Le test 2021 Auto Bild All Rad SUV a testé dix pneus SUV dans la dimension populaire 215/60 R17. Alors que la publication allemande a utilisé une Jeep Renegade pour les tests, cette taille est également adaptée aux véhicules tels que le Nissan Qashqai, le VW Transporter, le Renault Kadjar, le Toyota C HR et de nombreux autres SUV multisegments populaires.

Comme toujours, Auto Bild a fait un excellent travail de test, car non seulement ils ont testé sur le sec et le mouillé, mais ils ont également effectué CINQ tests hors route. Étant donné que ces types de véhicules voient rarement une activité en dehors de la course de l'école, les tests ont une faible pondération dans les résultats globaux, mais ce sont certainement d'excellentes données si vous envisagez de prendre votre SUV multisegment sur l'herbe, le gravier, le sable ou la boue!

Comme d'habitude avec ces tests complexes, il n'y a pas un seul pneu qui fait tout bien, mais les trois meilleurs pneus avaient globalement le moins de faiblesses.

Le SUV Goodyear EfficientGrip 2, gagnant du test, n'était pas le meilleur sur le sec ou sur le mouillé, mais il était suffisamment proche à chaque test pour assurer sa première place, avec Auto Bild seulement négatif noté en fonction de son prix d'achat.

Le Michelin Primacy 4 a terminé en deuxième position. Bien qu'il n'ait pas remporté un seul test, sa seule faiblesse était la traction sur le sable (et encore une fois son prix), il était donc vivement recommandé, tandis que le troisième, Bridgestone Turanza T005, a eu du mal sur l'herbe plutôt que sur le sable, mais était assez bon dans d'autres domaines à être également «fortement recommandés».

Pour tous les détails du test, assurez-vous de continuer à lire ci-dessous!

Sécher

Les trois meilleurs pneus en freinage sur sec étaient trois des quatre meilleurs pneus du classement général, seul le Goodyear glissant derrière les leaders.

Le Goodyear a amélioré ses performances de freinage sur sol sec, ce qui signifiait que les quatre pneus les plus rapides sur le tour de conduite sur route sèche étaient les quatre meilleurs pneus au total.

Mouiller

Le Continental PremiumContact 6 avait un avantage significatif lors du freinage sur sol mouillé, arrêtant la Jeep plus d'un mètre plus tôt que le prochain meilleur pneu. Le nouveau Toyo Proxes Comfort et le Maxxis Premitra HP5, généralement impressionnant, ne pouvaient pas battre le pneu Imperial budget, tous ayant de mauvaises performances en freinage sur sol mouillé.

Le PremiumContact 6 a également été le meilleur pneu lors du tour de conduite sur sol mouillé.

Maxxis et le budget temps impérial ont mieux performé dans des eaux plus profondes, remportant le test d'aquaplaning en ligne droite.

Hors route

Auto Bild n'a testé la tenue de route des pneus que sur du gravier, optant pour des tests de traction objectifs pour les autres surfaces.

Le nouveau Goodyear a été le pneu le plus rapide sur le tour de conduite sur gravier, avec un groupe relativement serré dans l'ensemble.

Nokian a remporté sa première victoire d'essai pour le SUV WetProof lors des essais de traction sur gravier.

Le Goodyear s'est avéré avoir la traction la plus élevée sur l'herbe, confirmant sa capacité multi-surfaces.

BFGoodrich a remporté sa première victoire lors des tests de traction dans la boue, ce qui est un test difficile à faire de manière fiable.

Et le pneu le moins cher du test a bien performé dans le sable, battant juste le Goodyear EfficientGrip 2 SUV à la première place.

Environnement

Le Goodyear a poursuivi ses résultats impressionnants en ayant le bruit externe le plus faible lors des essais aux deux vitesses testées (50 km / h et 80 km / h.)

Comme d'habitude, le Bridgestone Turanza T005 a la plus faible résistance au roulement, avec le Michelin Primacy 4 à la deuxième place. Le pneu le moins cher testé pourrait être une fausse économie, car il consommait le plus de carburant du groupe.

Il y avait une différence de 260 euros entre les pneus les moins chers et les plus chers lors du test, et peut-être sans surprise, les pneus les plus chers lors du test étaient également les meilleurs.

