Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021

Taille du test: 235/55 R18
Pneus testés: 10 tyres
Catégories de test:
5 catégories (12 tests)
Tests similaires

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Freinage à sec Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 42.5 M Firestone Winterhawk 4: 44.7 M2.2 M (4.9%)
Manipulation à sec Pirelli Scorpion Winter: 63.4 s Falken Eurowinter HS01 SUV: 65.1 s1.7 s (2.6%)
Wet (4 tests)
Freinage sur sol mouillé Bridgestone Blizzak LM005: 50.8 M Hankook Winter i cept evo 3 X: 60.7 M9.9 M (16.3%)
Manipulation humide Vredestein Wintrac Pro: 89.8 s Hankook Winter i cept evo 3 X: 96.2 s6.4 s (6.7%)
Cercle humide Bridgestone Blizzak LM005: 12.6 s Hankook Winter i cept evo 3 X: 13.4 s0.8 s (6.0%)
Aquaplaning droit Bridgestone Blizzak LM005: 81.6 Km/H Nokian WR SUV 4: 69.6 Km/H12.0 Km/H (17.2%)
Snow (3 tests)
Freinage sur neige Vredestein Wintrac Pro: 27.9 M Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1: 29.8 M1.9 M (6.4%)
Traction sur neige Hankook Winter i cept evo 3 X: 3084 N Falken Eurowinter HS01 SUV: 2823 N261.0 N (9.2%)
Gestion de la neige Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 29 s Pirelli Scorpion Winter: 30.1 s1.1 s (3.7%)
Comfort (1 tests)
Bruit Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 70 dB Hankook Winter i cept evo 3 X: 73 dB3.0 dB (4.1%)
Value (2 tests)
Prix Falken Eurowinter HS01 SUV: 485 Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 750 265.0 (35.3%)
Résistance au roulement Continental Winter Contact TS 850 P SUV: 7.3 kg / t Falken Eurowinter HS01 SUV: 9.3 kg / t2.0 kg / t (21.5%)
Le test de pneus d'hiver Auto Zeitung SUV 2021 a testé dix pneus d'hiver suv de taille 235/55 R18 à l'aide d'un SUV multisegment VW Tiguan.

Comme il s'agit d'un test plus petit par rapport à d' autres tests de pneus hiver, nous allons garder l'introduction courte. Les dix jeux de pneus ont subi le mélange habituel d'essais sur sol sec, mouillé et sur neige, ainsi que la résistance au roulement et le bruit.

Dans ce test, le Bridgestone Blizzak LM005 remporte un autre test avec les meilleures performances sur sol mouillé du groupe, et le Michelin Pilot Alpin 5 s'est classé deuxième avec les meilleures performances sur neige, deux choses que nous avons vues à maintes reprises lors des tests précédents.

Mises à jour des pneus

Comme presque tous les tests hivernaux, Auto Zeitung a acheté et testé les pneus à la fin de l'hiver avant publication, c'est-à-dire janvier 2021 pour publication pour l'hiver 2021, et depuis lors plusieurs des pneus testés ont reçu des mises à jour :

Mise à jour Continental de DOT 3320 : nouveau mélange, usure améliorée. TS870P également maintenant disponible.

Falken a modifié le mélange DOT 0721 pour mettre à jour les valeurs de l'étiquette conformément au nouveau règlement : D/B/72.

Le nouveau SUV Goodyear UltraGrip Performance + a été introduit en mai 2021 en remplacement du pneu dans ce test.

Mise à jour Hankook du DOT 1521 : nouveau composé de bande de roulement pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, une maniabilité plus précise en modifiant la structure des flancs.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Aucun changement

Sécher

Le SUV Michelin Pilot Alpin 5 a dominé le freinage à sec, avec le Vredestein Wintrac Pro et le Nokian WRSUV 4 aux deuxième et troisième places.

Étrangement, les meilleurs pneus en freinage sec étaient au mieux au milieu du peloton lors du test de conduite sur sol sec, le Pirelli Scorpion Winter sautant en tête pour terminer une demi-seconde devant le Bridgestone Blizzak LM005, deuxième.

