Toutes les critiques que vous lisez ici sont vraies. Bien qu'ils durent bien et soient assez bons sur le sec, l'adhérence sur sol mouillé est terrible. Il est très facile de faire patiner les pneus en provenance d'un arrêt (bien que amusant lorsque cela est fait exprès) mais de les perdre sur le mouillé et même de faire de l'aquaplanage sur une autoroute / autoroute, donc je n'ai absolument aucune confiance en eux lorsqu'il y a un signe sur l'eau.

Changez-les lorsque je change de jante, abordables et excellente adhérence sur sec, acceptable sur sol mouillé si l'on considère son prix. Je ne peux pas juger du confort car je suis réglable, le bruit de la route est un peu bruyant. C'est un bon choix si votre budget n'est pas si élevé. Ma voiture était une perodua qui n'était pas sur la liste hahahaha

Plus jamais! Évitez ceux-là

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J'avais besoin d'un jeu de pneus bon marché et je pensais que ceux-ci suffiraient. Je n'ai jamais réussi à les équilibrer correctement. J’ai même équilibré la force de route et cela a apporté une amélioration. Ces pneus conviennent à la conduite quotidienne mais ils sont absolument dangereux sous la pluie. Hydroplanage et adhérence quasi nulle. J'ai mordu la balle et j'ai commandé des contacts Continental Extreme qui, je l'espère, fonctionneront bien mieux (à presque le triple du prix). Le vieil adage « on en a pour son argent » s’applique vraiment ici

Pneus corrects sur sol sec, adhérence et feedback corrects, mais rien d'extraordinaire ou d'impressionnant en aucun cas. Absolument épouvantable sous la pluie, aucune adhérence nulle part et très sujet à l'aquaplanage. On m'a donné un jeu de roues avec celles-ci, et je ne les achèterais pas si elles ne m'étaient pas offertes gratuitement. Je ne recommanderais pas globalement ce pneu à tous ceux qui apprécient leur vie ou celle de leurs passagers dans des conditions humides. De meilleurs pneus pour votre argent. Globalement, un pneu très moyen sur le sec et un pneu mortel sous la pluie.

Courez 20 000 miles sur une MG ZT CDTi 2005. L'usure des pneus était horrible. Seulement 20 000 miles d'une paire de pneus, même dans cette gamme de prix, nous sommes mauvais. L'adhérence à sec était inférieure à la moyenne. Sur le mouillé, il y a peu de retour de route et ils font de l'aquaplane pour le plaisir. Économisez et achetez quelque chose de mieux que ceux-ci.

Avec 400 lb-pi de couple dans une voiture à traction avant, j'ai filé comme un fou avec toutes les saisons, alors j'ai essayé celles-ci. Avec le contrôle de lancement, je n'avais toujours pas de spin ou c'était très minime. La voiture était également capable de prendre des rampes d'accès et des virages sinueux beaucoup plus rapidement sans glisser. Par exemple, toutes les saisons, je commençais à glisser à 35 mph dans le virage, avec celles-ci, c'était environ 55 mph. Très surpris de la performance pour le prix. Bien que lorsqu'il est mouillé, je perds de la traction alors que je ne devrais pas. Quand les pneus étaient neufs, je ne semblais pas avoir ce problème, mais après environ 10 000 kilomètres d'usure, j'ai remarqué beaucoup de perte de traction même lorsque je n'accélérais pas fort. Dans l'ensemble, assez bon pneu avec un look agressif, je le recommanderais si mon budget est limité.

23 décembre sur la N12 à l'extérieur de Delmas Rsa. Un véhicule du côté opposé venant en sens inverse a eu un pneu éclaté, le véhicule a commencé à rouler de manière incontrôlable en se dirigeant directement vers mon véhicule. J'ai pris des mesures d'évitement très sérieuses sur mon Achille atr 17 en faisant littéralement tourner ma voiture de gauche à droite à environ 120 km/h à ce moment-là. Le pneu s'est accroché à 100%, sauvant la vie de ma famille. Oui, je vais acheter un nouvel ensemble en 2021.

