Pirelli Cinturato P7 C2 vs Sava Intensa HP2
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato P7 C2 a fini devant 3 fois et le Intensa HP2 pas une seule fois. Avantage au Cinturato P7 C2 en Sec et Mouillé.
Profil de performance
10 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Cinturato P7 C2
Intensa HP2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Cinturato P7 C2
Intensa HP2
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Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Cinturato P7 C2
Intensa HP2
En tête dans aucune catégorie
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Les conducteurs notent le Cinturato P7 C2 83 % sur 39 avis et le Intensa HP2 75 % sur 7. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Cinturato P7 C2 | Écart | Intensa HP2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Cinturato P7 C2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 35,93 | 3,6% | 37,27 | 3-0 |
| Mouillé Cinturato P7 C2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 32,8 | 6,2% | 34,87 | 3-0 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 39,1 | 4,4% | 40,9 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 81,8 | 0,6% | 81,3 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,7 | 2,7% | 3,8 | 0-1 |
| Confort Égalité | ||||
| Bruit dB | 70,5 | 1 dB | 71,5 | 1-0 |
| Poids du pneu kg | 8,7 | 8% | 8 | 0-1 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 39 500 | 2,3% | 38 600 | 1-0 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,7 | = | 5,7 | 0-0 |
| Abrasion mg/km/t | 82,1 | 0,9% | 81,4 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2021 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Cinturato P7 C2 | Plateau | Intensa HP2 |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P9 sur 55 | P21 sur 55 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P17 sur 50 | P18 sur 50 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P2 sur 53 | P22 sur 53 |
Cinturato P7 C2 vs Intensa HP2 : vos questions
Le Pirelli Cinturato P7 C2 ou le Sava Intensa HP2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato P7 C2 a fini devant 3 fois et le Intensa HP2 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato P7 C2 obtient 8,9 et le Intensa HP2 7,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato P7 C2 ou le Intensa HP2 ?
Le Cinturato P7 C2 a pris l'avantage sur 5 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 6,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato P7 C2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 3,6 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le Cinturato P7 C2 et 8,5/10 pour le Intensa HP2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Cinturato P7 C2 83 % sur 39 avis et le Intensa HP2 75 % sur 7. 82 % des conducteurs du Cinturato P7 C2 le rachèteraient, contre 71 % pour le Intensa HP2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Cinturato P7 C2 est fabriqué en 2 dimensions (de 16 à 16 pouces) et le Intensa HP2 en 15 (de 15 à 17 pouces). 2 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cinturato P7 C2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Intensa HP2, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Cinturato P7 C2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2026, le Intensa HP2 en 2021. Le Cinturato P7 C2 a remplacé le Pirelli Cinturato P7 Blue. Le Intensa HP2 a remplacé le Sava intensa hp.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
7-0 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 en 11 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
6-6 en 13 tests communs
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli Cinturato P7 C2
5-6 en 11 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.