Résultats

1st: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
215/60 R17 96V EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 36.6 M 35.4 M +1.2 M 96.72% Manipulation à sec 2nd 102.3 Km/H 102.8 Km/H -0.5 Km/H 99.51% Freinage sur sol mouillé 2nd 50.4 M 48 M +2.4 M 95.24% Manipulation humide 4th 62.3 Km/H 62.6 Km/H -0.3 Km/H 99.52% Aquaplaning droit 7th 83.5 Km/H 87.4 Km/H -3.9 Km/H 95.54% Manipulation du gravier 1st 66.9 Km/H 100% Traction sur gravier 6th 8745 N 9371 N -626 N 93.32% Traction du sable 2nd 8238 N 8258 N -20 N 99.76% Traction de l'herbe 1st 3917 N 100% Traction dans la boue 5th 3906 N 4013 N -107 N 97.33% Bruit 1st 69 dB 100% Prix 8th 500 265 +235 53% Résistance au roulement 3rd 7.56 kg / t 7 kg / t +0.56 kg / t 92.59% Vainqueur du test, avec des qualités de conduite exemplaires sur toutes les surfaces, une tenue de route sportive sur sol sec, une direction précise, un freinage court sur sol sec et humide et une faible résistance au roulement. Vainqueur du test, avec des qualités de conduite exemplaires sur toutes les surfaces, une tenue de route sportive sur sol sec, une direction précise, un freinage court sur sol sec et humide et une faible résistance au roulement. Prix élevé. Hautement recommandé. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais
2nd: Michelin Primacy 4
215/60 R17 96V EU Label: B/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 35.6 M 35.4 M +0.2 M 99.44% Manipulation à sec 4th 101.7 Km/H 102.8 Km/H -1.1 Km/H 98.93% Freinage sur sol mouillé 4th 52.4 M 48 M +4.4 M 91.6% Manipulation humide 3rd 62.4 Km/H 62.6 Km/H -0.2 Km/H 99.68% Aquaplaning droit 4th 85.6 Km/H 87.4 Km/H -1.8 Km/H 97.94% Manipulation du gravier 6th 66.2 Km/H 66.9 Km/H -0.7 Km/H 98.95% Traction sur gravier 2nd 9059 N 9371 N -312 N 96.67% Traction du sable 10th 7320 N 8258 N -938 N 88.64% Traction de l'herbe 3rd 3746 N 3917 N -171 N 95.63% Traction dans la boue 6th 3888 N 4013 N -125 N 96.89% Bruit 2nd 69.7 dB 69 dB +0.7 dB 99% Prix 10th 525 265 +260 50.48% Résistance au roulement 2nd 7.32 kg / t 7 kg / t +0.32 kg / t 95.63% Performances optimales sur sol sec et humide avec une maniabilité précise, une courte distance de freinage sur sol sec et une bonne résistance à l'aquaplaning. Performances optimales sur sol sec et humide avec une maniabilité précise, une courte distance de freinage sur sol sec et une bonne résistance à l'aquaplaning. Traction moyenne sur sable, prix élevé. Hautement recommandé. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais
3rd: Bridgestone Turanza T005
215/60 R17 96V EU Label: B/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 35.4 M 100% Manipulation à sec 1st 102.8 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 6th 53.4 M 48 M +5.4 M 89.89% Manipulation humide 2nd 62.5 Km/H 62.6 Km/H -0.1 Km/H 99.84% Aquaplaning droit 10th 79.4 Km/H 87.4 Km/H -8 Km/H 90.85% Manipulation du gravier 4th 66.6 Km/H 66.9 Km/H -0.3 Km/H 99.55% Traction sur gravier 4th 8826 N 9371 N -545 N 94.18% Traction du sable 4th 7761 N 8258 N -497 N 93.98% Traction de l'herbe 10th 3086 N 3917 N -831 N 78.78% Traction dans la boue 2nd 3994 N 4013 N -19 N 99.53% Bruit 5th 70.5 dB 69 dB +1.5 dB 97.87% Prix 7th 495 265 +230 53.54% Résistance au roulement 1st 7 kg / t 100% Tenue de route dynamique avec une grande précision de direction sur sol sec et humide, bon tout-terrain, courtes distances de freinage sur sol sec, très faible résistance au roulement. Traction moyenne sur gazon, prix élevé. Traction moyenne sur gazon, prix élevé. Hautement recommandé. Hautement recommandé. Lire les rapports d'essais
4th: Continental Premium Contact 6
