Hankook DynaPro A/TM RF10

Le Hankook DynaPro ATM RF10 est un pneu All Terrain and Off Road All Season conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 14 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 72% sur 202,102 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 4th.

Adhérence sur le sec 89%
Adhérence sur le mouillé 78%
Ressenti de la route 74%
Progressivité 75%
Usure 86%
Confort 88%
A acheter à nouveau 82%
Adhérence à la neige 43%
Poignée de glace 33%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue15 - 19"
Largeur195 - 285mm
Profil16 - 80
Résistance au roulementB - E
Adhérence sur sol mouilléC - E
Bruit (dB)71 - 73
Classement hivernalNon classé hiver

The DynaPro A/TM RF10 is ranked 45th of 71 All Season All Terrain and Off Road pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Hankook Dynapro AT2.

SizeFuelWetNoise
15 inch
235/75R15 109 T XLDD72
17 inch
265/65R17 112 TBD73
265/65R17 112 TDD72
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Top 3 Hankook DynaPro ATM RF10 Rapports d'essais

Note de 97% au volant d'une Ford Ranger (235/75 R15) sur mostly country roads pendant 20,000 average kilomètres
Excellents pneus à prix raisonnable. Joué mieux que Goodrich et General Grabbers que j'avais auparavant. Très bien hors route et dans la neige. J'ai commandé un ensemble pour mon nouveau pick-up Isuzu 4x4.
Helpful 75 - pneu essayé sur July 21, 2018
Note de 43% au volant d'une Ford (265/65 R17) sur mostly motorways pendant 7 average kilomètres
Ford Ranger 4X4 2022 - Pneus OEM fournis lorsque le camion était sur la chaîne de montage.
Nous revenons tout juste d'un voyage de 2 500 km à travers les Rocheuses et sommes revenus début décembre. Les températures variaient de +12°C à -6°C. Il a plu, il a neigé, il faisait beau et glacial. Ces pneus.... Dans la neige fraîche, nous avons glissé 200' en nous arrêtant. Sur glace qui est mauvaise proche de 0°C ; ils ne sont pas fiables. C'est un voyage que nous avons fait peut-être 20 fois ; c'était le voyage le plus effrayant que j'ai jamais fait depuis 50 ans. Sur chaussée mouillée ; ils perdent souvent de la traction en éteignant les feux, même à régime moyen.
Ils avaient 10 000 km au début du voyage ; maintenant à 12 500 km. Vers l'est ; la boîte était vide ; en revenant, nous avions environ 400 livres dans le dos, ce qui aurait dû aider à la traction - PAS. J'ai fait ce voyage dans un F-150 à 2 roues motrices sans problème.
Helpful 16 - pneu essayé sur January 12, 2024
Note de 84% au volant d'une Nissan 2002 patrol (255/65 R17) sur mostly country roads pendant 40,000 kilomètres
40000 miles sur un plateau
Helpful 55 - pneu essayé sur May 24, 2019
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Latest Hankook DynaPro ATM RF10 Rapports d'essais

Note de 34% au volant d'une GMC Sierra 2500HD (285/75 R16) sur a combination of roads pendant 35 average kilomètres
Vraiment le deuxième pire pneu que j'ai jamais possédé. Mettez un GMC 2500HD 2003. J'ai parcouru 35 000 milles avec eux et c'était exagéré. N'adhérerait pas sur une chaussée mouillée. Je restais coincé dans la cour sur un trottoir plat, ils étaient tellement mauvais ! J'éviterais la neige car ils glisseraient partout.
Je n'achèterais plus jamais ce pneu !
Helpful 11 - pneu essayé sur February 11, 2024
Note de 87% au volant d'une Ford Ranger (255/70 R16 T) sur a combination of roads pendant 8,000 spirited kilomètres
J'ai eu ces pneus car BF Goodrich était bien hors de ma fourchette de prix.Je les ai fait monter en décembre 2017 et c'était un très bon achat par rapport aux pneus continentaux neufs, les pneus offrent une excellente adhérence et je n'ai jamais eu l'arrière a glissé une fois avec les pneus Hankook par rapport aux pneus continentaux qui m'ont fait choisir de passer d'un pneu de route à un pneu tout-terrain pour être honnête.J'ai pris une augmentation de la consommation de carburant mais c'est si petit que c'est négligeable à moi mais si vous avez besoin d'un bon pneu tout terrain tout terrain, ce pneu fait partie de mon top 3 des bons pneus ATT pour son prix
Helpful 51 - pneu essayé sur June 2, 2018
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