Cinturato P7 C2

Pirelli Cinturato P7 C2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd36.3 M35.6 M+0.7 M98.07%
Manipulation à sec6th56.3 s55.2 s+1.1 s98.05%
Freinage sur sol mouillé4th57.5 M51.1 M+6.4 M88.87%
Manipulation humide5th85.6 s83.8 s+1.8 s97.9%
Aquaplaning droit4th77 Km/H80.6 Km/H-3.6 Km/H95.53%
Bruit2nd64.2 dB64 dB+0.2 dB99.69%
Prix5th6750 6250 +500 92.59%
Résistance au roulement5th0.82 kg / t0.665 kg / t+0.16 kg / t81.1%
Ce pneu a manqué de peu le podium, avec seulement 0,2 point de moins que Bridgestone. Fait intéressant, Pirelli a obtenu de meilleurs résultats que son concurrent lors des tests effectués sur piste sèche et sur piste mouillée. Le classement final a été décidé par son score de résistance au roulement inférieur.

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5th: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th37.7 M35.6 M+2.1 M94.43%
Manipulation à sec2nd55.7 s55.2 s+0.5 s99.1%
Freinage sur sol mouillé7th59.6 M51.1 M+8.5 M85.74%
Manipulation humide2nd84.7 s83.8 s+0.9 s98.94%
Aquaplaning droit5th76 Km/H80.6 Km/H-4.6 Km/H94.29%
Bruit1st64 dB100%
Prix8th7000 6250 +750 89.29%
Résistance au roulement3rd0.775 kg / t0.665 kg / t+0.11 kg / t85.81%
Avec un très bon score de points, il a obtenu la cinquième place. Il est légèrement en retrait par rapport à Pirelli sur asphalte sec et mouillé, tout en ayant une résistance au roulement légèrement supérieure. Goodyear est un pneu bien équilibré qui offre un niveau de sécurité comparable dans toutes les conditions.

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6th: Vredestein Ultrac

Vredestein Ultrac
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th37.4 M35.6 M+1.8 M95.19%
Manipulation à sec8th56.8 s55.2 s+1.6 s97.18%
Freinage sur sol mouillé6th59 M51.1 M+7.9 M86.61%
Manipulation humide2nd84.7 s83.8 s+0.9 s98.94%
Aquaplaning droit1st80.6 Km/H100%
Bruit7th65.3 dB64 dB+1.3 dB98.01%
Prix1st6250 100%
Résistance au roulement8th0.888 kg / t0.665 kg / t+0.22 kg / t74.89%
Ce pneu a perdu la compétition face à Goodyear pour seulement 0,1 point, ce qui montre qu'un pneu de bonne classe du segment moyen peut rivaliser avec un caoutchouc haut de gamme. Il est intéressant de noter que Vredestein a obtenu de bien meilleurs résultats que Goodyear sur les surfaces mouillées, mais a perdu en raison de scores inférieurs dans les compétitions sur sol sec et d'une résistance au roulement élevée.

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7th: Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd36.3 M35.6 M+0.7 M98.07%
Manipulation à sec5th56.2 s55.2 s+1 s98.22%
Freinage sur sol mouillé3rd56 M51.1 M+4.9 M91.25%
Manipulation humide7th87.6 s83.8 s+3.8 s95.66%
Aquaplaning droit8th74 Km/H80.6 Km/H-6.6 Km/H91.81%
Bruit5th64.7 dB64 dB+0.7 dB98.92%
Prix2nd6500 6250 +250 96.15%
Résistance au roulement6th0.823 kg / t0.665 kg / t+0.16 kg / t80.8%
Ce pneu n'est pas en reste en termes de qualité par rapport aux produits haut de gamme. C'est le pneu le moins cher de la gamme et il offre un niveau de sécurité décent. Il n'est que légèrement en retrait dans les tests d'aquaplaning, mais il n'est pas dangereux dans ces conditions. Il obtient une faible note pour la résistance au roulement.

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8th: Dunlop Sport BluResponse

Dunlop Sport BluResponse
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th39.6 M35.6 M+4 M89.9%
Manipulation à sec3rd55.9 s55.2 s+0.7 s98.75%
Freinage sur sol mouillé8th64.6 M51.1 M+13.5 M79.1%
Manipulation humide8th88.2 s83.8 s+4.4 s95.01%
Aquaplaning droit3rd77.4 Km/H80.6 Km/H-3.2 Km/H96.03%
Bruit7th65.3 dB64 dB+1.3 dB98.01%
Prix3rd6563 6250 +313 95.23%
Résistance au roulement2nd0.754 kg / t0.665 kg / t+0.09 kg / t88.2%
Ce pneu obtient un résultat final en retrait par rapport à ses concurrents, même ceux du segment intermédiaire. Il perd le plus de points à cause d'une mauvaise distance de freinage sur asphalte mouillé. Dans d'autres compétitions, il se comporte bien et assure le niveau de sécurité requis. Il a un prix raisonnable et un bon coefficient de résistance au roulement.

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