Mouiller

Le Bridgestone s'est bien comporté lors du freinage sur sol mouillé, mais le Vredestein Wintrac Pro était à nouveau proche du sommet et cette fois le Continental Wintercontact TSS850P vieillissant a terminé troisième.

Vredestein et Michelin ont de nouveau bien performé sur le mouillé, Continental se classant troisième.

Le Bridgestone Blizzak LM005 avait de loin la résistance à l'aquaplaning la plus élevée.

Neiger

Vredestein a de nouveau arrêté efficacement le véhicule d'essai, remportant le freinage sur neige.

Hankook a remporté sa première victoire d'essai lors de la traction sur neige avec le SUV Hankook Winter I Cept EVO 3 avec Michelin à une deuxième place très proche.

Le traitement de la neige a été effectué sur une courte piste intérieure.

Environnement

Le Michelin Pilot Alpin 5 était nettement plus silencieux que le prochain meilleur pneu, le Firestone WinterHawk 4.

Continental avait la consommation de carburant la plus faible du groupe, le Falken étant loin derrière le peloton.

Le Falken a compensé une partie des coûts de carburant en étant le pneu le moins cher testé, le Michelin étant le plus cher.

Résultats

1st: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: B/A/72
  • Weight: 11.6kgs
  • Tread: 8.3-8.5mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th44 M42.5 M+1.5 M96.59%
Manipulation à sec2nd63.9 s63.4 s+0.5 s99.22%
Freinage sur sol mouillé1st50.8 M100%
Manipulation humide4th91.2 s89.8 s+1.4 s98.46%
Cercle humide1st12.6 s100%
Aquaplaning droit1st81.6 Km/H100%
Freinage sur neige5th28.9 M27.9 M+1 M96.54%
Traction sur neige5th2981 N3084 N-103 N96.66%
Gestion de la neige5th29.9 s29 s+0.9 s96.99%
Bruit3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix8th660 485 +175 73.48%
Résistance au roulement3rd7.9 kg / t7.3 kg / t+0.6 kg / t92.41%
Encore une victoire en test pour le Bridgestone LM005. Les qualités sur sol mouillé sont actuellement imbattables, il a de très bonnes performances sur sol sec et est bon sur neige.

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2nd: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Michelin Pilot Alpin 5 SUV
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: C/C/71
  • Weight: 13.2kgs
  • Tread: 7.6-8.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st42.5 M100%
Manipulation à sec6th64.5 s63.4 s+1.1 s98.29%
Freinage sur sol mouillé5th54.5 M50.8 M+3.7 M93.21%
Manipulation humide2nd90.1 s89.8 s+0.3 s99.67%
Cercle humide2nd12.7 s12.6 s+0.1 s99.21%
Aquaplaning droit4th75.6 Km/H81.6 Km/H-6 Km/H92.65%
Freinage sur neige9th29.5 M27.9 M+1.6 M94.58%
Traction sur neige2nd3081 N3084 N-3 N99.9%
Gestion de la neige1st29 s100%
Bruit1st70 dB100%
Prix10th750 485 +265 64.67%
Résistance au roulement7th8.2 kg / t7.3 kg / t+0.9 kg / t89.02%
Le Michelin PA5 SUV est un spécialiste de la neige mais il offre également des marges de sécurité extrêmement élevées dans toutes les conditions.

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3rd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  • 235/55 R18 104V
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 11.1kgs
  • Tread: 8.3-9.0mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th44.3 M42.5 M+1.8 M95.94%
Manipulation à sec3rd64.3 s63.4 s+0.9 s98.6%
Freinage sur sol mouillé3rd52 M50.8 M+1.2 M97.69%
Manipulation humide3rd90.2 s89.8 s+0.4 s99.56%
Cercle humide5th12.8 s12.6 s+0.2 s98.44%
Aquaplaning droit8th73.1 Km/H81.6 Km/H-8.5 Km/H89.58%
Freinage sur neige3rd28.2 M27.9 M+0.3 M98.94%
Traction sur neige9th2879 N3084 N-205 N93.35%
Gestion de la neige2nd29.2 s29 s+0.2 s99.32%
Bruit7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Prix9th715 485 +230 67.83%
Résistance au roulement1st7.3 kg / t100%
Le SUV TS870P est un excellent véhicule polyvalent, sûr sur toutes les surfaces, avec la plus faible résistance au roulement du test.

