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Continental Winter Contact TS 850 P SUV - Résultats des tests

Statistiques de test

1

Tests terminés

3rd

Position moyenne

3rd

Meilleur résultat

3rd

Pire résultat

Analyse des performances

Continental Winter Contact TS 850 P SUV - Official Image

Le pneu Continental Winter Contact TS 850 P SUV offre des performances hivernales remarquables et constantes, avec une troisième place en moyenne sur huit tests, dont une victoire (AMS 2016) et de nombreux podiums. Ses atouts majeurs sont l'adhérence sur sol mouillé, les performances sur neige et l'efficacité, se classant fréquemment parmi les trois premiers en freinage/maniabilité sur sol mouillé et sur neige, le tout associé à une résistance au roulement parmi les meilleures de sa catégorie. Le freinage sur sol sec constitue son point faible le plus récurrent, et la résistance à l'aquaplanage ainsi que la compétitivité du prix peuvent être en deçà, notamment pour certaines dimensions. Globalement, il demeure un pneu hiver SUV équilibré et sûr, aux performances et à l'efficacité éprouvées, malgré quelques faiblesses spécifiques à certaines conditions.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • 3e place au freinage sur sol mouillé en Arizona en 2021 (+2,4 % par rapport au meilleur)
    • 2e place au freinage sur sol mouillé selon Auto Bild 2018 (+3,5 % par rapport au meilleur)
    • 3e place pour la manipulation en milieu humide en Arizona en 2021 (+0,4 % par rapport au meilleur)
    • 4e place en manutention de produits humides en Arizona en 2018 (+3 % par rapport au meilleur)
  • Performances sur neige Fort
    • 1ère place en freinage sur neige en 2018 Auto Bild
    • 2e place en matière de tenue de route sur neige en Arizona en 2021 (+0,7 % par rapport au meilleur)
    • 2e place en traction sur neige en Arizona en 2018 (+3,3 % par rapport au meilleur)
    • Top 3 des résultats hivernaux généraux en 2016 AMS (1/10), 2015 Auto Bild (3/8), 2018 Auto Bild (3/11)
  • Efficacité / Résistance au roulement Fort
    • 1ère place en résistance au roulement en 2021 AZ (7,3 kg/t)
    • 1ère place en résistance au roulement en 2018 AZ (7,03 kg/t)
    • 2e place en matière de résistance au roulement selon Auto Bild en 2018 (+0,4 % par rapport au meilleur)
    • Article : « Consommation de carburant minimale » constatée en Arizona en 2018 et 2021
  • Cohérence générale / Récompenses Fort
    • 1er au classement général de l'AMS 2016 (1/10)
    • Deuxième au classement général de l'AutoBild 4x4 2016 (2/8)
    • 2e au classement général en Arizona en 2018 (2/9)
    • Position moyenne générale : 3 sur 8 tests
  • Manutention à sec Modéré
    • 3e place pour la manutention à sec en Arizona en 2021 (+1,4 % par rapport au meilleur)
    • Vitesse de tenue de route compétitive sur sol sec (8/11, +3,3 % par rapport au meilleur temps) selon Auto Bild 2018, malgré un freinage peu performant.
Faiblesses de performance
  • Freinage à sec Fort
    • 7e place au freinage sur sol sec en Arizona en 2021 (+4,2 % par rapport au meilleur)
    • 6e place au freinage sur sol sec en Arizona en 2018 (+3,4 % par rapport au meilleur)
    • 9e place au freinage sur sol sec selon Auto Bild 2018 (+22 % par rapport au meilleur)
  • Résistance à l'aquaplanage Modéré
    • 8e place en aquaplanage direct en Arizona en 2021 (+10,4 % par rapport au meilleur)
    • 11e place en aquaplanage direct en 2018 Auto Bild (+13,7 % par rapport au meilleur)
    • La 2e place en 2018 en Arizona montre une variabilité selon les tailles
  • Valeur / Compétitivité des prix Fort
    • Prix de la 9e place en 2021 AZ (+47,4 % par rapport au meilleur)
    • Prix de la 8e place en 2018 AZ (+140,7 % par rapport au meilleur)
    • 6e place au classement Auto Bild 2018 (+80 % par rapport au meilleur)
  • Bruit/Confort Modéré
    • 7e place en matière de bruit en Arizona en 2021 (+4,3 % par rapport au meilleur)
    • 7e place en matière de bruit selon Auto Bild 2018 (+3,7 % par rapport au meilleur)
  • Variabilité spécifique à la taille Modéré
    • Au total, 7/16 en 2017 pour les pneus ADAC 215/65 R16 contre 1/10 en 2016 pour les pneus AMS 215/60 R17
    • L'aquaplanage passe de la 2e place (2018 AZ) à la dernière (2018 Auto Bild)

Historique des tests

3
of 10
Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021

2021
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

Le SUV TS870P est un excellent véhicule polyvalent, sûr sur toutes les surfaces, avec la plus faible résistance au roulement du test.
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