Mon nouveau 4x4 a été équipé de ces pneus par le constructeur. Ils ont l'air de la partie. Cependant, il est vite devenu très clair que l'adhérence dans la neige profonde et la glace était très mauvaise. Je le comparais à celui que j'ai apprécié avec le même type de véhicule équipé de pneus neige dédiés. Oui même véhicule à peine 10 ans de plus. Après une conduite très effrayante dans la neige, les pneus ont été changés pour des Kama 511, bien supérieurs dans la neige et les surfaces qu'ils appellent route ici.
Pneus 185/75 R16
Tout ce que nous savons sur la dimension 185/75 R16 : 1 avis de conducteurs couvrant 8 047 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 8 047 kmparcourus avec
- 115pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 185/75 R16
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 185/75 R16 et non une fourchette sur tout un modèle. 89 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 104 (jusqu'à 900 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 37 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
17 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental VanContact 4Season Toutes saisons 8,7
- Michelin Agilis CrossClimate Toutes saisons 8,5
- Nexen Roadian CT8 Ete 7,1
- Bridgestone Potenza s03 Ete 7
- Continental Vancontact Ultra Ete
- Linglong Dura Master Van Ete
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
69dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 185/75 R16 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :
- Pirelli Scorpion ATR Toutes saisons 7,8
- Nexen Roadian CT8 Ete 7,1
- Hankook Vantra LT Ete 6,7
- Michelin Agilis+ Ete
- Nexen Winguard WT1 Hiver
- Kenda Komendo Ete
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 185/75 R16 ?
Un pneu 185/75 R16 mesure 185 mm de large, son flanc mesure 75% de cette largeur (139 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 684 mm.
| Largeur de section | 185 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 139 mm |
| Diamètre de jante | 16" (406 mm) |
| Diamètre total | ≈ 684 mm |
| Circonférence | ≈ 2 149 mm |
| Tours par km | ≈ 465 |
| Tours par mile | ≈ 749 |
S'écrit aussi
185/75R16 185/75 ZR16 185-75-16 185 75 16
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 185/75 R16 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 185/75 R16
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 185/75 R16 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.