J'ai eu ces pneus d'origine depuis que j'ai acheté mon Ford Territory szII neuf en 2015, j'ai maintenant parcouru 100 000 km (2 jeux de remplacement). Je fais pivoter, équilibrer et aligner (avant et arrière) tous les 10 000 km principalement en conduite urbaine et sur autoroute, je n'ai jamais obtenu mieux que 50 000 km par jeu. Je les rachèterais sans hésiter car ils ne m'ont jamais laissé tomber.
Les meilleurs pneus pour la Ford Territory
Les conducteurs de Ford Territory ont laissé 12 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 320 338 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 12avis de propriétaires
- 320 338 kmparcourus avec
- 11pneus différents notés
- 56%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Ford Territory
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Ford Territory. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Ford Territory n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Territory |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Ford Territory n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Territory |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Ford Territory n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Territory |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Ford Territory
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 10 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Fortera HL Edition | Toutes saisons | 95% | 2 | 80 546 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Ford Territory
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Ford Territory
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai parcouru 4373 km en 18 mois et le pneu était irréparable car il présentait une petite déchirure.
Pneus horribles, beaucoup trop tendres pour un crossover, et j'ai pris deux photos à des moments différents sur de bonnes routes. Le flanc du pneu est également fin comme du papier, donc dans les virages, la pression de fonctionnement de la voiture est d'environ 40 psi. L'usure était atroce. Les pneus étaient crevés à 15 000 km/h et je me promène dans un territoire de Ford en poussant rarement. Lors de la réparation de la crevaison, j'ai évoqué mes problèmes avec le pneu, et ils ont acquiescé, m'expliquant qu'ils avaient eu de nombreux problèmes avec eux et se demandaient pourquoi ils avaient acquis une si bonne réputation.
Après 10 000, ces pneus sont fondamentalement des déchets. Se glisse partout sur le mouillé, aucun sentiment de sécurité. OEM sur le territoire RWD et ne fonctionnent pas à proximité des Fortetas désormais supprimées.
Après 30 000 km, ils doivent être remplacés avant l’hiver.
Éviter.
Après 30 000 km, ils doivent être remplacés avant l’hiver.
Éviter.
J'ai les pneus Fontera hl edition comme OE depuis que j'ai acheté le Ford Territory RWD neuf en 2015, l'adhérence dans des conditions humides ou sèches est excellente, le confort est très bon et le bruit de la route est également minime. Je viens de faire 49 400 klms principalement sur l'autoroute et j'ai remarqué qu'une partie de la bande de roulement a commencé à s'effriter. Ils doivent maintenant être remplacés et les achèteraient certainement à nouveau.
J'ai l'impression qu'il n'y a pas d'adhérence, ne dure pas plus de 20000 km mais le mien s'est usé en 10000
The tyres were placed on the car for the purpose of my purchase of the vehicle. I have had the vehicle a little over a month and three of the tyres have failed. Right rear tyre through some tread, front left blew out at 110KPH, this was potentially the most dangerous failure, left rear starting going flat, and when checked, had a massive bulge in the inner wall of the tyre and was not suitable to be placed back on the car. I have in my lifetime driven a million plus kilometres, and these are by far the worst tyres I have ever driven on. Having them on your car, is inviting disaster.
Client races high performance (approx 340 kw, 540bhp) Territory in the NZ Targa race.
Impressive grip & wear, phenominal casing stability. Territory's are hard on tyres, with shoulder wear usually prevalent. Not so with the MA-S2. Tyres are wearing evenly and square, even under race conditions.
Fantastic tyres.
Impressive grip & wear, phenominal casing stability. Territory's are hard on tyres, with shoulder wear usually prevalent. Not so with the MA-S2. Tyres are wearing evenly and square, even under race conditions.
Fantastic tyres.
These are the worst directional tyres I have ever purchased, and I have been driving on directional tyres for over 25 years.
The road noise is terrible, been back to whom I purchased them from and they said I needed a wheel aligngement which I new was a load of rubbish but paid the money and had it done and of course no difference.
I will be taking these tyres off and replacing them with Bridgestone tyres which I have always used, thought I would save a bit by changing to Faulken tyres never again they are RUBBISH....
The road noise is terrible, been back to whom I purchased them from and they said I needed a wheel aligngement which I new was a load of rubbish but paid the money and had it done and of course no difference.
I will be taking these tyres off and replacing them with Bridgestone tyres which I have always used, thought I would save a bit by changing to Faulken tyres never again they are RUBBISH....
Not a bad tyre, got 51,000Km out of them and still had some life left in them when I replaced them. However, as they wore down the grip reduced significantly. Noticed the back of my SUV starting to slide a bit when going through roundabouts quickly - this never happened with the previous Goodyear tyres that I ran to the limit. Also discovered that a lot of dealers aren't carrying these tyres anymore - think it might have to do with Coopers Milage Warranty which is no longer applicable in Australia... to my knowledge. I understand a lot of tyre dealers got stuck with these warranty claims. I've now changed to Pirelli Scorpion STR tyres - early days, but they seem pretty good so far.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.