Double Coin DC 100

Le Doublecoin DC100 reçoit la note globale « déficient » en raison de ses performances de conduite dangereusement médiocres. Bien qu'il obtienne le meilleur score de performance environnementale lors du test, cela ne compense pas sa tenue de route hasardeuse. Sur route sèche, il présente des faiblesses importantes : perte de performance avec la température, faible retour d'information et lenteur aux sollicitations de la direction, ce qui entraîne une tenue de route instable et du survirage. Sa distance de freinage est jugée « bonne ». Sur route mouillée, le Doublecoin DC100 est totalement décevant. Ses performances de freinage sont si médiocres qu'il reçoit la note « déficient ». Par exemple, il lui faut environ 45 mètres pour s'arrêter à 80 km/h sur asphalte mouillé, contre environ 28 mètres pour le meilleur pneu, soit une différence de 17 mètres. La tenue de route est également « déficiente » en raison d'une très faible adhérence, d'un sous-virage/survirage précoce et de distances de freinage très longues, ce qui entraîne une direction très imprécise. La résistance à l'aquaplaning est jugée « adéquate ». Malgré ses faibles performances en matière de sécurité routière, le Doublecoin DC100 obtient le meilleur score de performance environnementale lors du test, principalement grâce à son kilométrage prévisionnel très élevé et à sa très faible abrasion. Il obtient également le meilleur score en matière d'efficacité, principalement grâce à sa faible consommation de carburant. Sa durabilité est jugée « adéquate ».