Kumho Ecsta PS71 vs Double Coin DC 100
En tête dans chaque discipline
Le Kumho Ecsta PS71 et le Double Coin DC 100 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ecsta PS71 a fini devant. Avantage au Ecsta PS71 en Sec et Mouillé, au DC 100 en Confort et Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Ecsta PS71
DC 100
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Ecsta PS71
DC 100
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Ecsta PS71 | Écart | DC 100 |
|---|---|---|---|
| Sec Ecsta PS71 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 34,8 | 11,9% | 39,5 |
| Mouillé Ecsta PS71 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 30,2 | 33% | 45,1 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 36 | 34,8% | 55,2 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 83,7 | 20,8% | 69,3 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3 | 57,9% | 1,9 |
| Confort DC 100 devant | |||
| Bruit dB | 73,6 | 2,5 dB | 71,1 |
| Valeur DC 100 devant | |||
| Usure km | 37 300 | 99,5% | 74 400 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,7 | 7% | 5,3 |
| Abrasion mg/km/t | 85,7 | 48,8% | 43,9 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Ecsta PS71 | Plateau | DC 100 |
|---|---|---|---|
| Test des pneus d'été ADAC 2025 | P13 sur 18 | P18 sur 18 |
Ecsta PS71 vs DC 100 : vos questions
Le Kumho Ecsta PS71 ou le Double Coin DC 100 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Kumho Ecsta PS71 et le Double Coin DC 100 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ecsta PS71 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Ecsta PS71 obtient 8,5 et le DC 100 3,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Ecsta PS71 ou le DC 100 ?
Le Ecsta PS71 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Ecsta PS71 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Ecsta PS71 77 % sur 94 avis ; le DC 100 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Ecsta PS71 est fabriqué en 133 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le DC 100 en 26 (de 17 à 20 pouces). 22 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Ecsta PS71 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le DC 100, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le DC 100 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2018, le Ecsta PS71 en 2016.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Kumho Ecsta PS71
4-3 en 7 tests communs
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Michelin Pilot Sport 5
0-5 en 5 tests communs
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
6-3 en 9 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta PS71
4-1 en 5 tests communs
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
3-2 en 5 tests communs
vs
Giti GitiSportS2 vs Kumho Ecsta PS71
0-5 en 5 tests communs
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta PS71
4-0 en 4 tests communs
vs
Firestone Firehawk Sport vs Kumho Ecsta PS71
1-2 en 3 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Ecsta PS71 Donner mon avis sur le DC 100
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.