Ils sont inportables. Je les ai achetés avec la 2e voiture et parcouru 21000 miles et ils ressemblent toujours au premier jour, bien qu'ils soient installés sur la propulsion arrière d'une voiture de sport ! :D Roues dangereuses à plus de 15 mph.

J'ai acheté mon BA11 XR6 avec les pneus montés, probablement parce qu'il en avait besoin pour le roulage. Même si c'est un ute, je ne m'attendais pas à une si mauvaise adhérence arrière. Je jure que la dernière fois que j'ai eu une conduite aussi misérable, les pneus étaient à plis croisés! Je ne gagne pas pour le moment, donc je ne peux pas me permettre de jeter des pneus de 12 mois, mais j'attends juste le jour où ils seront assez usés pour abandonner. Avoir une si belle voiture et devoir la conduire comme une grand-mère est tout à fait frustrant. C'est littéralement le seul reproche que j'ai avec ma voiture de 13 ans.

A éviter à tout prix !!! J'ai récemment acheté une BMW 535D avec ces pneus et la voiture est dangereuse dans l'humidité et mortelle sur la mouillée. J'ai l'intention de les faire changer dès que possible avant que l'antipatinage ne s'use, car il fait des heures supplémentaires même sous une accélération modérée. J'espère que cette critique sauve des vies !!!

J'utilise ce pneu depuis environ moins d'un an, la paroi latérale commence à se fissurer. Non seulement 1 fissure, mais 3 fissures. Au prix de ce pneu, la sécurité n'est pas prioritaire sur ce pneu. C'était glissant sur route sèche et pire sur route mouillée. J'utilise ce pneu quotidiennement, l'utilisation en descente et sur route mouillée est la pire expérience jamais réalisée sur ce pneu. De plus, c'est assez bruyant sur route sèche.

"En avoir pour son argent". C'est drôle comme un pneu avec le mot «sport» est pire qu'une route normale ou des pneus écologiques sur le marché. Je suis allé sur plusieurs sessions de piste, des cours techniques d'autocross, du karting serré comme des circuits et des circuits F1 à grande vitesse. Les sous-virages sont phénoménaux. Ce n'est pas aussi perceptible dans les circuits à grande vitesse, mais je lutte pour l'adhérence dans les autres parcours. Le dessin de la bande de roulement lui-même dure longtemps mais avec seulement quelques crissements indestructibles, je commence à perdre beaucoup de caoutchouc sur les bords. Utilisation quotidienne sur route, c'est aussi bon qu'un pneu économique moyen. Le bruit est légèrement fort mais supportable pour moi. Je vous recommande de réduire votre vitesse sur les routes mouillées car il est sujet à l'hydroplanning, même si je dois admettre que pour un "pneu sport", ce n'est pas si mal dans des conditions humides. Je dirais que si vous ne recherchez pas des pneus de qualité supplémentaire pour votre trajet de A à B, par tous les moyens. Cela dure un certain temps et c'est bon marché. De plus, c'est joli. C'est ma faute d'amener ce pneu sur une piste, mais avec un niveau proclamé comme celui-ci, j'aurais imaginé qu'il pourrait au moins suivre le ventus12 evo 2 ou la ps31. Je sais que j'aurais pu opter pour des semi slicks mais j'essaye de ne pas exagérer. Im expérimentant sur plusieurs pneus. Derniers mots, si cela ne vous dérange pas les pneus bas de gamme, vous ne partez pas en course (à part les sessions de dérive le week-end), vraiment avec un budget limité, alors allez-y. Mais si vous avez une finition et des normes spécifiques que vous recherchez et recherchez dans un pneu, alors je peux vous dire, recherchez plus profondément

Horrible!
Traction minimale dans des conditions normales, atroce sur le mouillé. Le contrôle de traction intervient en permanence surtout en cas d'ondulations de la route.
Plus ils vieillissent, plus ils deviennent durs et les problèmes de traction ne font qu'aggraver.
A éviter à tout prix!

Pas vraiment bon sur le mouillé. Bon à sec. Très bruyant car il durcit avec le temps.