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4th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: C/C/72
  • Weight: 12.3kgs
  • Tread: 7.9-8.7mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd42.9 M42.5 M+0.4 M99.07%
Manipulation à sec8th64.7 s63.4 s+1.3 s97.99%
Freinage sur sol mouillé2nd51.3 M50.8 M+0.5 M99.03%
Manipulation humide1st89.8 s100%
Cercle humide5th12.8 s12.6 s+0.2 s98.44%
Aquaplaning droit6th74.9 Km/H81.6 Km/H-6.7 Km/H91.79%
Freinage sur neige1st27.9 M100%
Traction sur neige3rd3035 N3084 N-49 N98.41%
Gestion de la neige8th30 s29 s+1 s96.67%
Bruit7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Prix5th560 485 +75 86.61%
Résistance au roulement7th8.2 kg / t7.3 kg / t+0.9 kg / t89.02%
Solide sur neige, l'un des meilleurs sur sol mouillé, sûr sur sol sec. Le champion du rapport prix/performance.

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5th: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: C/B/71
  • Weight: 11.3kgs
  • Tread: 8.1-8.5mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec10th44.7 M42.5 M+2.2 M95.08%
Manipulation à sec9th64.9 s63.4 s+1.5 s97.69%
Freinage sur sol mouillé6th54.6 M50.8 M+3.8 M93.04%
Manipulation humide6th92 s89.8 s+2.2 s97.61%
Cercle humide8th12.9 s12.6 s+0.3 s97.67%
Aquaplaning droit2nd78 Km/H81.6 Km/H-3.6 Km/H95.59%
Freinage sur neige6th29 M27.9 M+1.1 M96.21%
Traction sur neige4th3017 N3084 N-67 N97.83%
Gestion de la neige2nd29.2 s29 s+0.2 s99.32%
Bruit2nd71 dB70 dB+1 dB98.59%
Prix3rd540 485 +55 89.81%
Résistance au roulement5th8 kg / t7.3 kg / t+0.7 kg / t91.25%
Bons résultats sur neige et mouillé, mais moyens sur sol sec.

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6th: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 13.4kgs
  • Tread: 8.0-8.1mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th43.6 M42.5 M+1.1 M97.48%
Manipulation à sec6th64.5 s63.4 s+1.1 s98.29%
Freinage sur sol mouillé7th55 M50.8 M+4.2 M92.36%
Manipulation humide5th91.9 s89.8 s+2.1 s97.71%
Cercle humide2nd12.7 s12.6 s+0.1 s99.21%
Aquaplaning droit5th75.2 Km/H81.6 Km/H-6.4 Km/H92.16%
Freinage sur neige10th29.8 M27.9 M+1.9 M93.62%
Traction sur neige6th2964 N3084 N-120 N96.11%
Gestion de la neige5th29.9 s29 s+0.9 s96.99%
Bruit3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix7th655 485 +170 74.05%
Résistance au roulement5th8 kg / t7.3 kg / t+0.7 kg / t91.25%
Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.

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7th: Nokian WR SUV 4

Nokian WR SUV 4
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 13.1kgs
  • Tread: 7.9-8.4mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd43.3 M42.5 M+0.8 M98.15%
Manipulation à sec4th64.4 s63.4 s+1 s98.45%
Freinage sur sol mouillé4th54 M50.8 M+3.2 M94.07%
Manipulation humide7th92.4 s89.8 s+2.6 s97.19%
Cercle humide5th12.8 s12.6 s+0.2 s98.44%
Aquaplaning droit10th69.6 Km/H81.6 Km/H-12 Km/H85.29%
Freinage sur neige2nd28.1 M27.9 M+0.2 M99.29%
Traction sur neige7th2955 N3084 N-129 N95.82%
Gestion de la neige5th29.9 s29 s+0.9 s96.99%
Bruit3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix4th545 485 +60 88.99%
Résistance au roulement3rd7.9 kg / t7.3 kg / t+0.6 kg / t92.41%
Le WRSUV 4 a un très bon freinage sur neige et bon sur sol sec, mais plus faible sur sol mouillé avec une faible résistance à l'aquaplaning.

