Le magazine automobile polonais a récemment effectué un test de pneus de tourisme haut de gamme. Le test comprenait huit marques de pneus différentes, toutes dans la taille populaire de 205/55 R16, qui est couramment utilisée dans les modèles de voitures compactes et certains plus grands. Les marques testées étaient Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin et Vredestein. Le test était complet et couvrait divers aspects des performances des pneus, notamment la tenue de route sur sol mouillé et sec, la résistance au roulement, le bruit et le confort.
Freinage à sec | ▲Continental PremiumContact 7: 35.6 M | ▼Dunlop Sport BluResponse: 39.6 M |
Manipulation à sec | ▲Continental PremiumContact 7: 55.2 s | ▼Vredestein Ultrac: 56.8 s |
Freinage sur sol mouillé | ▲Continental PremiumContact 7: 51.1 M | ▼Dunlop Sport BluResponse: 64.6 M |
Manipulation humide | ▲Continental PremiumContact 7: 83.8 s | ▼Dunlop Sport BluResponse: 88.2 s |
Aquaplaning droit | ▲Vredestein Ultrac: 80.6 Km/H | ▼Hankook Ventus Prime 4: 74 Km/H |
Bruit | ▲Goodyear EfficientGrip Performance 2: 64 dB | ▼Vredestein Ultrac: 65.3 dB |
Prix | ▲Vredestein Ultrac: 6250 | ▼Goodyear EfficientGrip Performance 2: 7000 |
Résistance au roulement | ▲Bridgestone Turanza T005: 0.665 kg / t | ▼Vredestein Ultrac: 0.888 kg / t |
Humide
Lors du test de freinage sur sol mouillé, le Continental PremiumContact 7 s'est démarqué avec la distance de freinage la plus courte à partir de 100 km/h.
La Continental a également été la plus rapide autour du tour de conduite sur sol mouillé.
Le Vredestein avait la plus grande résistance à l'aquaplaning dans les eaux plus profondes.
Sec
En matière de séchage, Continental a de nouveau pris les devants, offrant les meilleures performances en termes de tenue de route et de freinage. Goodyear et Dunlop ont également montré de bonnes performances en tenue de route sur sol sec, mais ont un peu perdu lors du test de freinage.
Environnement
Le Goodyear avait le bruit externe le plus faible lors du test.
En termes de résistance au roulement, Bridgestone a surpassé ses rivaux, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique.
Le Vredestein était le pneu le moins cher du test.
Résultats
1st: Continental PremiumContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin Primacy 4+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Vredestein Ultrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Hankook Ventus Prime 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Dunlop Sport BluResponse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|