Continental PremiumContact 7 - Résultats des tests

Statistiques de test

22

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

8th

Pire résultat

Analyse des performances

Continental PremiumContact 7 - Official Image

Français Au cours de 25 tests estivaux, le PremiumContact 7 offre des performances polyvalentes d'élite avec une sécurité exceptionnelle sur sol mouillé et sec, surpassant fréquemment le freinage et la maniabilité tout en remportant plusieurs victoires et podiums au classement général (position moyenne 2,4, nombreuses premières places dont ADAC 2024, AMS 2024, Sport Auto 2024, Motorhome 2024, AZ 2024, Tyre Reviews 2023 ; vainqueur du test Tyre Reviews Touring 2025). Des faiblesses constantes apparaissent en matière d'aquaplaning, de bruit et de résistance au roulement/efficacité dans certaines tailles, en particulier dans les tests axés sur les SUV/VE, ce qui tempère parfois le classement général. Principaux points : les performances sur sol mouillé sont les meilleures de leur catégorie avec des P1 répétés en freinage/maniabilité sur sol mouillé ; le freinage/la maniabilité sur sol sec est à plusieurs reprises le meilleur ou presque le meilleur, avec des scores subjectifs parfaits dans plusieurs tests. La résistance à l'aquaplaning et le bruit de la cabine ont tendance à être faibles, et les mesures d'efficacité (résistance au roulement/énergie) varient selon la taille avec quelques bons résultats mais plusieurs finitions de niveau inférieur.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort
• 1er freinage et 1ère tenue de route sur sol mouillé lors du test SUV AMS 2024 (235/55 R18)
• 1er freinage sur sol mouillé au test Auto Bild EV 2025 (39,4 m, 215/55 R18) et 1ère autonomie
• Premier freinage sur sol mouillé et premier tour sur sol mouillé lors du test Auto Bild EV 2024 (235/55 R19)
• 1er freinage sur sol mouillé en test AZ 2025 (41,8 m, 225/45 R18)
• Premier freinage sur sol mouillé et premier freinage sur sol mouillé (froid) en 2023. Tests de pneus UHP (225/40 R18)
Freinage à sec et tenue de route Fort
• 1er freinage sur sol sec et 1ère tenue de route sur sol sec en 2024 AZ (225/45 R17)
• 1er freinage sur sol sec et 1er comportement routier sur sol sec en UTAC/Aftonbladet 2025 (225/45 R17)
• 1er freinage à sec en Al Volante 2025 (225/55 R18) et 1er freinage à sec en ADAC 2024 (215/55 R17)
• 1er freinage sur sol sec, 1ère tenue de route sur sol sec en SUV AMS 2024 (235/55 R18)
• Premier freinage à sec en plusieurs essais (AutoBild 2024 55-pneu, AutoBild 2024 205/55 R16)
Équilibre subjectif entre la maniabilité et le confort Modéré
• Note subjective parfaite de 10/10 sur sol sec et humide en UTAC/Aftonbladet 2025 (225/45 R17)
• 1er confort subjectif et 1er bruit (71,9 dB) en 2023 Pneus UHP
• 1er confort subjectif en 2025 AZ (225/45 R18)
Usure et durabilité Modéré
• Usure maximale en 2024 Auto Bild EV (36 885 km, 1/8 d'abrasion)
• 3ème usure en 2023 AutoBild UHP (51600 km) et 2025 Auto Bild UHP (46250 km)
• 3ème usure en 2024 ADAC (60300 km)
Récompenses/Résultats généraux Fort
• 1er au classement général ADAC 2024, SUV AMS 2024, Sport Auto 2024, AZ 2024 (225/45 R17), Camping-car 2024, Évaluations de pneus Touring 2023
• Position globale moyenne de 2,4 sur 25 épreuves ; plusieurs podiums et un vainqueur d'épreuve en 2025

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplaning Fort
• Aquaplaning droit et courbe de milieu à bas : 7/8 et 6/8 dans le SUV AMS 2024
• Pneus droits aqua 9/21 et courbes 11/21 en 2024 AutoBild 205/55 R16
• Aqua droit 8/10 en 2025 AZ (225/45 R18) et courbe 5/8 en 2025 EV test
Bruit Modéré
• Niveau de bruit inférieur : 8/8 dans le SUV AMS 2024 (73,2 dB)
• Bruit 16/21 en 2024 AutoBild 205/55 R16 (74,1 dB)
• Bruit 7/7 dans le SUV Vi Bilägare EV 2025 ; 7/7 en 2025 Évaluations des pneus Touring (73,2 dB)
Résistance au roulement / Efficacité Modéré
• Résistance au roulement 8/8 en 2025 Auto Bild EV (7,66 kg/t) malgré la 1ère gamme
• Résistance au roulement de 7/8 dans le SUV AMS 2024 (7,7 kg/t)
• Résistance au roulement 11/21 en 2024 AutoBild 205/55 R16 ; milieu de gamme mixte ailleurs
Variabilité des performances selon la taille/le véhicule (SUV/VE) Mineure
• SUV Vi Bilägare EV 2025 dans l'ensemble 5/7 avec bruit/confort et aquaplaning plus faibles
• SUV Teknikens Värld 2025 dans l'ensemble 4/8 : freinage sur sol mouillé 6/8 mais tenue de route sur sol mouillé 2/8

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 8

Test mondial des pneus d'été 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Scorpion

Le Continental PremiumContact 7 a affiché des performances constantes et de haut niveau dans la plupart des catégories de test, sans faiblesse majeure. À l'instar de Goodyear, il a excellé lors...