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8th: Pirelli Scorpion Winter

Pirelli Scorpion Winter
  • 235/55 R18 104H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 12.7kgs
  • Tread: 7.8-8.4mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th43.6 M42.5 M+1.1 M97.48%
Manipulation à sec1st63.4 s100%
Freinage sur sol mouillé8th58.2 M50.8 M+7.4 M87.29%
Manipulation humide8th93.3 s89.8 s+3.5 s96.25%
Cercle humide2nd12.7 s12.6 s+0.1 s99.21%
Aquaplaning droit9th72.2 Km/H81.6 Km/H-9.4 Km/H88.48%
Freinage sur neige8th29.3 M27.9 M+1.4 M95.22%
Traction sur neige8th2921 N3084 N-163 N94.71%
Gestion de la neige9th30.1 s29 s+1.1 s96.35%
Bruit7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Prix6th605 485 +120 80.17%
Résistance au roulement9th8.5 kg / t7.3 kg / t+1.2 kg / t85.88%
Le Pirelli Scorpion Winter est très bon sur sol sec mais plus faible sur sol mouillé et enneigé, avec une résistance au roulement élevée.

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9th: Hankook Winter i cept evo 3 X

Hankook Winter i cept evo 3 X
  • 235/55 R18 104V
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 12.7kgs
  • Tread: 8.0-8.2mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th44.3 M42.5 M+1.8 M95.94%
Manipulation à sec4th64.4 s63.4 s+1 s98.45%
Freinage sur sol mouillé10th60.7 M50.8 M+9.9 M83.69%
Manipulation humide10th96.2 s89.8 s+6.4 s93.35%
Cercle humide10th13.4 s12.6 s+0.8 s94.03%
Aquaplaning droit7th73.3 Km/H81.6 Km/H-8.3 Km/H89.83%
Freinage sur neige4th28.3 M27.9 M+0.4 M98.59%
Traction sur neige1st3084 N100%
Gestion de la neige4th29.6 s29 s+0.6 s97.97%
Bruit7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Prix2nd520 485 +35 93.27%
Résistance au roulement2nd7.7 kg / t7.3 kg / t+0.4 kg / t94.81%
Le Winter Icept Evo3 X est sûr sur la neige avec une excellente traction et fiable sur sol sec, mais il est très faible sur sol mouillé.

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10th: Falken Eurowinter HS01 SUV

Falken Eurowinter HS01 SUV
  • 235/55 R18 104V
  • EU Label: D/B/72
  • Weight: 14.6kgs
  • Tread: 8.8-9.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec9th44.6 M42.5 M+2.1 M95.29%
Manipulation à sec10th65.1 s63.4 s+1.7 s97.39%
Freinage sur sol mouillé9th60 M50.8 M+9.2 M84.67%
Manipulation humide9th93.5 s89.8 s+3.7 s96.04%
Cercle humide9th13.3 s12.6 s+0.7 s94.74%
Aquaplaning droit3rd77.9 Km/H81.6 Km/H-3.7 Km/H95.47%
Freinage sur neige7th29.1 M27.9 M+1.2 M95.88%
Traction sur neige10th2823 N3084 N-261 N91.54%
Gestion de la neige9th30.1 s29 s+1.1 s96.35%
Bruit3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Prix1st485 100%
Résistance au roulement10th9.3 kg / t7.3 kg / t+2 kg / t78.49%
Sur la neige et sur le sec, le Falken HS01 n'offre que très peu d'adhérence. Résistance au roulement la plus élevée lors du test.

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