Goodyear Eagle F1 SuperSport contre Michelin Pilot Sport 4 S
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu douze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | deux | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | dix |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Pilot Sport 4 S soit meilleur que le Goodyear Eagle F1 SuperSport simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Réponse de direction engageante et incisive, avec une excellente capacité de réglage en limite d'adhérence ; surpasse souvent la tenue de route subjective sur sol sec (ex. : EVO 2025 : 66 contre 56 points) et peut se révéler le pneu le plus rapide sur circuit sec lors de plusieurs essais.
- Excellente tenue de route sur sol mouillé et équilibre maîtrisable, comme en témoignent de nombreux comparatifs (avantage de catégorie : 6 victoires pour la tenue de route sur sol mouillé contre 5 pour Michelin). Souvent salué pour son adhérence en sortie de virage et sa capacité à inspirer confiance en conduite sportive.
- Résistance à l'aquaplanage souvent compétitive, notamment en ligne droite et en virage, lors de plusieurs tests (utile lorsque les conditions se détériorent à grande vitesse).
- Souvent proposés à un prix inférieur à celui des guides Michelin lors de tests comparatifs (catégorie prix : 3 victoires contre 0), ils offrent parfois un excellent rapport qualité-prix lorsqu'ils ne sont pas proposés à un prix premium.
- Une constance de freinage exceptionnelle, notamment sur sol mouillé (vainqueur du freinage sur sol mouillé 10 fois sur 12 ; exemples : test de voiture de sport 2024 : 53,4 m contre 57,3 m, soit environ 6,8 % de moins).
- Résistance au roulement plus faible et performances « économiques » élevées lors des tests (meilleure résistance au roulement 10/12 fois ; par exemple, EVO 2024 : 8,5 contre 10,44 kg/t, avantage d'environ 18,6 %)
- Cohérence et équilibre globaux élevés lors des tests sur sol sec et mouillé, reflétés par 10 victoires sur 12 tests partagés (dont la 1re place sur 10 au test ACE 2026).
- Points forts des améliorations : généralement moins de bruit et un meilleur confort/comportement routier selon les données comparatives (catégorie bruit : 7 victoires contre 1), ce qui facilite son utilisation au quotidien.
Dry Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de dix tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 2.63 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
En examinant les données de six tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de quatre tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était était% 0.49 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de cinq tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.72 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de trois tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était a obtenu% 2.94 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Road Score
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 7.49 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Road Score : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de dix tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 4.46 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.16 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était était% 0.63 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de quatre tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était a obtenu% 4.7 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 1.62 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Pilot Sport 4 S
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Straight Aqua
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de six tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a flotté à une% 0.41 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin Pilot Sport 4 S
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était a dérapé à une% 2.8 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Comfort
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de trois tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 10.75 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 2.08 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de sept tests de noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était mesuré% 1.71 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Pilot Sport 4 S
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Tyre Weight
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était pesait% 2.03 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Price
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de trois tests de price. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était coûtait% 2.86 que le moins cher.
Meilleur en Price : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Rolling Resistance
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de dix tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait une% 7.54 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Pilot Sport 4 S
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Avis des conducteurs réels
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Les conducteurs décrivent généralement le Goodyear Eagle F1 SuperSport comme un pneu UUHP à très haute adhérence, inspirant confiance, avec une maniabilité exceptionnelle sur sol sec, une entrée en virage précise et un excellent retour de direction, souvent performant de manière impressionnante lors d'une utilisation occasionnelle sur circuit grâce à une forte tolérance à la chaleur et à la constance. La performance sur sol mouillé est généralement jugée bonne pour la catégorie (beaucoup le trouvent étonnamment capable), et un certain nombre d'utilisateurs rapportent une durée de vie de la bande de roulement meilleure que prévu pour un pneu de performance. Les compromis les plus souvent mentionnés sont une conduite plus ferme et plus dure et, pour certaines voitures/utilisations, une usure plus rapide et une traction moins rassurante sur des surfaces froides/humides/glissantes - surtout lorsque la profondeur de la bande de roulement est faible.
Basé sur 61 avis avec une note moyenne de 84%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Sur 130 avis, le Michelin Pilot Sport 4 S est largement plébiscité pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, ses distances de freinage courtes et la grande confiance qu'il inspire aussi bien sur route que sur circuit. De nombreux conducteurs font état d'un confort de conduite accru et d'un niveau sonore réduit par rapport aux pneus runflat, ainsi que d'un comportement prévisible en conduite sportive et d'une longévité généralement bonne pour un pneu UHP. Une minorité note toutefois des flancs plus souples, induisant une direction moins précise, un prix plus élevé et un léger bruit de roulement sur les surfaces rugueuses. L'avis général reste très positif, comme en témoigne la forte proportion de notes maximales.
Basé sur 149 avis avec une note moyenne de 85%
Pneus J'ai déjà roulé sur ma Megane RS de 322 ch: PS4, PS4, PS3, Nokian Powerproof et maintenant le Goodyear Eagle F1 SuperSport en 235/40/18.
La prise en main sèche et les retours sont excellents! Le plein régime en sortie de virage est facile (fonctionne très bien avec un cambre négatif ajouté). Cela vous donne tellement de confiance. Le retour est superbe et maintenant je peux vraiment pousser la voiture à ses limites. Je pense qu'ils se comportent de la même manière que les PS4 mais... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Cohérence générale : Michelin domine largement le test commun (10 victoires au total contre 2 pour Goodyear), avec notamment un écart important dans le test ACE 2026 (PS4S 1er/10 avec 141 points contre F1SS 8e/10 avec 129).
- Marge de sécurité au freinage sur sol mouillé : Michelin l'emporte au freinage sur sol mouillé 10 fois sur 12 et souvent sur des distances significatives (par exemple, tests de pneus 2022 : 52,91 m contre 56,65 m ; voitures de sport 2024 : 53,4 m contre 57,3 m).
- Sensations de conduite et agilité : Goodyear est plus souvent salué pour sa précision et sa capacité de réglage, et il obtient souvent les meilleurs scores subjectifs en matière de maniabilité (notamment lors des évaluations route/piste de type EVO).
- Comportement sur sol mouillé vs freinage sur sol mouillé : Goodyear peut être plus rapide sur les circuits mouillés (6 victoires de catégorie) et résiste bien à l’aquaplanage, mais cela ne se traduit pas toujours par le freinage le plus court sur sol mouillé ; Michelin a tendance à s’arrêter plus court même lorsqu’il n’est pas le plus rapide sur le tour mouillé.
- Coûts d'efficacité/de possession : Michelin bénéficie d'un avantage répété en matière de résistance au roulement (10 victoires), tandis que Goodyear figure généralement parmi les pneus les plus faibles dans ce domaine (par exemple, EVO 2025 : 9,7 contre 8,3 kg/t ; Auto Bild 2025 : 9,3 contre 8,4 kg/t).
- Volatilité de la valeur : Goodyear pratique parfois des prix inférieurs à ceux de Michelin, mais cela peut aussi être difficile à justifier lorsqu’il est positionné en haut de gamme sans indicateurs objectifs clés (par exemple, l’ACE 2026 l’a noté comme l’un des plus chers alors qu’il n’était que dans la moyenne au classement général).
Vainqueur global : Michelin Pilot Sport 4 S
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Pilot Sport 4 S a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.