Menu
Hifly Super2000 Voir la galerie (1)
165-235/60-75 R13-16 38 tailles 2021

Hifly Super2000

Le Hifly Super2000 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Camionnettes.

5.9
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
66%
Adhérence sur le mouillé
48%
Ressenti de la route
43%
Progressivité
46%
Usure
52%
Confort
41%
A acheter à nouveau
38%
12 Rapports d'essais
48% Moyenne
129,066 kilomètres parcourus
Hifly Super2000

Hifly Super2000

Summer Budget
BÊTA
5.9 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 12
Note moyenne : 47.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.79
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Hifly Super2000

Pneus alternatifs

6.9/10
66% 5 rapports d'essais
6.8/10
69% 6 rapports d'essais
6.3/10
56% 8 rapports d'essais
6.0/10
54% 18 rapports d'essais
52% 4 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Hifly Super2000

Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Hifly Super2000. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Top 3 Hifly Super2000 Rapports d'essais

Note de 40% au volant d'une Mitsubishi triton (225/75 R16) sur mostly country roads pendant 25,000 kilomètres
25 000 et je suis chauve comme une tête. On en a pour son argent. Plus jamais
Poser une question | Utile 859
October 29, 2024
Note de 10% au volant d'une Peugeot Boxer (215/70 R15) sur mostly motorways pendant 2,000 easy going kilomètres
3 semaines et déjà à plat en roulant sur un péage français
July 29, 2024
Note de 33% au volant d'une (185/70 R14) sur mostly motorways pendant 12,000 easy going kilomètres
L'un de ces pneus a soufflé sur notre fourgonnette à double essieu (heureusement) complètement détruit le pneu même si nous nous sommes arrêtés immédiatement, dit la ceinture en acier sur le pneu, mais aucun signe d'acier dans ce qui restait ressemble à un pneu de chiffon complet à paroi mince ne résistera pas à ne porter que du bitume utiliser 12 000 000 déchets aux deux tiers de la vie en retirant tout et en remplaçant par de bons pneus de marque pneu pas cher pas mon choix une décision digne de la route par le propriétaire précédent 1 sur 10 mon avis
May 23, 2022
Avez-vous roulé sur le Hifly Super2000 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Hifly Super2000 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Hifly Super2000 >

Latest Hifly Super2000 Rapports d'essais

Note de 30% au volant d'une Fiat 1.2 16V (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 easy going kilomètres
3 ans sur notre camping-car et ils ont développé 3 renflements dans la paroi latérale et ont dû être changés, des déchets absolus tbh
December 31, 2021
Note de 40% au volant d'une Fiat ducato van (225/75 R16) sur mostly motorways pendant 10 average kilomètres
Pas cher monté par le concessionnaire RV car il a promis de monter des pneus neufs. Je ne leur ai jamais fait confiance depuis le début. Monté sur les pneus avant Fiat Ducato Winnebago presque usés après 14 000 km. Le pneu arrière a soufflé à 105 km / h sans aucun avertissement.
October 28, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 41% au volant d'une Volkswagen Caravelle (205/65 R15) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
J'ai acheté ma voiture avec ces pneus, donc évidemment pas mon choix de pneus pour la voiture (VW T4 Caravelle). Honnêtement, ce sont peut-être de bons pneus cargo, mais pour une voiture particulière, ils sont bien en deçà des attentes. Les pneus sont très bruyants, manquent massivement d'adhérence sur sol mouillé, ils ne sont pas bons non plus sur sec et la maniabilité était très mauvaise (cela peut être dû à la taille / au profil). Le seul avantage est l'usure, les a eu pour 30k miles et il restait encore beaucoup de fil. Quoi qu'il en soit, je ne les recommanderais pas du tout, à moins que vous ne souhaitiez perdre le contrôle de votre voiture sur le mouillé.
April 23, 2020
Note de 19% au volant d'une Volkswagen Crafter (205/75 R16) sur mostly country roads pendant 20,000 easy going kilomètres
Hilly super 2000 sur mon camping-car, absolument indésirable, dangereux, séparant et formant des grumeaux, et souffle sans avertissement. Capacité de charge de 1000 kg mais loin de là. Rendez-vous service et achetez un pneu fabriqué comme le bridgestone it Michelin si vous ne voulez pas compromettre votre sécurité !!!
January 16, 2020
Note de 40% au volant d'une Peugeot partner van (215/70 R15) sur a combination of roads pendant 12,000 easy going kilomètres
Je viens de faire une panne sur mon (nouveau) camping-car lors d'une croisière à 100 km / h sur l'autoroute française. (A71 près de Bourges). Heureusement, il n'y a pas eu d'accident. Le temps était assez chaud et ensoleillé (25 degrés). De retour au Royaume-Uni, les pneus HiFly seront retirés et mis en conteneur et remplacés par un produit du fabricant que je connais et que je peux contacter pour une plainte. Je ne recommande à personne d'utiliser cette marque de pneu pour des raisons de sécurité. (Photos et vérification disponibles si quelqu'un est intéressé).
June 19, 2019
Note de 83% au volant d'une (195/75 R16 R) sur mostly motorways pendant 12,000 average kilomètres
Je ne peux pas faire de commentaire sur l'usure car je n'ai parcouru que 12 000 km avec les Super 2000 à l'arrière double de mon camping-car. L'adhérence sur sol mouillé et sec est très bonne et les pneus s'emballent moins avec la charge constante du camping-car par rapport à mon précédent Michelan. J'ai été surpris de la performance de ces pneus.
June 4, 2018