Apollo Alnac 4G Winter vs Maxtrek Trek M7 Plus
En tête dans chaque discipline
Le Apollo Alnac 4G Winter et le Maxtrek Trek M7 Plus se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Alnac 4G Winter a fini devant. Avantage au Alnac 4G Winter en Mouillé.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement le test commun.
Là où chacun obtient le meilleur score
Alnac 4G Winter
Trek M7 Plus
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Alnac 4G Winter | Écart | Trek M7 Plus |
|---|---|---|---|
| Mouillé Alnac 4G Winter devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 36,4 | 28,1% | 50,6 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Alnac 4G Winter | Plateau | Trek M7 Plus |
|---|---|---|---|
| Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 | P15 sur 55 | P55 sur 55 |
Alnac 4G Winter vs Trek M7 Plus : vos questions
Le Apollo Alnac 4G Winter ou le Maxtrek Trek M7 Plus : lequel est le meilleur pneu ?
Le Apollo Alnac 4G Winter et le Maxtrek Trek M7 Plus se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Alnac 4G Winter a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Alnac 4G Winter obtient 8,3 et le Trek M7 Plus 2,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Alnac 4G Winter ou le Trek M7 Plus ?
Le Alnac 4G Winter a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Alnac 4G Winter 89 % sur 4 avis ; le Trek M7 Plus n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Alnac 4G Winter est fabriqué en 26 dimensions (de 13 à 16 pouces) et le Trek M7 Plus en 47 (de 14 à 21 pouces). 7 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Alnac 4G Winter est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Trek M7 Plus, D et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.