215/60 R17 96V EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 35.8 M 35.4 M +0.4 M 98.88% Manipulation à sec 3rd 102.2 Km/H 102.8 Km/H -0.6 Km/H 99.42% Freinage sur sol mouillé 1st 48 M 100% Manipulation humide 1st 62.6 Km/H 100% Aquaplaning droit 9th 82 Km/H 87.4 Km/H -5.4 Km/H 93.82% Manipulation du gravier 2nd 66.8 Km/H 66.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Traction sur gravier 9th 7762 N 9371 N -1609 N 82.83% Traction du sable 6th 7730 N 8258 N -528 N 93.61% Traction de l'herbe 8th 3166 N 3917 N -751 N 80.83% Traction dans la boue 7th 3771 N 4013 N -242 N 93.97% Bruit 8th 71.4 dB 69 dB +2.4 dB 96.64% Prix 8th 500 265 +235 53% Résistance au roulement 5th 8.39 kg / t 7 kg / t +1.39 kg / t 83.43% Un pneu été équilibré avec une excellente maniabilité sur toutes les surfaces, une direction précise et de courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé. Un pneu été équilibré avec une excellente maniabilité sur toutes les surfaces, une direction précise et de courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé. Traction moyenne sur herbe et gravier. Traction moyenne sur herbe et gravier. Recommandé. Lire les rapports d'essais
5th: Nokian Wetproof SUV
215/60 R17 100V EU Label: C/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 37.4 M 35.4 M +2 M 94.65% Manipulation à sec 5th 101.6 Km/H 102.8 Km/H -1.2 Km/H 98.83% Freinage sur sol mouillé 5th 52.9 M 48 M +4.9 M 90.74% Manipulation humide 6th 62 Km/H 62.6 Km/H -0.6 Km/H 99.04% Aquaplaning droit 5th 85.1 Km/H 87.4 Km/H -2.3 Km/H 97.37% Manipulation du gravier 5th 66.4 Km/H 66.9 Km/H -0.5 Km/H 99.25% Traction sur gravier 1st 9371 N 100% Traction du sable 5th 7739 N 8258 N -519 N 93.72% Traction de l'herbe 2nd 3843 N 3917 N -74 N 98.11% Traction dans la boue 8th 3751 N 4013 N -262 N 93.47% Bruit 3rd 70 dB 69 dB +1 dB 98.57% Prix 6th 440 265 +175 60.23% Résistance au roulement 8th 8.78 kg / t 7 kg / t +1.78 kg / t 79.73% Bonne résistance à l'aquaplaning, traction élevée sur l'herbe et le gravier, distances de freinage courtes sur sol sec et humide. Bonne résistance à l'aquaplaning, traction élevée sur l'herbe et le gravier, distances de freinage courtes sur sol sec et humide. Résistance au roulement élevée, direction lente. Recommandé. Recommandé. Lire les rapports d'essais
6th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
215/60 R17 96V EU Label: C/A/67 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 36.5 M 35.4 M +1.1 M 96.99% Manipulation à sec 8th 101.3 Km/H 102.8 Km/H -1.5 Km/H 98.54% Freinage sur sol mouillé 7th 54.4 M 48 M +6.4 M 88.24% Manipulation humide 5th 62.2 Km/H 62.6 Km/H -0.4 Km/H 99.36% Aquaplaning droit 3rd 85.7 Km/H 87.4 Km/H -1.7 Km/H 98.05% Manipulation du gravier 7th 66.1 Km/H 66.9 Km/H -0.8 Km/H 98.8% Traction sur gravier 10th 7673 N 9371 N -1698 N 81.88% Traction du sable 7th 7618 N 8258 N -640 N 92.25% Traction de l'herbe 4th 3659 N 3917 N -258 N 93.41% Traction dans la boue 10th 3644 N 4013 N -369 N 90.8% Bruit 6th 70.8 dB 69 dB +1.8 dB 97.46% Prix 4th 420 265 +155 63.1% Résistance au roulement 9th 8.89 kg / t 7 kg / t +1.89 kg / t 78.74% Bonne résistance à l'aquaplaning, virages stables et sûrs sur sol mouillé, distances de freinage courtes sur sol sec. Traction moyenne sur gravier et boue, résistance au roulement élevée. Traction moyenne sur gravier et boue, résistance au roulement élevée. Recommandé. Recommandé. Lire les rapports d'essais
7th: Maxxis Premitra HP5
215/60 R17 96H EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 36.5 M 35.4 M +1.1 M 96.99% Manipulation à sec 7th 101.5 Km/H 102.8 Km/H -1.3 Km/H 98.74% Freinage sur sol mouillé 10th 57.9 M 48 M +9.9 M 82.9% Manipulation humide 8th 61.6 Km/H 62.6 Km/H -1 Km/H 98.4% Aquaplaning droit 1st 87.4 Km/H 100% Manipulation du gravier 2nd 66.8 Km/H 66.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Traction sur gravier 3rd 8880 N 9371 N -491 N 94.76% Traction du sable 8th 7579 N 8258 N -679 N 91.78% Traction de l'herbe 5th 3414 N 3917 N -503 N 87.16% Traction dans la boue 3rd 3953 N 4013 N -60 N 98.5% Bruit 7th 71.2 dB 69 dB +2.2 dB 96.91% Prix 2nd 385 265 +120 68.83% Résistance au roulement 6th 8.44 kg / t 7 kg / t +1.44 kg / t 82.94% Meilleure résistance à l'aquaplaning, courte distance de freinage sur sol sec, bon confort, prix bas. Direction lente et sous-virage sur sol sec et humide, freinage long sur sol mouillé. Direction lente et sous-virage sur sol sec et humide, freinage long sur sol mouillé. Satisfaisant. Satisfaisant. Lire les rapports d'essais
