Goodride SU318 H/T

Le Goodride SU318 HT est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 52% sur 127,516 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 8th.

Adhérence sur le sec 63%
Adhérence sur le mouillé 40%
Ressenti de la route 61%
Progressivité 47%
Usure 48%
Confort 70%
A acheter à nouveau 34%

The SU318 H/T is ranked 23rd of 24 Summer Touring pneus.

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Goodride SU318 HT Rapports d'essais

Note de 74% au volant d'une Toyota Landcruiser (275/55 R20) sur mostly town pendant 30,000 average kilomètres
Je les ai sur mon landcruiser prado 2015 depuis 50 000 km et je viens de les remplacer par les mêmes pneus, très satisfaits d'une utilisation sur route uniquement.
Helpful 42 - pneu essayé sur August 28, 2023
Note de 31% au volant d'une Ford Territory (235/60 R17) sur a combination of roads pendant 40,000 spirited kilomètres
Absolument terrible sur le mouillé
Helpful 110 - pneu essayé sur November 2, 2019
Note de 33% au volant d'une Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) sur a combination of roads pendant 3,500 average kilomètres
Le pire pneu que j'ai eu en 25 ans de conduite
Helpful 65 - pneu essayé sur March 31, 2021
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Latest Goodride SU318 HT Rapports d'essais

Note de 56% au volant d'une Nissan X Trail 2.5 petrol (225/65 R17) sur mostly country roads pendant 26,000 spirited kilomètres
En fait, ce sont de bons pneus à tous les niveaux, sauf en ce qui concerne la longévité ! J'ai parcouru 26 000 kilomètres et je ne passe plus le test de conduite. Mais bon, ils étaient adhérents sur sol mouillé et bon marché, donc je ne peux pas me plaindre.
Helpful 2 - pneu essayé sur December 9, 2024
Note de 50% au volant d'une Tesla Model 3 standard plus (215/60 R17) sur track pendant 4,000 easy going kilomètres
Les pneus fournis avec la nouvelle BYD Yuan Up ne sont pas très sûrs, surtout sur les surfaces mouillées. Ils semblent glisser facilement sur l’herbe et même sur les routes mouillées. Malgré mon style de conduite très conventionnel (je n’accélère jamais au-delà de 100 km/h), les pneus donnent l’impression qu’ils sont sur le point de perdre l’adhérence dans les virages normaux à des vitesses supérieures à 80 km/h. Dans certains cas, même lorsque la voiture démarre à partir d’une position stationnaire, par exemple en quittant le garage avec un minimum de force, les pneus donnent l’impression de glisser. Je n’achèterais plus ces pneus.
Helpful 3 - pneu essayé sur December 2, 2024
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Note de 18% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 16 easy going kilomètres
Très dangereux sur le mouillé et je ne suis pas un pilote rapide
Helpful 13 - pneu essayé sur April 20, 2024
Note de 81% au volant d'une Volkswagen Amarok permanent 4x4 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 24,000 average kilomètres
excellent dans de mauvaises conditions, y compris la neige fondante, la neige fondue et la neige. Je conduis comme une personne normale ...
Helpful 67 - pneu essayé sur November 27, 2020