8th: BFGoodrich Advantage SUV
215/60 R17 96V EU Label: B/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 37.1 M 35.4 M +1.7 M 95.42% Manipulation à sec 10th 99.5 Km/H 102.8 Km/H -3.3 Km/H 96.79% Freinage sur sol mouillé 3rd 51.6 M 48 M +3.6 M 93.02% Manipulation humide 7th 61.7 Km/H 62.6 Km/H -0.9 Km/H 98.56% Aquaplaning droit 8th 83.3 Km/H 87.4 Km/H -4.1 Km/H 95.31% Manipulation du gravier 8th 65.7 Km/H 66.9 Km/H -1.2 Km/H 98.21% Traction sur gravier 5th 8824 N 9371 N -547 N 94.16% Traction du sable 9th 7460 N 8258 N -798 N 90.34% Traction de l'herbe 5th 3414 N 3917 N -503 N 87.16% Traction dans la boue 1st 4013 N 100% Bruit 9th 71.6 dB 69 dB +2.6 dB 96.37% Prix 4th 420 265 +155 63.1% Résistance au roulement 4th 7.64 kg / t 7 kg / t +0.64 kg / t 91.62% Haute traction sur gravier et boue, faible résistance au roulement, bon confort. Haute traction sur gravier et boue, faible résistance au roulement, bon confort. Faible traction sur le sable, sous-virage sur sol sec et mouillé, retour d'information et précision de direction limités. Satisfaisant. Lire les rapports d'essais
9th: Toyo Proxes Comfort
215/60 R17 100V EU Label: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 36.9 M 35.4 M +1.5 M 95.93% Manipulation à sec 5th 101.6 Km/H 102.8 Km/H -1.2 Km/H 98.83% Freinage sur sol mouillé 8th 57.6 M 48 M +9.6 M 83.33% Manipulation humide 8th 61.6 Km/H 62.6 Km/H -1 Km/H 98.4% Aquaplaning droit 6th 84.9 Km/H 87.4 Km/H -2.5 Km/H 97.14% Manipulation du gravier 9th 65.2 Km/H 66.9 Km/H -1.7 Km/H 97.46% Traction sur gravier 7th 8707 N 9371 N -664 N 92.91% Traction du sable 3rd 8035 N 8258 N -223 N 97.3% Traction de l'herbe 8th 3166 N 3917 N -751 N 80.83% Traction dans la boue 9th 3682 N 4013 N -331 N 91.75% Bruit 4th 70.1 dB 69 dB +1.1 dB 98.43% Prix 3rd 400 265 +135 66.25% Résistance au roulement 7th 8.45 kg / t 7 kg / t +1.45 kg / t 82.84% Traction élevée sur gravier et sable, résistance sûre à l'aquaplaning, bon confort. Traction élevée sur gravier et sable, résistance sûre à l'aquaplaning, bon confort. Faible aptitude tout-terrain, réponse lente de la direction et sous-virage sur sol mouillé, freinage long sur sol mouillé. Faible aptitude tout-terrain, réponse lente de la direction et sous-virage sur sol mouillé, freinage long sur sol mouillé. Satisfaisant. Satisfaisant. Lire les rapports d'essais
10th: Imperial EcoSport SUV
215/60 R17 100V EU Label: C/C/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 39.7 M 35.4 M +4.3 M 89.17% Manipulation à sec 9th 100.4 Km/H 102.8 Km/H -2.4 Km/H 97.67% Freinage sur sol mouillé 9th 57.7 M 48 M +9.7 M 83.19% Manipulation humide 10th 60.7 Km/H 62.6 Km/H -1.9 Km/H 96.96% Aquaplaning droit 2nd 86.9 Km/H 87.4 Km/H -0.5 Km/H 99.43% Manipulation du gravier 10th 65.1 Km/H 66.9 Km/H -1.8 Km/H 97.31% Traction sur gravier 8th 8346 N 9371 N -1025 N 89.06% Traction du sable 1st 8258 N 100% Traction de l'herbe 7th 3268 N 3917 N -649 N 83.43% Traction dans la boue 4th 3912 N 4013 N -101 N 97.48% Bruit 9th 71.6 dB 69 dB +2.6 dB 96.37% Prix 1st 265 100% Résistance au roulement 10th 8.98 kg / t 7 kg / t +1.98 kg / t 77.95% Résistance sûre à l'aquaplaning, prix bas. Résistance sûre à l'aquaplaning, prix bas. Très faible sur sol mouillé avec survirage déséquilibré et faible adhérence, freinage long sur sol mouillé et sec. Très faible sur sol mouillé avec survirage déséquilibré et faible adhérence, freinage long sur sol mouillé et sec. Non recommandé. Non recommandé. Lire les rapports d'essais